THEMA:

Hat sich eigentlich schon mal Jemand erfolgreich an einer Ölstandskontrolle per Schauglas oder Meßfühler bewiesen?

Habe den Hinweis bekommen, das Planungen bei Mehreren (evtl auch Johannes) angedacht waren und habe solches aus dem letzten Jahr nur in dunkler, durch den Hinweis wieder aufgefrischter Erinnerung. Habe aber hier in der Suche- Funktion nichts gefunden und frage jetzt nur zwecks Erfahrungsaustausch, da ich mich daran "versuchen" möchte.

Harri
(in mystischer Formulierungssucht)

www.hanwa-motors.de Da findest Du sowas.

Klaus

...Müßte doch eigentlich auch funktionieren, wenn man einen durchsichtigen Schlauch oder durchsichtiges Rohr mit Entlüftungfilter von unter dem Ölbehälter neben dem Behälter hochzieht ...dann könnte man den Stand ohne aufschrauben kontrollieren...sogar im laufenden Zustand.

Hab es aber auch noch nicht probiert

Gruß
eric

An Klaus
das Ölschauglas unter Hanwa bezieht sich, da im Kupplungsdeckel, nur auf das Level im Motorgehäuse und der ist bei einem Trockensumpfmotor solange ein minimaler Rest im Vorratsbehälter ist, also nicht leer läuft, natürlich immer gleich und gibt im Betrieb zumindest keine Auskunft über den Ölstand des Behälters.
(Bei der Gelegenheit hätte ja gerne bezüglich der Nachfrage nach dem Clubbi-Motorschaubild auf das komplette Schnittmodel auf der XBR hingewiesen. Aber ist eben eine XBR, wäre ja sonst ein schöner Joke gewesen.)
An Eric
genau so etwas schwebt mir im Prinzip vor. Die Nutzung eines einfachen Schlauches halte ich aber wegen der höchstwarscheinlich unzureichenden Temperaturbeständigkeit für riskös. Ölfeste Schläuche für Temperaturen über 115° sind meist sogar doppelt armiert und daher eben nicht durchsichtig. Es kommt daher eigentlich, wenn man die Meßmöglichkeit evt auch noch reinigen will, nur Glas oder geeignetes Plastik in Frage. Ich habe derzeit ein erschnorrtes Meßglas (Meßbereich ca 50 mm) für den Getriebeölstand einer jetzt ausgemusterten Drehbank liegen, welches dort mit 2 Hohlschrauben eingebaut war. Ich suche halt nach anderen Alternativen, die vielleicht einfacher oder besser sind.
Gruß Harri

Harri, darf ich lästern?
Eine Alternative, die besser und einfacher ist: bei jedem zweiten Tanken Ölstand kontrollieren, har har...

Bin ja schon still

bub bub

Robert

Das heißt auf Strecke bei jedem 2. Tanken unnötige 5 Minuten Verlust!
Also das kann es ja nicht sein und so kann man wirklich keine Schnitte fahren.
Gruß Harri

Hallo Harri,

Standardfrage von Jemanden aus Aurich: Wird die XBR dadurch schneller ?

Nicht ganz ernstgemeint !

bub bub broooooooooooom

Ralf

Wenn man die Zeit rechnet, die man braucht um so etwas zu Bauen und dann die Zeit, die man braucht um das Allen (auch denen, die es gar nicht wissen wollen) zu erklären, muß ich zähneknirrschend leider nein sagen.

Also ich habe wirklich ein schwerwiegendes Problem, keiner hat mich lieb und zusätzlich bin ich von den sogenannten guten Freunden offenbar zum Abschuß freigegeben. Unglaublich. Aber um jetzt das Ding hier nicht weiter vollzumüllen, werde ich weitere durchaus nicht ungewollte Lästereien als PM beantworten
Gruß Harri

PostMinister waren nie beliebt!
es gibt rep-sätte für die ölschaugläser der kawas, aber da müsstest du auch die vorraussetzungen schaffen. und ganz billig sind die auch nicht.
gruss
choice

Das mit dem Schlauch habe ich schon probiert, sowohl mit Abluft ins Freie als auch mit Anschluß an die Kopfentlüftung.
Hat nicht geklappt, weil der Ölstand im Schlauch höher stieg als möglich. (Druckverhältnisse) 1/4 Zoll Ölschaugläser mit 10 mm Schauglasdurchmesser sind zu klein zum erkennen des Standes das habe ich schon an meiner XR probiert vor allem bei gebrauchtem Öl ich hab jetzt mal ein paar der etwas grösseren von Peer-Ole geordert ... schau mer mal.
Das Problem an den Repsätzen ist, daß man da mangels Loch eine dicke Wandstärke braucht und einen riesen Fräser......

@Choice. Was kostet so ein Kawa Rep Satz?

Hallo Leute,

Ducati Gummibandmotoren haben eingeschraubte Oelschaugläser ! Das müßte nach meiner Meinung schon passen !


bub bub brooooooooom

Ralf

Moin, moin!

Mein aktuelles Moped (ebenfalls Trockensumpf-Schmierung) hat eine derartige Loesung...

So etwas muesste doch nachruestbar und auch unter'm Deckel der XBR/GBR unterzubringen sein...

CU DK

das sieht amerikanisch aus!
gruss
choice

Moin, moin!

Was soll mir das sagen?! - Keine Ahnung, wie's aussieht. Jedenfalls funktioniert es und man muss keine uebermaessig grossen Loecher bohren...

Und das Geniale bei meinem Moped ist, dass man mal eben an der Ampel stehend, quasi waehrend der Fahrt, kontrollieren kann, ob noch alles im Lot ist.

CU DK

P.S.: Was meint "amerikanisch"?
Bitte ankreuzen

[ ] gut
[ ] schlecht
[ ] praktisch
[ ] sinnlos
[ ] zu billig
[ ] zu aufwaendig
[ ] zu gut sichtbar
[ ] sonstiges ___________________________

(mehrfach-Auswahl moeglich... ;->)

ich meinte buell! hab' ich mich getäuscht?
gruss
choice

Ja!

Hallo Aramis,
also vor 3 jahren beim Einzylindertreffen hattest Du noch die rote Ducati (die mit dem halboffenen rasselnden Kupplungskorb, der mich sehr beeindruckt hat).
(mal so als Einstiegstipp für Choice).

Apropos Einzylinder-Eintopftreffen: Weiss wer, warum Johannes den Hinweis auf der Startseite nicht hat? Das ist doch Ende April, oder? Irgendein alter Beitrag von vor 2 Monaten war da mal...

ein rätsel? endlich wieder ein rätsel!
ich hab' das ding schon mal wo gesehen! mein letzter tipp: ktm zweizylinder.
gruss
choice

Nein!

cool! ich liebe knappe antworten. jetzt sind die anderen gefragt. trotzdem halte ich ausschau.
gruss
choice

Ich weiss, ich weiss:
ein Stiga-aufsitzrasenmäher!

Aprillia !

Stimmt!

super, ich will noch ein Rätsel!

Gerätselt wird hier nur zu Weihnachten !