THEMA:

Moin Alle,

...wenn ich hier schon bei Sommerwetter arbeite und nicht fahre, möchte ich ein Thema in die Runde schmeissen, um das wir hier schon angeregte Diskussionen führten:
MUSS man sein Motorrad putzen??
Weil ich faul bin und dreckig irgendwie auch cool finde: Nein. Einmal im Jahr ok, sonst: Nö !?
Gibt es neben dem Scheinwerfer (irgendwann sieht man halt nix mehr) noch Teile, die unter zu wenig Geputze wirklich leiden / nicht mehr "funktionieren"?
(Unabhängig von den jeweiligen ästhetischen Empfindungen, die wirklich meilenweit auseinanderklaffen können, wie mir meine Kollegen lautstark klarmachten...
Meldet Euch, Putzteufel, ihr uncoolen!

bub aus Bremen, Philipp

Hi,

ich halt's mit'm putzen wie mit dem Duschen:

Dadurch wird die Haut bzw. der Lack dünn! Dünner Lack ist wiederum anfälliger gegen Dreck und Rost, folglich muss man wieder mehr putzen; ein Teufelskreis sag ich euch!

Im Ernst:
Ich schätze ich putze so ca. 4, 5 mal pro Saison, öfter nicht. So richtig dreckig wird sie ja auch nicht, ist mehr so ein Staubfilm und Wasserflecken.
Ob das schadet weiß ich nicht, kommt halt drauf an was in dem Dreck drin ist. Salzreste vom Winter sind wohl eher schlecht.

Werd mich jetzt mal vorsichtig duschen,

Gruß Jan

hallo Ihr zwei,
und wie haltet Ihr es mit euren Schuhen.

Gruß Albert

Ist das eine Fangfrage?

Halo Ihr Putzigen!

Eines vorweg: Ich fahre lieber, als dass ich putze! Eine gewisse Pflege sollte man seinem Motorrad schon zukommen lassen:

- Lackflächen: totgepatschte Fliegen auf dem Tank weiche ich so schnell es geht mit Spülwasser ein und poliere danach den Lack. Die Viehcher fressen sich nämlich ganz schön in den Lack!

- unbehandelte Aluflächen werden auch von Zeit zu Zeit aufbereitet

- Räder und Speichen: Bremsstaub ist auch nicht ohne. Zur Entfernung nehme ich Domestos und Wasser im Verhältnis 1:5. Danach mit dem Wasserschlauch!

Ansonsten wasche ich das komplette Motorrad recht unregelmäßig! Halt dann, wenn es mir nicht mehr gefällt!

Zum Abschluß: Ein guter Freund von mir fährt eine Harley-Davidson Road-King
aus '95! Die sieht immer aus wie frisch aus dem Laden. Wie gesagt, ich will fahren, das wäre mir echt zu blöd, sorry!!!

Grüße
ThomasH

... Mad Max hat ja auch schon die Apokalypse hinter sich!

Also mein Motto lautet: Das Auge fährt mit!

Meine Moppeds sollen möglichst immer wie ladenneu aussehen!

@ Ansgar: jo, besser ist das mit Auge fahrn, sonst Baum...

Naja, ist halt schon Geschmackssache: Für mein Empfinden ist ein dreckiges Motorrad noch mehr "genutzte Maschine", finde ich lässig, gefällt mir.

Komme aber denn doch Dank obiger Beiträge zu dem

Keine Fangfrage,
nur was gepflegt wird hält länger.
Ist Lebenserfahrung.

Gruß Albert

Hallo Jungs!
Gepflegt fährt nicht nur besser, sondern paart sich auch öfter...
Aber den Quatsch mal beiseite gelassen (wir fahren ja keine Café-racer, gell?!):
Ein paar mal pro Saison grundreinigen ist allein deshalb schon nicht schlecht, weil man dann das Schutzblech noch vorm endgültigen abfallen wieder festschrauben kann und auch sonst manchmal noch rechtzeitig was sieht, was sonst hin- oder weg ist, was ja wiederum eigentlich eher den guckenden präferierten Zielobjekten des subjektiv relevanten Geschlechts vorbehalten sein sollte...
Für den Umkehrfall empfiehlt sich der Kauf einer alten Harley, die man dann mit Bindedraht toll zum Rat-Bike umbauen kann (Schrauben/waschen/fönen schadet dann dem Image).

Geniesst den Mai, bald isser vorbei!

Grüsse
Elmar

Tach zusammen,

Albert und Elmar haben völlig Recht. Mit dem Mopped isses wie mit´ner guten Beziehung. Gepflegt hält sie einfach länger. Und wenn man hin und wieder genauer hinguckt, sieht man was los (oder was lose ist). Nur übertreiben sollte man nicht. Wie im richtigen Leben!

Herzlichen Gruß

Uli

P.s. Habe lange nichts mehr von den Clubbisten und XBRlern aus dem RheinRuhr-
Kreis gehört. Wie wär´s mal mit ´ner Fahrt durch´s Bergische Land? Treffpunkt am Altenberger Dom.

Genau, Uli;

da haste Recht....

am Anfang gibt man sich noch Mühe, dann stört es einen gar nicht mehr so und am Ende lohnt es nicht nicht mehr.....entweder legt man sich was neues, hübsches, rassiges zu oder...versucht seine Alte wieder kräftig aufzufrischen. Ich rede natürlich von Moppeds! D.h; im Klartext SV und XBR. Letztere feiert gerade wieder ihre Wiederauferstehung, da gibt's noch einen Bericht dazu, wenn sie (bald?) fertig ist!!

Es ist aber wirklich so, dass man trotz fleissigster Pflege irgendwannan einen Punkt kommt, an dem man nix mehr retten kann...

früher wurde meine XBR immer im Winter zerlegt und einer fünftägigen Putzorgie unterzogen, heute gipfelt das im Abstellen und Schliessen des Benzinhahns.

aber putzt mal schön, an einer XBR schaut das ja schön aus.

bub bub bub

Robert