THEMA:

Hallo,
ich bin gerade dabei, meine XBR für's Frühjahr mit einem NX650- Motor auszustatten. Hat jemand soetwas schon eingetragen bekommen (ungedrosselt)? Wenn ja, könnte mir der- oder diejenige bitte einen Scan seines Briefes zukommen lassen? Danke im Voraus...

der filtrator

Moin Moin,
ich habe einen NX 650 Motor in einer GB eingetragen bekommen
ist auch für eine XBR möchlich.
Aber Du mußt tief in die Tasche greifen.(Abgasgutachten)

Gruß Albert

hm, wie ist das bei einem modell bj. 86? wird da abgasuntersuchung gemacht??

gruß patrick

Hallo Patrik,
der Stichtag für die Abgasuntersuchung war 1.10.1987.

Gruß Albert

Hallo Albert,
meine XBR ist ne "ganz alte" (Bj.85), da sollte das also kein Problem sein...
Ich werde mal den Stamm-TÜV'ler meiner Werkstatt fragen, ob ihm die Kopie eines GB-Briefes genügen würde - wenn ja, kann ich Dich deswegen bei Zeiten nochmals anmailen?
Danke und schönen Gruß,

der filtrator

danke dir albert!

gruß patrick

zur eintragung hat albert wohl vergessen, was er vor monaten schon mal zum besten gab: 34ps!
stimmt das noch albert?
da die geschichte dann sowieso nur illegal (mehr als 34ps) interessant ist, kann man sich die kohle für die eintragung wohl sparen!
wieder mal verwundert
choice

der stichtag für die abgasgesetzgebung bei moppeds war meines wissens 89.

es gibt aber auch XBRsen die zum schluss abverkauft wurden und die nen vermerk im brief haben dass sie mit ner ausnahmeregelung nach alten vorschriften neu in verkehr gebracht wurden.

bei ner 85er dürfte es für nen fähigen TÜVler überhaupt kein problem sein nen domi-motor einzutragen.

leistungsmessung, geräuschmessung und probefahrt müssten genügen.
meine 600 kubik werden im rahmen einer einzelabnahme legalisiert, müsste dann auch mit 650 möglich sein.

ciao
mart!n

ich bin eh gespannt was so abgeht bei der abnahme unserer xbr.als da an änderungen wären: ncr höcker mit geändertem rahmenheck, mikuni tm40 versager mit offener k&n, sowie eine noch nicht feststehende aber sicher von sonstiger maschine oder aus zubehör stammende auspuffanlage.aber wei gesagt, bj.86 müsste etwas weniger probleme aufwerfen.

gruß p

@patrick: Wie wärs mit Fotos für die Seite?

So weit will ich es mit dem Umbau (erstmal) nicht treiben. Nur der 650er-Motor, allerdings mit Getriebe, LiMa, Kupplung, Seitendeckel aus der XBR. Orischinoohle Auspüffe von der XBR bleiben ebenfalls erstmal sowie der Vergaser (mit angepaßter Bedüsung). Wenn das alles gutgeht, überlege ich auch noch wegen Auspuff und Flachschieber - außerdem Speichenfelgen, GB-Heck, breitere Schlappen... )
Aber erstmal nur der Motor...
Apropos Illegalität: Nachdem meine 27PS-Nockenwelle den Geist aufgegeben hat, habe ich auch eine 44PS-Welle montiert. Bin allerdings in den letzten 5 Jahren auch noch nicht zum Eintragen gekommen, obwohl ich's mir ja immer (ganz ehrlich!) fest vornehme ;o)).
Aber ein 644ccm-Motor mit dieser "RD02...."-Prägung groß am Gehäuse läßt sich doch etwas schlechter kaschieren als eine Nockenwelle und eine Vergaserdüse... Deshalb will ich den Krempel lieber eingetragen haben.

le filtrateur!

ja johannes, ich weiss. hab auch schon ein richtig schlechtes gewissen.aber ohne digicam ist der weg für mich als fauler mensch soo weit.erst fotos machen, dann film wegbringen, weider abholen, einscannen und bearbeiten der fotos und dann auf seite aufladen*uffffff
wobei das eigentlich sehr schade ist.ich hätte mit dem wandelnden schrotthaufen anfangen sollen, dann würde man die arbeit sehen.
aber ich mach noch fotos von dem teil und bring sie dann ein!

gruß patrick