THEMA:

Halli Hallo
um die üblichen Katastrophen zu vermeiden:

spätestens 4 Wochen vor der Tour:
sonstiges:
ADAC oder ähnlichen Schutzbrief vorhanden? Auslandskrankenschein?
Mopped:
Lenkkopf ohne Raststellen/Spiel?
Bremsflüssigkeit nicht älter als 2 Jahre?
Beläge vorne größer 3 mm (für Alpentour:neu!)
Bremscheibe nicht zu dünn?
Bremsbeläge hinten i.O.?
Kette noch straff auf dem Kettenrad, keine ungleichmäßige Spannung? Noch Platz zum Nachspannen? Kettenradlager ohne Spiel?
Ventile eingestellt?
Luftfilter, Ölwechsel, Zündkerze nicht älter als 1000 Km?
Säurestand Batterie geprüft

Vorder und Hinterrad min 4 mm (Alpentour: hinten neu!)
Luftdruck kontrolliert?

sonstiges:
Gepäckverstauung gesichert (Ortliebsack, Tankrucksack, feste Riemen keine Expander)? Bordwerkzeug vollständig?


2 Wochen vor der Tour
tropft nix? alle Schrauben (Lenkung, Gabel, Ölschrauben Hinterrad/Bremsstrebe)) fest?
Sicherungen Bowdenzüge Ersatzzündkerze Panzerband Ersatzöl Kettenspray eingekauft?
Probefahrt länger 50 Km gemacht nach Reparaturen?
Kette gepflegt? Mopped mal bei Tageslicht angeschaut?
Regenkombi noch ok?
Visier noch oK?
Ohrenstöpsel gekauft?

Tag vor der Tour
getankt?
Ölstand richtig kontrolliert?
Luftdruck kontrolliert?

Jaaaaaaa! Da kann uns nix mehr passieren..............wenn sich jeder daran hält

Noch was: Ersatzschlüssel mitnehmen. (auch so ein Erfahrungswert)

bub bub

Robert

Du hast noch was vergessen:

Tüddeldraht.
Und evtl. Nippelset (nicht nur wg. der Frauen *grins*)
Zusammen mit Duck-Tape reicht das für die meisten Reparaturen.
Gruß Thomas

@ Thomas: Kannst du das mal für Südländer eindeutschen?

bub bub

Robert

Wurschteln ist wohl die korrekte Übersetzung für Tüddeln. Der Rest ist wohl selbstmurmelnd.
In dem Sinne: Früher war immer eine Rolle Blumendraht dabei.
Grüße
Thomas

Ah, wurschteln! Damit kenn ich mich aus

bub bub

Robert