THEMA:

Hi XBR´ler
starte einen zweiten Versuch, Klarheit zu bekommen über mögliche Entdrosselungen meiner XBR. Soviel ist mittlerweile klar, trotz eingetragener 44 PS liegen nur 27 PS vor. Die (wer weíß ich nicht) haben vor Jahren nach EZ und nicht nach BJ entdrosselt und daher die Nockenwelle "vergessen"
@Albert
Kann deine Ausführungen im alten Forum nicht finden.
Frage: Gleich zwei Händler hier in der Nähe lehnen es ab, das Motorrad umzurüsten. Zitat: "Bei 38000 km mit 27 PS fliegt dir der Motor um die Ohren, wenn du jetzt die 44PS Nocke einbaust, Lagerschaden, Kurbelwelle, haben wir alles schon gehabt, machen wir nicht ..."
Wie sind die Erfahrungen? Hab natürlich keine Lust auf Schrott,
Danke im voraus für Infos
Andy

Moin Moin,
Nockenwelle 14100MK2000 (Modell85)
14100MK4000(Modell86)
ob der Motor hält liegt nur an der fahrweise und seiner Pflege.

Gruß Albert

warum sollte der motor mit 44 pferden eher den geist aufgeben als mit 27? konzipiert war er doch für die höhere leistung und für langlebigkeit, denn der erste einsatz war in der xr und die amis haben schon einen anspruch an dieses motorrad. welche der beiden nockenwellen du verbaust sollte egal sein, nur eine aus einem neueren baujahr bedeutet erheblich mehr kosten und schrauberei, wg. steuerkette fliehkraftausheber des ventils usw.

gruss
choice

Händler, aber die beiden haben halt keine Ahnung....
Wichtig beim Einbau der neuen Nocke ist diese mit MoS Fett einschmieren und Öl in die Taschen im Kopf füllen (wie im Werkstatthandbuch angegeben) weil am Anfang kein Öl in der Welle ist...
Ansonsten, ich fahr seit 70000 KM orginal 44 PS möglichst mit Vollgas ...Na und???

@ Hannes: ach ja, Du fährst Vollgas;-)

johannes! thema verfehlt. die frage lautete nach der zuverlässigkeit und nicht nach einer einbauanleitung und dann ist deine extrem zu kurz!

keine ahnung ! pah!

gruss
choice