THEMA:

Moin !

Nachdem meine XBR 'nen Frankreichurlaub fast Tadellos überstanden hat fiel mir ein recht heftiges Tickern im kalten Zustand vom Ventiltrieb auf. Nachdem ich vorhin den Ventildeckel abhatte weiss ich nun auch warum :-/ ... die Oberfläche des rechten Auslassnocken verabschiedet sich nach 65Mm so langsam in Eintracht mit dem dazugehörigen Kipphebel. Nu isses auch noch eine 44PS-Nocke, so ein Ärger. Nun ne ganze Latte Fragen :

Prinzipiell kann man die Dinger ja Reparieren, die EGU-Nocken sind ja auch nur umgeschliffen und neugehärtet. (Kaputt ist die Nocke als solches nicht, die Oberfläche bekommt nur Pitting). Sinnvolle Alternative oder Wirtschaftlicher Wahnsinn ? Wenn ersteres : wie lange dauert sowas ?

Oder Hat einer von Euch ne 44PS-Nocke zu nem angemessenen Kurs abzugeben ?

Ist die EGU-Nocke ggf. ne Alternative auf ner Originalen XBR oder sollte man lieber die Finger davon lassen ?

Oder ist die Nocke der NX/XL/XR ggf. baugleich mit der 44PS-Nocke - würde die Auswahl vergrössern (Ich habe 'ne 86er mit aussenliegedem Dekompressionszug)

Und zu guter letzt wenn Alle Stricke Reissen : hätte jemand ne passende 27PS-Nocke für nen schmalen Kurs abzugeben ? Ist immer noch besser als bei gutem Wetter die anderen Moppeds an einem vorbeifahren zu sehen *g*

Ja, so viele Fragen auf einmal ...

also, immer dankend für Antwort
cya

marc

Hi Marc,
habe Dank Vorbesitzer die Egu-Nocke drin, er hatte damals vom Vorvorbesitzer den klassischen Nockenwellenschaden gekauft (Simmering verkehrt herum...).
Ob das nun die dolle Leistungssteigerung ist vermag ich mangels Vergleich nicht zu beurteilen. Bedüsung ist 44PS-Standard (152, usw) und es werden keine besonderen Kerzen oder sonstiger Schnickschnack verwendet. Würde mal sagen, sie rennt gut im von den hiesigen XBären beschriebenen Rahmen.

Lass das mit der 27PS-Nocke. Das ist unnötig. Choice oder Albert bzw. Egu oder ebay haben garantiert eine abzugeben bzw. eine Reparaturmöglichkeit...

Gute Besserung für den Bären
und baldiges bub bub
wünscht
Stephan

Ist die Nocke sicher eingelaufen oder ist es nur der Kipphebel?

Mein Tipp:

Neue Welle (44PS) mit neuen Kipphebeln. Alles andere lohnt sich nicht.

bub bub

Robert

Ja, die Nocke hat definitiv was ab. Dass ich den angebissenen Kipphebel mittausche ist mir klar. Ne Fabrikneue Welle plus vier Kipphebel dürfte den Wert des Moppies aber vermutlich recht nah erreichen denk ich mal ;o) ... auch wenn's noch ganz frisch aussieht

cya
marc

die welle kann man ebenso instandsetzen wie auch den kipphebel.

lohnt sich durchaus bei nem gebrauchten mopped, dauert meist 2 wochen.

aber jetzt ist urlaubszeit, da gehts bei vielen firmen etwas langsamer.

ggfs. kannst du mir die teile schicken.

schöne grüsse
mart!n

Hallo Martin,

wie machst du das? Aufschweissen?
Kommt das arbeitszeitmässig wirklich billiger als eine neue Welle?

bub bub

Robert

@ marc:

Also, Ich habe zufälligerweise ein leicht-gebrauchtes-aber-in-ordnung ~27 PS Nocke für manu-deko-motoren und konnte es dir gern für sage mal EUR 60 mit Versand verkaufen. Aber Ich glaube du hättest besser die alte 44 PS Nocke reparieren lassen. Bringt doch mehr Spass.

Richard Pade, Kopenhagen, DK

@mart!n

In welchem Preisrahmen bewegt sich denn ne Reparatur ?

Ne 27PS-Nocke sollte wenn nur ne vorübergehende Lösung sein, allzu viel wär mir sowas dann nicht wert, zumal es die Teile noch zu genüge geben sollte ;o)

Passt die Nocke einer 86er XL 600 ? Ich nehme mal an ja. Ansonsten steht immer noch mein Kaufgesuch einer offenen XBR-Nocke im Raum

also
cya

marc

defekte nockenwellen werden nicht aufgeschweisst oder aufgespritzt sondern grundkreisgeschliffen.

auf der dem nocken entgegengesetzen seite wird material abgetragen, dadurch wird der beschädigte nocken relativ zur NW-längsachse höher.

aus diesem höheren nocken wird dann die orginale nockenform wieder geschliffen, anschliessend neu gehärtet.


funzt bisher immer, kostenpunkt um die 100.- tacken, je nach aufwand/materialabtrag.

durchaus ne alternative zu ner neuen welle.


die kipphebel werden geschliffen und ebenfalls gehärtet.



schöne grüsse
mart!n