THEMA:

hallo miteinander,

habe in OD`FAQ gelesen dass da jemand seine original-auspuffanlge überholt hat.
gibts da noch jemanden der irgendwelche erfahrungen damit gemacht hat oder ein paar tips auf lager hat wie man die originaltröte wieder in neuem glanze erscheine lassen kann. (ausser die üblichen putzorgien...)

viele grüsse micha

Habe mich nach der Überholung der Krümmer erkundigt.
Kostet mit Schleifen, polieren, dann verkupfern vernickeln und verchromen (muß wohl so gemacht werden) je Krümmer ca. 150 DM. Bin noch am überlegen und Groschenzählen.
Neue Krümmer: 283 DM/Stück

Hallo,
ich werde mich wohl auch demnächst über die Töpfe hermachen müssen, da der rechte ziemlich scheppert. Kann mir jemand sagen, wie ich innen an den Schalldämpfereinsatz komme? Evtl. hinten die Nieten aufbohren o. dgl?
Danke Stefan

hallo thomas, und natürlich hallo an den rest!

bei was für einen betrieb kann man den solche arbeiten ausführen lassen? mir fällt da auf anhieb keiner ein-vielleicht beim hondahändler...?

gruss micha

Hallo Stefan!
Ich hab bei meinem Topf die Nieten 'rausgebohrt und es hat sich erstmal nix getan. Nach ca. 2 Wochen ohne Nieten durch die Gegend fahren hat sich dann der Deckel gelockert, so dass ich ihn abnehmen konnte. So richtig gut kommt man aber trotzdem nicht an das Innenleben ran. Der eigentliche Dämpfereinsatz scheint nochmal festgeschweisst zu sein.

Gruss Kai

Hallo Micha!
Erkundige Dich bei Galvanisierbetrieben, oder Firmen, die Sandstrahlarbeiten durchführen.
Die wissen meist, wo man die Dinger schleifen und polieren und neu verchromen lassen kann, oder sie erledigen das selbst.
Manche Firmen inserieren auch in den kostenlosen Motorradblättchen, die es (zumindest bei uns im Norden) bei Hein Gericke und Konsorten gibt.
Ich werde mal berichten, wenn es sich gelohnt hat. Wenn nicht dann mach ich´s aber auch.
Die Honda-Händler, mit Verlaub gesagt, werden Dir wohl den Neukauf empfehlen!
Kann mir gaaaar nicht vorstellen warum .
Gruß Thomas

Hallo,
das Scheppern im Schalldämper ist nur ein loses Prallblech.
Hatte das selbe Problem vor einigen Jahren.
Habe die Popnieten ausgebort und den schwarzen Deckel entfernt,
war etwas fummel Arbeit, und dann das lose Prallblech mit einem
langen Schraubendreher und einem Hammer soweit zurückgdrückt
bis es wieder fest war.
Danach muß das Blech " nur " noch fest geschweißt werden.
Dazu habe ich eine dünne Schweiselektrode vorne etwas verbogen
und so das blech wieder angescheißt.

mfG JB