THEMA:

Hi!

Nachdem meine Batterie nicht mehr aufgeladen wurde, hat sich herausgestellt, dass meine Lichtmaschine verkohlt ist.
Ich nehme an, sie ist nicht mehr zu retten, also habe ich mir eine neue gebrauchte bestellt.
(Oder kann man das reparieren??)
Ich habe den Gleichrichter gecheckt, der ist iO.

Kann sowas bei Überhitzung passieren?
Als ich mal bei wirklich heißem Wetter lange an der Ampel stand, ist meine Hauptsicherung durchgebrannt.
Wie kann ich in Zukunft verhindern, dass das passiert?

Danke für eure Hilfe,
xnr

Die Lichtmaschinen sind ja in der Regel so alt wie das Motorrad und fallen auch mal aus.

Verschiedene Leute im Forum haben Lichtmaschinen reparieren lassen, sprich neu wickeln. Vielleicht veröffentlich jemand den Betrieb der die Wickelei durchgeführt hat. Ist vielleicht auch schon geschehen, einfach mal suchen.

Habe gesucht und einen Beitrag von Johannes gefunden. Er hat hier reparieren lassen.
www.motek.de/

Den hier gibt es schon seit Ewigkeiten, ich habe allerdings noch keine Erfahrung mit ihm gemacht:
www.motorrad-elektrik-luedeking.de/10253.html
Ist in der Nähe von Braunschweig.

Gruß Sandra

Lichtmaschinenreparaturen habe ich beste Erfahrungen gemacht mit der Firma Motek aus Bielefeld
www.motek.de/motekweb/pdf/motek2001.pdf
Viel Erfolg!

Danke für eure Antworten!

Ich hatte gehofft dass man das vielleicht selbst machen könnte, aber dazu habe ich noch zu wenig Erfahrung schätze ich.

Ich habe eine gebrauchte neue für knapp 80€ gefunden und werde sie heute einbauen.

Gruß,
Felix

Ich vermute mal, dass die Lima vielleicht gar nicht mal defekt ist.
Da sind zwei verschiedene Spulen, daß heißt wenn nur Zwei Spulen schwarz sind und das fälschlicherweise als verbrannt gedeutet wird, dann muss das nicht sein, weil die zwei auch im Neuzustand schwarz sind.
Des weitere schaue Dir die drei gelben Kabel bzgl der Befestigung genau an. Ein häufiger Fehler ist, daß ein Kabel nur abvibriert ist und sich wieder angelötet werden kann.