THEMA:

Hallo Ihr Experten,
habe mich von meiner Husky getrennt und eine 86er XBR gekauft.Soweit ein super Motorrad aber die Freude ist leider dadurch getrübt,daß der Motor im Standgas patscht und dann auch ausgeht.Dies Patschen tritt auch im Fahrbetrieb auf und ich glaube die XBR entfaltet auch nicht alles an Leistung (gedr.Version)Habe bis jetzt Vergaser zerlegt und gereinigt,Ansaugdichtung gewechselt usw.Das Motorrad hatte zwei Jahre gestanden,aber vorher nicht diese Probleme(Vorbesitzer bekannt und glaubwürdig)
Falls jemand von Euch einen Tip hat wäre ich sehr dankbar!
P.S. Ventile habe ich noch nicht einstellen lassen,kann es daran liegen ?
Mit freundlichen Grüssen
Jan-Hendrik

Versuch mal das Leerlaufgemisch fetter einzustellen.
Hat bei mir geholfen. Sie geht aber immer noch hin und wieder aus.
Gruß Thomas

Das mit dem Patschen habe ich auch schon beobachtet. Immer wenn man den Motor startet läuft er 3 Sekunden patscht geht aus. danach starten und es tritt den Rest des Tages nicht mehr auf. Manchmal patscht es beim warmlaufen aufm ständer noch paarmal aber der Motor bleibt an. Leistung ist bei mir da liegend 180km/h.

Hallo Jan,

wenns Ventilspiel nicht stimmt, dann patscht das auch ab und zu. Als es bei mir mal etwas zu eng war hat es verdammt gern an der roten Ampel - vor allem wenn sie gerade auf grün umschalten wollte - gepatscht und die Kiste ging danach immer aus. Kommt verdammt uncool.
Allerdings ist das "patschen" eher ziemlich leise und unterscheidet sich stark gegenüber dem normalen Auspuffknallen.

Ciao,

Timo

Moin Moin,
ich würde den Düsenstock wechseln.
Aber bei 180 kmh Spitze würde ich nichts ändern.
Dafür geben andere viel Geld aus.

Gruß Albert

Zur Gemischeinstellung folgender Link:http://members.surfeu.at/dominator1/wartung/leerlauf.htm
Gruß Thomas

da gibt es aber einen thread mit besseren ideen von mir!

4 umdrehungen ist deutlich zu weit offen.

gruss
choice