THEMA:

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier, komme aus Berlin und besitze seit gestern eine xbr, leider nur mit 20 kw, EZ 87 und Laufleistung 78.000 (!). Die letzten Jahre bin ich Guzzi gefahren (und musste viel schrauben), im Gegensatz dazu macht mir die Honda (die ziemlich angeranzt ist und sehr schlecht gepflegt) einen qualitativ ziemlich genialen Eindruck.

Nun kommen die (ersten) Fragen:

1. Die Tachowelle fehlt völlig, beim Tachowellenantrieb sehe ich eine kleine Scheibe (ca. 3-4mm Durchmesser) mit einer kleinen, quer über die Scheibe verlaufenen Erhebung. Ist das der Antrieb, der Rest der alten abgebrochenen Welle oder der abgebrochene Antrieb?

2. Ich habe keine Unterlagen zum Motorrad. Die beiden Ölablassschrauben habe ich, glaube ich zumindest, gefunden. Aber wo sitzt der Filter? Hat jemand eine Anleitung oder kennt jemand eine Adresse im Netz, wo ich die finden kann?

3. Gestern habe ich die Maschine abgeholt (auf eigener Achse, aber mit ziemlich abgelaufenem TÜV), sporadisch leuchtete dabei die Tail-lightl-Lampe auf, das Rücklicht geht aber dauernd - gibt es da eine zweite Funktion oder ist das ein Massefehler?

Danke

Ingo

Hi, willkommen bei den XBR-lern. Ich bin selber auch recht neu auf diesem Motorrad und habe als erstes das Werkstatthandbuch gekauft (suche/biete-Seite) und damit konne ich die meisten Fragen die sich mir stellten schon lösen...Dasselbe wird dir was Ölfilter und Tachowelle angeht wohl dann auch passieren, obwohl ich sicher bin, daß sich hier noch der eine oder andere dazu äußern kann (...gelle Choice?).

Beim Taillightlämpchen muß es einen Kurzzeit-Schalter geben, der die Funktion nur kurz prüft, weil das Lämpchen bei "Zündung ein" ja für einige Sekunden aufleuchtet und dann ausgeht..eventuell liegt hier der Fehler. Mehr kann ich ohne Buch nicht sagen!

Hab Spaß mitdem Gerät!
Eric

Hallo Ingo,

Wenn die Lampe immer wieder aufleuchtet, dann hat die Batterie einen Wackelkontakt. Batterieschrauben nachziehen.

Ölfilter sitzt rechts am Motorblock, runde Erhebung, der Deckel ist mit drei Schrauben versehen (Kopf 8mm), beim Abschrauben Ölauffangwanne drunterstellen.

viel Spass damit

bub bub

Robert

Zum Ölfilter: man muß darauf achten, dass beim Aufsetzen die Nase des Deckels mit der des Gehäuses übereinstimmt (sie muss nach hinten zeigen), sonst kann man gleich ohne Ölfilter fahren. Wenigstens ist die Ölzufuhr im Falle der Falschmontage nicht unterbrochen.

Zur Leuchte: Sie leuchtet auch bei anderen Problemen mit der Elektrik (bei meiner war die Batt. kaputt, oder wie der Vorredner meinte:Wackelkontakt, Kabelfehler oder...)

viel Spaß

Die Lampe leuchtet auch wenn der Regler kaputt ist oder die Batterie k.o. Das Rücklicht ist in den seltensten Fällen betroffen.
In Deinem Fall, wie Robert schon sagte,. Wackelkontakt, oder Batterie schlapp, beobachte mal, wie die Lampe reagiert, ween Du weitere Stromverbraucher an und ausschaltest.
Tachoantrieb: da wird wohl der Flachstift auf der Abtriebswelle abgebrochen sein.
Ich würde mart!n wegen Ersatz fragen.
Gruß Thomas
(sledge)

Vielen Dank an alle!

1. Die Batterie war nicht richtig festgeschraubt (Minuspol), evtl hats daran gelegen.

Thomas, was meinst du mit Flachstift auf der Abtriebswelle - das Teil an der Tachowelle? Oder hat die vom Vorderrad angetriebene Achse einen "Flachstift"? Da sehe ich nämlich nur einen kleinen Höcker quer verlaufend!

Gruß Ingo

Da wo der kleine Höcker ist, war wohl der "Flachstift" manche sagen vielleicht Zunge dazu, dran.Wenn Du dir die Tachowelle ansiehst verstehst Du schon.

Gruß Thomas.
Soviel ich verstanden habe, kommt bei Dir vielleicht eher ein Fahrradtacho in Frage. Wenn der Tüv nichts dagegen hat.
Gruß Thomas