THEMA:

Hallo,

noch im Urlaub zeigte sich Öl an der vorderen Gabel. Es sind die Simmerringe die getauscht werden müssen. Meine Fragen sind, kann man es selbst machen? oder soll ich die Rohre ausbauen und zu einem Honda Händler bringen.
Muss ich überhaubt die Rohre ausbauen? In FAQ habe ich leider keine Antwort gefunden.

MFG

Uwe

Hi,

kannst schon selber machen. Nehm dir aber einen halben Tag Zeit weil vorne alles weg muss, also Armaturen, Scheinwerfer, Rad, Gabel etc. Die Gabel kann man dann in zwei Teile zerlegen (Tauchrohr/Standrohr) und die Simmerringe runterklopfen.
Vorm Einbau noch die Tauchrohre, oder sind`s die Standrohre, auf Beschädigung überprüfen, sonst sind die neuen Ringe gleich wieder hin. Ach ja die Federn noch auf korrekte Länge prüfen.
Das ist die Minimalvariante für Studenten und sonstige Sparer

Die Profis (Albert und Co.) werden dazu raten die Gabel komplett durchzuchecken was für's Fahrverhalten sicher sehr gut ist. Dazu gehört dann das Säubern der Ventile in der Gabel und eventuell das Ho(h)?nen der Oberflächen. Kostet halt mehr, ist aber besser.
Bei mir hat's leider nur für neue Ringe gereicht.

Gruß Jan

versteh's nicht falsch: bei den fragen die du stellst, solltest du die finger weg lassen. und jan's ultrakurzversion einer anleitung ist nicht geeignet eine solch komplexe arbeit vernünftig zu regeln. such' dir jemanden, der dir das mal ausführlich zeigt, vielleicht kannst du es beim zweiten mal ja selbst.

gruss
choice

....und als Tipp für die Zukunft: bau die Faltenbälge der Clubman dran - sieht gut aus und nie wieder Probleme mit den Simmerringen (bei mir is das schon seit über 100000km so).

bub bub

Robert

....und als Tipp für die Zukunft: bau die Faltenbälge der Clubman dran - sieht gut aus und nie wieder Probleme mit den Simmerringen (bei mir is das schon seit über 100000km so).

bub bub

Robert

@Robert: Auch gut sind die von Polo (die kleinen). Kosten so ca. 5-6 Euro
@Uwe: Nachdem ich es letztens selber versucht habe, muss ich sagen das das einpressen der Buchsen schon ein ziemliches Gepfriemel ist ohne das Fachwerkzeug von Honda (bestimmt saute

Vorne muß doch nichts weg. Man bekommt die Gabelrohre auch so raus.
Tip: Den alten Simmerring ggf. als Treibhilfe benutzen.

Ollie

Hi,

sollte eigentlich auch keine Anleitung sein sondern ein Überblick was da auf einen zukommt.
Ich würde keinem Anfänger empfehlen an so einer Reparatur das Schrauben zu lernen.

Gruß Jan

Danke für die Tipps, ich werde die Federbeine ausbauen und zum Hondahändler bringen, der sollte das Werkzeug haben.
Ich denke so komme ich am schnellsten zum nächsten bub bub ..... und viele Kilometer.
Achso wir waren in Irland mit der XBR und einer Transalp beide Mopeds liefen ohne grosse Probleme, Batterie an XBR kaputt und zum schluss die Simmeringe.

MFG

Uwe

Hi Uwe,
Wie bei mir, war allerdings in den Alpen. Außerdem war ein hinteres Federbein noch leck geworden.

Ollie

Hallo Ollie,

ich denke es ist die Mehrbelastung durch das Gepäck und üpiges essen und trinken im Urlaub. Wichtig ist das man auch mit solch kleinen Plessuren (am Moped) noch nach Hause fahren kann.

MFG

Uwe