THEMA:

Hallo zusammen,

ich habe heute im TV gesehen, das kleine Dellen in der Fahrzeugkarosserie von Spezialisten der Firma fix-a-ding ausgebeult werden können. (Im Internet unter www.fix-a-ding.ch)

Da diese Methode bei Beulen/Dellen ohne Lackschäden ohne Schleifen, Lackieren, etc. auskommt, interessiert mich, ob schon jemand diese Methode an seinem Motorradtank durchgeführt hat.


Gruß

Jörg

tanks sind meistens etwas dicker als kotflügel bei dosen, drum funzt das nicht so leicht mit aufkleben von sticks.

sogar mit dem multi-spot muss man da ganz schön ziehen.

aber es gibt schon ewig spezialisten die dellen mit wärme und abkühlen verschwinden lassen.

in der oldtimer-markt und motorrad-classic inseriert eine solche firma dann und wann.

ciao
mart!n

Hallo zusammen, hallo Martin, das Motorradtanks eine andere Materialdicke besitzen ist mir durchaus bekannt, auch die beschriebenen Ausbeulmethoden kenne ich sehr gut. Desweiteren weiß ich auch, daß man mit etwas Mut, Dellen/Beulen mit Druckluft bekämpfen kann.(hab ich aber nicht mehr)
Mir geht es aber um Erfahrungsberichte von der mir angesprochene Methode. Ihr könnte sie Euch ja mal anschauen. Vielleicht ist es ja wirklich ein "neuer Weg", und dem sollte man sich nicht verschließen und sei die XBR bzw. Clubman noch so alt.
Desweiteren habe ich die Firma mal angeschrieben und um Erfahrungen ihrerseits gebeten. Dies hatte immerhin zur Folge, daß sie den Tank mal in Augenschein nehmen wollen.
Also nichts für ungut Martin, aber so schnell sollte man nicht die Flinte nicht ins Korn werfen.Vielleicht kannst Du diese kostengünstige Reperaturmethode in Zukunft auch anwenden.

Gruß vom

Dellenjörg

wenn ein tank lackiert werden muss nehme ich den multispot, dann isses eh wurscht und kostet nicht viel.

druckluft und klebesticks sind halt ideal wenn man sich das lackieren sparen kann weil die delle ohne lackschaden entstanden ist.

aber wer hat schon soviel glück??

gruss
mart!n

Hallo Martin,

ich glaube wir beide reden aneinander vorbei.

Gruß

Jörg

Hallo Jungs!
Aneinander vorbeireden ist doch fein!
Aber mal im Ernst: Sollte sich jemand finden, der hochgradig gute Arbeit an XBR- und GB-Tanks vollbringt, kann der sich bestimmt allein mit den Forumteilnehmern ne goldene Nase verdienen (sogar zurecht...)
Ich hatte mal nen Bekannten von Peer aus Bielefeld, der aber aus Berlin mit seiner GB kommt, gesehen (beim Einzylindertreffen). Der hatte nen entdellten Tank, dem man das Leid nur noch mit langem Blick ansehen konnte.
Irgendwo in Berlin also...

Elmar

Also, nachdem ich immer wieder von obenherab auf die Beulen im Tank angesprochen werde, die ich gar nicht reingemacht habe!!!, bin auch ich schon bei der Lackiererei vorgefahren und habe mich erkundigt.
Aber leider wurde mir auch nur erzählt, dass wegen des dickeren Materials das Ausbeulen mit den Klebestiften nicht funktioniere und Druckluft womöglich den Tank in der Mitte auseinanderziehe.
Wenn ihr also einen Spezialisten findet, lasst es mich wissen.
Gruß,
Nina

Ich hätt` auch Interesse an einer Adresse wo amn die Dellen im Tank los wird.

Hallo Leute!
...Kann sich ja mal einer aus dem Forum fortbilden lassen zum Tankdellenmeister, um die ganzen Tankdelleninhaber zu beglücken. Ich skandiere:" Neue Jobs, die braucht das Land, Dellen weg aus unsern Tanks!"
(man kann ja nebenher noch Kotflügel ausdellen lernen; der Markt wächst auch,weil neu langsam aber sicher auch zu teuer wird!)

Eben habe ich grad von Westerwelle gelernt, dass ein Zitronenfalter keine Zitronen faltet. Und Stoiber verweist in der Opsitionserklärung auf die tiefere Wahrheits des Ketchup-song-Plagiats. Alles wird gut, ganz klar!
Elmar...

Hallo zusammen,

meine Tankdellen habe ich mit einem Zughammer heraus ziehen lassen. Dabei wird eine Unterlegscheibe auf den Tank gepunkten und dann darann geogen. Das setzt natuerlich vorraus das die Delle blankgeschliffen wird - also ist eine neue Lakierung unumgaenglich.

Fuer das rausziehen der Beulen brauch man schon etwas Gefuehl und Erfahrung da das Blech des Tanks relativ duenn ist und man schnell ein Loch reingebrannt hat - aber das kann man ja dann wieder zuschweissen.

Das muesste eigentlich jede Karosserie Fachwerkstatt machen koennen. Der Tank muss natuerlich leer sein und ein paar Tage ausgelueftet sein.

Wie teuer so eine Aktion normalerweise ist kann ich euch leider nicht sagen.

XBRliche Gruesse

ThoS@

diese gute alte methode kann ich auch anbieten, das ist nicht das problem. nen multi-spot haben wir.

kleine dellen kann man auch mit erhitzen und feilen rausziehen, unglaublich aber wahr, funktioniert prima.

nur ist dann auch ne lackierung fällig.

in motorrad-classic und oldtimer markt sieht man aber immer wieder inserate von spezialisten die dellen ohne beschädigung des lacks ausbeulen können.

also dort mal nachlesen.....

ciao
mart!n

Im Motorrad -Onlineforum gab´s ein paar Adressen wie :
www.ur-form.de/ , dellenlos.de/ , oder der-dellendoktor.de/ ,

Gruß Thomas

Moin Moin,
ich habe die verschiedenen Metoden schon mal im alten Fotum beschrieben,aber die Zeit war wohl noch nicht dafür reif.
Nur einige nicht ernst zunehmende Kommentare.
War nix mit goldener Nase.

Gruß Albert