THEMA:

Halo Leute!

Nachdem ich die Vorderradbremse gangbar gemacht habe (danke für die Anleitung, war damit recht einfach), finde ich die Bremsleistung gar nicht mehr sooooo schlecht. Habe jetzt aber das Problem, dass beim Bremsen der Horizont abtaucht (war vorher nicht, ich schwör's!). Habe die Gabel jetzt offen lasse gerade das Öl ab. Ich denke, wenn ich mir 12,5er (+/-) mische und das Luftpolster verkleinere, hilft das schon etwas. Hat schon mal jemand probiert, mittels längerer Hülsen die Federn stärker vorzuspannen?

Grüße
ThomasH

Errr, das hatten wir schon mal auf drm, google mal danach.

Afair verschlechtert das Vorspannen das Ansprechhalten, das Mopped könnte bei kleinen Wellen anfangen zu hüpfen.

Besser wären härtere Federn, denke ich.

cu,
Lutz

Guckst Du hier:

groups.google.com/groups?as_q=%2Bfeder%2...e.rec.motorrad&hl=de

Ey krasssss,
kannst Du lesen 404 - not found!

Trotzdem danke, ich werde jetzt mal goooooglen...

Grüße
Thomas

Hallo von stärkerem Vorspannen rate ich dringend ab!
Kein negativ Federweg mehr und gefährliches "Springen" des Vorderrads dadurch. Das hatte ich schon mit den WP Federn + Orginalhülsen.
Die empfohlenen 140 mm Luftpolster (statt 190 mm oginol, gemessen zwischen Öloberfläche und tiefster Stelle der Gabelolmoberkante, ganz eingefedert ohne Federn, Gabelbrücke gerade) wirken ähnlich, aber besser, da durchschlagverhindernd und am Anfang neutral.
Anderes Gabelöl ist nicht zu empfehlen, weil weniger sensibel.
WP Gabelfedern kommen mit längeren Federn und ohne Hülse mit mehr Negativfederweg daher... ansonsten ist das Verhalten gleich den orginalen Federn.

Halo Johannes!

Also sollte man 10er Öl nehmen?

Danke im voraus
ThomasH
der schon 12,5er gemischt hat...

Hallo,

ich habe das Problem so gelöst.


Wilbers Racing Suspension ( von HG )

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Nr. 600-008-00

Oel : SAE 10

Luftkammer : 140 mm

Teilegutachten Nr. 350-5034-97-Murd

" und alles wird Gut "

mfG Jörg

Halo!

Meint ihr nicht, ich solle 12,5er nehmen. Weil:

1. Bin ich relativ schwer und
2. habe ich's geraaaaaade soeben angerührt...

Grüße
ThomasH

Mei 's Öl wird die Gabel auch nicht umbringen ) Wenn nicht ist es ja schnell gewechselt ein paar mal pumpen nicht vergessen vor der Messung....

Prinzipiell heißt der Trick für Dicke (wie mich z.B;-) fette Feder und wenig Vorspannung - ist allerdings für die XBR nicht leicht zu realisieren, da kein entsprechendes Angebot besteht...

Na ja...
die vielgelobten Konis z.B sind so vorgespannt, daß diese so gut wie keinen Negativfederweg haben trotzdem sind diese besser als Oginol.

Konis!!! Das ist hinten!
Das Thema nehmen wir erst nächste Woche durch!
Öl ist drin, Gabel ist zu, hast ja Recht, ist schnell gewechselt!

Vielen Dank und Grüße
Thomas

12,5 öl und 140mm luftpolster! und alles wird gut!
glaubt mir.

gruss
choice

Hallo Jungs und Mädels,
Oel nicht nur ablassen sondern Gabel zerlegen und mit Bremsenreiniger saubermachen.
Dichtungen erneuern.
Wenn die möchlichkeit besteht Gabelholme auf der Drehbank läppen
und polieren.

Gruß Albert

@ choice

So ist es jetzt!!!

@ Albert

In dem Punkt habe ich es gut! Die Gabel wurde vor einem Jahr mit neuen Dichtungen beim freundlichen Hondahändler versehen! Seitdem ist die Fuhre ca. 3000 km gefahren. Ich denke, damit besteht in diesem Punkt kein Ha