THEMA:

Hi Leute!
Ich hab mich gestern Abend zum Kauf einer XBR entschieden,nur hat dieses wunderschöne Motorad eine Macke....und zwar zeigt der Drehzalhmesser knapp über Standgas bereits 7000 U/min anund befindet sich bei mittlerer Drehzahl bei 6 Uhr, wo er dann ansteht!!Ich schätze das wären in echt dann ungefähr so 4000 Touren. Ich hab echt nicht die geringste Ahnung was das sein könnte! Kann mir vieleicht jemand von euch sagen ob das jetzt ein größeres Problem ist oder ob nur eine Kleinigkeit den Geist aufgegeben hat! Vielen Dank für eure Hilfe!!

Liebe Grüße!! und Bub Bub Bub!
(das triffts echt gut!!Einfach der Hammer der Sound!Sowas war mir bei ner 500er absolut neu!Musste ich einfach haben!

Leerlaufdrehzahl zu hoch: Chokezug prüfen, dann Vergaser säubern...Drehzahlmesser?? Keine Ahnung...
Gruß
E-Ric

ne die is nicht zu hoch. keine angst ich würds schon merken wenn der motor im stand an die 6000 dreht!!! dem motor selber fehlt übergaupt nix!!der läuft wie ein glöckchen!! 28000km sind bei einer gut gepflegten xbr ja auch nicht allzu tragisch wie ich hier im forum nachgelesen hab!!
aber trotzdem vielen dank dass du mir geantwortet hast!!

Das Teil scheint sich durch einen Schlag (Sturz?) verstellt zu haben. Hab selbst noch keinen D.messer aufgemacht aber versuchen würde ich's.
Besorg dir einfach einen anderen(Suche/Biete oder I-Bäh)

BubBubBub
Klaus

ach so du glaubst dass der drehzahlmesser selber kaputt ist...jetzt muss ich ganz blöd fragen: wie funktioniert der bei der xbr eigentlich?is der mechanisch oder elektronisch? kann da nix anderes kaputt sein? die maschine sieht nämlich absolut unfallfrei aus! glaubst du dass so ein teil teuer is? bin nämlich noch schüler ,da is das alles nicht so einfach!!

Hi,
da keine Welle zum D.messer geht, ist das Teil wohl elektisch. Ich hab mal im Werkstatthandbuch nachgeguckt, aber da steht auch nichts erhellendes drinne (nur wie man die Birnchen wechselt)
Wenn der D.messer bei stehendem Motor nicht auf "0" steht, liegts mit ziemlicher Sicherheit am D.messer! Was die Dinger kosten: Keine Ahnung! Fragt besser keinen Händler nach dem Preis für einem Neuen! Das könnte zu Herzinfarkt führen!!! Ich kann mal einen Bekannten fragen ob der noch einen hat.

BubBubBub

Klaus

also wenn der motor nicht läuft steht er schon ganz normal auf 0! er geht halt dann viel zu weit und viel zu schnell nach oben!! ja das wäre super von dir wenn du das machen würdest!! neu is er für mich sicher unerschwinglich!!
danke!! MFG BubBubBub

Tach zusammen,

das Phänomen wurde hier im Forum vor einiger Zeit von mir schon mal beschrieben ("Mein Drehzahlmesser spinnt".) Bei meiner XBR war es so, dass sich das Problem nach einiger Zeit von selbst gelöst hat, weil er wie von Geisterhand plötzlich wieder ganz normal anzeigte. Ich habe eigentlich nie heraus gefunden wo das Problem lag. Möglicherweise war Feuchtigkeit eingedrungen. Bisher ist ist es auch - selbst nach der langen Winterpause - nicht wieder aufgetaucht.
Ich weiß, dies ist nur ein schwacher Trost. Aber stelle das Ding mal in die Sonne. Vielleicht hilft´s!

Herzlichen Gruß

Uli

Sorry,
hier noch ein kleiner Nachklapp. Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich das damals zum Anlass genommen mal alle elektrischen Steckverbindungen, insbesondere die zum Drehzahlmesser, auf Oxydation zu überprüfen. Einfach die Stecker abziehen und wieder draufstecken hilft schon mal, insbesondere bei solch einem alten aber liebenswertem Gaul, wie es die XBR nun mal ist.

Herzlichen Gruß und schönen Tanz in den Mai.

Uli

vielleicht kann der KaJa - Tachodienst helfen, ich weiß allerdings nicht seine www.-adresse.

mfg