THEMA:

'n Abend allerseits,

ich habe meine Reisepläne geändert und plane im Februar 2004 meine Tour zu machen. Die Idee mit der Mittelmeerumrundung hab ich aus logistischen Gründen aufgegeben. Das Ziel heisst jetzt MAROKKO. Ich suche Mitfahrer, also wenn jemand dran interessiert ist, bei mir melden.

Plan: Flug mit LTU (incl. Moped) nach Agadir (Südmarokko), von dort aus Reise nach Norden ans Mittelmeer, Übersetzen nach Andalusien und am Mittelmeer entlang zurück nach Norden. Dauer: ca. 3,5 Wochen.

Mit freundlichem bub bub bub

Robert

Ich komme am 3.2. in Agadir (Südmarokko) an und fahre dann mehr oder weniger in Richtung Norden, evtl. je nach Wetterlage an den Rand der Sahara östlich des Atlas. Am 27.2. will ich in Valencia sein. Wenn also jemand gerade in der Gegend ist....

bub bub

Robert

Ein kurzer Zwischenstand....

gestern war ich bei meinem Kumpel Stefan, dem Teufelsschrauber, der mir vor zehn Jahren meine Alukiste ans Heck gezimmert hat. Eingeweihte erinnern sich noch dran: ein Spezial-"Topcase"-träger, gefertigt aus ca. 10 kg Eisen, der zugleich noch die mistigen Krauser K2-Kofferträger verstärkte. Das "Topcase" ist nichts geringeres als eine 80 Liter Alukiste, in die eine halbe Sau reinpasst. Vor zehn Jahren fuhr ich damit ans Nordkapp und auch sonst in manchen Urlaub, bis ich das Teil vor ca. 5 Jahren einmottete, weil mir der Bock mal umgefallen war, und jetzt war natürlich einiges krumm. Gestern also haben wir uns dran gemacht, das ganze mal wieder etwas auszurichten und zu überholen. Wir stellten fest, dass das Heck auch nach dem horizontal ausrichten in Längsrichtung noch etwas nach rechts zeigt, aber das war ja schon lange so, wahrscheinlich seit wir mal das Heck wieder festgeschweißt hatten. Ein Winkel musste ersetzt werden, und einige ernste Risse an Schraubenaufnahmen wurden geschweißt, die bestehenden Verstärkungen überprüft. Nach dem Anbau erstrahlte dieses Koffersystem in hellem Glanz, wenn man mal von dem Gammel absieht, der sich halt im Laufe der Zeit bildet. Zusammen mit den Krausers komme ich also wieder auf 164 Liter Stauraum ohne Tankruck, auf den ich wahrscheinlich aus Sicherheitsgründen verzichten werde. Aber ich will eh nicht so viel mitnehmen und so ein kleiner Berberteppich könnte in die Kiste reinpassen . Leider habe ich keine Fotos davon, aber es schaut schon heiß aus. Superbikefahrer leiden ja schon, wenn sie von einer XBR überholt werden, aber mit diesem Aufbau (Höhe ca. 1,40m) sieht es dreifach verwegen aus . Um gleich irgendwelchen Sicherheitsfanatikern zu widersprechen: das ganze fährt sich sehr neutral, da der Anbau relativ weit vorne ist, die XBR ist also nur noch mehr ein 1,5 Sitzer (Dazwischen hat noch der Ersatzreifen Platz). Einige zehntausend Kilometerchen bin ich damit schon gefahren und das ganze ist saupraktisch. Bei Gelegenheit gibt’s mal Bilder, spätestens nach der Tour.

Mit zufriedenem bub bub bub

Robert

Respekt, gute Arbeit...auf die Bilder darf man gespannt sein... Wie schnell läuft eigentlich ein Kamel im Sand?. Ist das ein adäquater Gegner, denn Superbikes wirst du wenige treffen?
bub bub, Peter

Rennkamele schaffen 40 km/h.... in den Sand will ich eh nicht, wenn es sich vermeiden lässt...es gibt da dieses berühmte Schild mit der Kamelkarawane..."Timbouctou - 52 jours"...vielleicht komme ich da vorbei. Am Schild, nicht in Timbuktu.

apropos "Timbuktu"..... ich weiss, es gehört nicht in´s Forum, aber da wir grad eh über Kamele und nicht XBären diskutieren......

Ein Geistlicher und ein australischer Schafhirte treten bei einem Quiz
gegeneinander an. Nach Ablauf der regulären Fragerunde steht es
unentschieden, und der Moderator der Sendung stellt die Stichfrage, die da
lautet:
Schaffen Sie es, innerhalb von 5 Minuten
einen Vers auf das Wort "Timbuktu" zu reimen?



Die beiden Kandidaten ziehen sich zurück. Nach 5 Minuten tritt der
Geistliche vor das Publikum und stellt sein Werk vor:

"I was a father all my life,
I had no children, had no wife,
I read the bible through and through
on my way to Timbuktu ..."

Das Publikum ist begeistert und wähnt den Kirchenmann bereits als den sicheren Sieger.

Doch da tritt der australische Schafhirte vor und dichtet:

"When Tim and I to Brisbane went,
we met three ladies cheap to rent.
They were three an we where two,
so I booked one an Tim booked two ..."

Hehe, nicht schlecht

Das fällt in anderen Foren unters Stichwort "Blubberforum".

bub bub

Der mit dem Kamel tanzt

Heute hab ich meine XBR mit dem Transporter zum Flughafen gebracht und abgeliefert. Mit Alukiste (Bild gemacht, Johannes, magst du es mal reinstellen?) und Ersatzreifen. Ob ich sie jemals wiedersehe (schnüff)?
Trotz vieler Rennerei ( cargo Firma-Verladung-Zoll-Cargo Firma-Verladung) war das ganze in einer Stunde erledigt und ich kann nur mutmassen, wie lange das gleiche Spiel in Marokko dauern wird....

nächsten Dienstag geht es los!!!!!!!!

bub bub

Robert

Sollte Dir Bin Laden vor`s Rad kommen, pack ihn in die Alukiste - kommt Deiner Reisekasse entgegen, haben doch die Amis ein spezielles Interesse an dem Früchtchen.
Gute Fahrt und einen schönen Urlaub

Ja klar Robert Fotos mag ich immer! Gute Reise! (schnief..) Viel Spaß!

So hier sind die Fotos zur Abreise:
wie man erkennen kann ist dem Robert ein günstiger Schwerpunkt wurst....
und man erkennt auch, daß er dem ollen ME 99 die Treue hält...






Nachricht bearbeitet (02-01-04 19:42)

Ey Johannes, der Schwerpunkt ist genial! Die Kiste ist über dem Soziussitz angebracht, da merkt man nicht viel. Vorraussetzung ist natürlich, dass die schweren Sachen unten in die Koffer (nicht im Bild) kommen.

Tja, der ME99 reicht immer noch für ein paar Superbikes. Und ausserdem hatte ich noch zwei halb abgefahrene rumliegen. Da der alte noch von der Alpentour drauf ist, musste ich entweder schon wieder wechseln oder einen Reservereifen mitnehmen. Das ist ein gut abgehangener, 96er Baujahr. (Höre ich da Johannes schreien??) Für die Heimfahrt auf spanischen Autobahnen tut er es allemal.
Ich habe das Problem, dass ich auf das Kettenspray verzichten musste (Spraydose!) und ich versuchen muss, in MA was aufzutreiben. Zur Not habe ich einen grossen Batzen Lagerfett dabei.

Im Sommer teste ich dann mal den BT, versprochen.

bub bub

Robert



Nachricht bearbeitet (02-02-04 11:18)

Man beachte, dass der Reifen unter der Kiste liegt. Daran erkennt man den ausgebufften Langstrecken-Profi.
Sonst sieht man immer , wie die Reifen dekorativ oben auf das Gepäck montiert werden.
Da ist dann wieder der ME 99 mit seiner extrem steifen Karkasse von Vorteil. Optimale Dämpfung des Kisteninhalts (das schwere sind sicher die paar Flaschen Rioja). Respekt da kalppert nix.
Robert ich wünsche Dir viel Spaß. Lass Dich und deine Maschine nicht klauen.
Gruß Thomas