THEMA:

Hallo XBärler,
XBR ohne Schlüssel erstanden, bei ebay Schloß-satz gekauft, aber leider
passt der Schlüssel nicht in das vorhandene Tankschloss (muss er ja auch nicht zwingend ) - wie krieg ich
(möglichst ohne rohe Gewalt) diesen Verschluß auf ohne ihn zu zerstören um das neue einzubauen zu können ??- es ist nur noch ein Liter im Tank und ich würde gerne
mehr Benzin als das vorhandene verfahren ; Danke für Eure Tipps und Hilfe.
Gruß
Peter

also, ich habe immer nen schraubenzieher mit nem hammer ins schloss geklopft. läuft das schon unter roher gewalt? ne andere art die dinger aufzubekommen habe ich nicht gefunden.
gruss
choice

hatte auch ähnliches problem...lief wasser vom fahrtwind von vorn unter die schutzkappe ins schloss (meiner meinung ne kleiner konstruktionsfehler...einfach tankdeckel umdrehen, dass schutzklappengelenk entgegen fahrtrichtung ist u dem problem wäre sicherlich etwas entgegengesteuert...). jedenfalls ließ sich nicht öffnen. ich ging mit roher gewalt an das problem, in dem ich das schloss aufbohrte...keine gute idee, weil dadurch einige tankteile in den tank fielen....gleich mal meine frage: wie könnte man die teile da wieder rausfischen?
ein neuen tankdeckel bekam ich beim gebraucht-mopped-teile-fritzen, allerdings ohne schlüssel....ich konnte aber das neue tankdeckelschloss auf den zündschlüssel beim schlüsselfritzen umstellen lassen....allerdings mit einem problem: der schlüsselfritze kam nicht an den schließmechanismus ran, weil er die blende nicht wusste wie abzubekommen....mit kombizange, gepolstert mit stofffetzen musste ich quasi die blende runterbördeln....und brachte das nackte schloss zurück zum schlüselfritzen, der mir dann das schloss kostenlos umstellte, nachdem ich ihm verriet, wie die blende abzubekommen sei (der tankdeckel sieht allerdings jetzt nicht mehr so ganz original aus, weil am rand eine gleichmäßige bördelkante ringsrum zu sehen ist...sieht allerdings wie ein gewollter designerwitz aus)....wenigstens ein happy end.

Witzigerweise hat die 125er Varadero zumindest optisch genau den gleichen Tankdeckel wie die XBR. Da lagen wohl noch ein paar im Regal.
Sieht an diesem Plastikbomber auch etwas seltsam aus, der Chromdeckel.

grüße
Daniel

@zbiggi, Tank abbauen, auf den "Kopf drehen" und schütteln. Achtung: Manchmal ist es sinnvoll vorher den Sprit abzulassen.

Gruß

Jörg

@jörg: am tankeinlass ist es umgebördelt...etwa 5 cm ragt die schürze ins tankinnere...vielleicht ist da was mit magentstab zu machen.

deswegen Schütteln

@daniel: hast dich mal nach nem leistungsstarken mopped, das zu den stiefeln passt, umgesehen? .
gruss
choice

@choice: spotte er nur!
Die Mikro-Sandalero hat tatsächlich brachiale Leistung.
Hab sie beim anfahren abgewürgt wg. zu wenig Gas.
Gehört gsd nur einer Freundin von mir, sonst würde ich mich auf dem Teil sicher totrasen
Aber schöner Tankdeckel.

Wegen der Stiefel hatte ich eher an eine AT gedacht - momentan fehlt etwas die Kohle, unter 2500 gibts da ja nur was zum aussegnen...

Schenk mir doch einfach deine XL, oder die XR - das Trialmopped hat eine etwas zu extreme Sitzposition, ich vermute da schlechte Langsteckentauglichkeit.

grins
Daniel