THEMA:

....weil der Thread hier so gut frequentiert ist

ich eigentlich, die zwar etwas günstigere Variante einer Feuchtraumabzweigdose aus dem Santärhandel zur Kabelverlegung einstellen wollte und jetzt von Albert eine schönere Möglichkeit gezeigt bekommen habe.

Albert schrieb: Aus Aluspritzguß habe ich öfter genommen.Ebay Nr.162642892480.

Danke.

Achso, für Andreas ist es jetzt zu spät, aber vielleicht freut sich zu einem späteren Zeitpunkt mal jemand, wenn er einen universell verwendbaren Neubau sehen kann. Er ist stark von einer ganz frühen höhenverstellbaren Balcerek Halterung "abgekupfert". Die waagerechte Durchgangsschraube, die aussen die beiden Halter für den Scheinwerfer trägt, spannt innen die geschlitzte Aussenhülse. Wenn man die DS innen löst, kann man dann das zentrale den oberen Bügel tragende Rohr nach oben korrigieren oder auch, wenn der Anschluß am Steuerrohr etwas seitlich verspannt ist, ein bisschen ausgleichend drehen.
Die späteren Halterversionen waren dann nicht mehr verstellbar und waren dann nur noch für ein Fahrzeug nutzbar.
Manfred ist leider vor ca 4 oder 5 Jahren verstorben und der Betrieb ist aufgelöst, das heißt bei ihm, bzw seiner Frau kann man wohl nichts mehr bekommen.

Gestern Abend eine grüne Honda SL 125 Bj. 1976 mit 7T km im Originalzustand bei Kleinanzeigen entdeckt.
Heute mit dem Verkäufer telefoniert und nächste Woche bringt sie der Spediteur.
Foto ist aus dem Inserat

Andreas_NRW schrieb: Ja grob hab ich mir schon Gedanken zum Kabelgewirr gemacht.
Entweder kommt ein Kasten auf den Träger hinter der Lampe oder eine „Wurst“ aus einem (Reifen)Schlauch. Die nächsten Schritte sind jetzt die Verkleidung auszurichten und den Scheinwerfer befestigen. Dann kommen alle Hebeleien und Schalter an den Lenker und es geht ans elektrische.

Bei der XBR geht alles komplett unter den Tank aufs Rahmenrohr.

1magier schrieb: Gestern Abend eine grüne Honda SL 125 Bj. 1976 mit 7T km im Originalzustand bei Kleinanzeigen entdeckt.
Heute mit dem Verkäufer telefoniert und nächste Woche bringt sie der Spediteur.
Foto ist aus dem Inserat

Das ist ja wirklich eine schnuckelige kleine Honda, gratuliere. Ich drücke dir beide Daumen dass sie auch in echt so gut aussieht wie auf dem Foto.

Ein Kumpel von mir sucht schon seit Jahren nach so etwas. Leider stimmten Fotos und Realität nie überein.

Aber bei Km Stand 7000 sollte das ja wohl etwas ordentliches sei.

weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin

Und jetzt steht sie zum Verkauf in Kleinanzeigen!?

weil ich morgen vielleicht einen Grund habe mich noch mehr zu freuen....

. . . ich im Verlauf meiner Internetschnüffelei wegen einer 500-er Clubman ein kleines, aber scheinbar feines HONDA - Forum entdeckt habe.
Vorab erstmal meine Kurzvorstellung.
Ich in selbst auch fast ein Oldtimer und bei uns stehen nahezu ebensolche Fahrzeuge, weil diese Alten noch eine "Seele" haben und ich noch an und mit ihnen arbeiten kann.
In meinem Arbeitsleben war ich Entwicklungsingenieur mit Leib und Seele, aber jetzt befasse ich mich mit sportlichen Aktivitäten (Rennrad, Mountainbike und Nordic Walking) und den Modellhubschraubern. Ich lebe in der Nähe von Fürstenfeldbruck.
Auch hatte ich immer Motorräder: Ducati und Motoguzzi, vor allem aber HONDAS (CB 350-four, CB 450, CB 500-four und CB 750-four)
Heute steht noch eine Kawa Z900 im Originalzustand in der Garage.
Um zum Ausgangspunkt zurüch zu kommen: die 500-er Clubman kenne ich schon lange, und sie kam mir immer wieder mal in den Sinn - mehr nicht. Aber jetzt glaube ich, daß ich eine haben möchte.
Ich habe dann zwar kein Forum gesucht, aber gestern dachte ich, daß es vielleicht Spaß macht, bei Euch mitmachen zu dürfen und so bin ich hier und freue mich auf interessante und freundliche Gespräche.

Schönen Gruß
Wolfgang

...ich mir eine 1979er PD01 gekauft habe

Hockl schrieb: weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin


Finde es auch sehr seltsam, dass man so in einem Umbau aufgehen kann, nur um ihn direkt nach Fertigstellung bei ebay zu verticken. Sehr seltsam!
Dfreue ich mich doch, dass ich nicht so bin

everRFVC schrieb:

Hockl schrieb: weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin


Finde es auch sehr seltsam, dass man so in einem Umbau aufgehen kann, nur um ihn direkt nach Fertigstellung bei ebay zu verticken. Sehr seltsam!
Dfreue ich mich doch, dass ich nicht so bin

Die Anzeige ist mehr so ne Alibi AnzeigeB)
Hab jetzt noch ne CX500 gekauft und da meinte Weibchen dann, dass ein Motorrad wieder weg soll, weil zuviel... Dann hab ich mich halt bemüht und die XBR inseriert...
Zu dem Preis bekomme ich die sicher nicht verkauft, von daher bleibt sie hier... Weil Weibchen hat selbst gesagt, verschenken darfst sie aber nicht, nachdem was da Arbeit drin steckt

... die XBR beim Fahren doch immer noch oder wieder für "Aufsehen" sorgt. Im wahrsten Sinn des Wortes.

Hockl schrieb:

everRFVC schrieb:

Hockl schrieb: weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin


Finde es auch sehr seltsam, dass man so in einem Umbau aufgehen kann, nur um ihn direkt nach Fertigstellung bei ebay zu verticken. Sehr seltsam!
Dfreue ich mich doch, dass ich nicht so bin

Die Anzeige ist mehr so ne Alibi AnzeigeB)
Hab jetzt noch ne CX500 gekauft und da meinte Weibchen dann, dass ein Motorrad wieder weg soll, weil zuviel... Dann hab ich mich halt bemüht und die XBR inseriert...
Zu dem Preis bekomme ich die sicher nicht verkauft, von daher bleibt sie hier... Weil Weibchen hat selbst gesagt, verschenken darfst sie aber nicht, nachdem was da Arbeit drin steckt

verkauf die Güllepumpe!

everRFVC schrieb:

Hockl schrieb:

everRFVC schrieb:

Hockl schrieb: weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin


Finde es auch sehr seltsam, dass man so in einem Umbau aufgehen kann, nur um ihn direkt nach Fertigstellung bei ebay zu verticken. Sehr seltsam!
Dfreue ich mich doch, dass ich nicht so bin

Die Anzeige ist mehr so ne Alibi AnzeigeB)
Hab jetzt noch ne CX500 gekauft und da meinte Weibchen dann, dass ein Motorrad wieder weg soll, weil zuviel... Dann hab ich mich halt bemüht und die XBR inseriert...
Zu dem Preis bekomme ich die sicher nicht verkauft, von daher bleibt sie hier... Weil Weibchen hat selbst gesagt, verschenken darfst sie aber nicht, nachdem was da Arbeit drin steckt

verkauf die Güllepumpe!

Die ist grad komplett zerlegt und wird auch von grund auf neu gemacht... Die Güllepumpe ist schon auch ein geiles Gerät... Es werden beide meine Mopeds bleiben

Na Hauptsache deine Frau liest hier nicht mit...
Ne Güllepumpe fährt mein Freund auch, passt gut zusammen mit der XBR

Gruß
Sandra

.... der durch Harri ausgelöste „mega Hirnfurz“
(zum wiederholten Mal ein riesengroßes DANKE! dafür!!!)
in Sachen selber Pulverbeschichten erfolgreich war.
Massenproduktion mit Meisterstück!
Das „Geweih“ passte auf den letzen Millimeter in den Backofen
..

..

Ich mir heute eine XBR gekauft habe.

Ein paar Schrammen an den Rahmenunterzügen, die werde ich mit Beilackieren.
Der Auspuff fast wie neu. Den Schaumstoffluftfilter hab ich schon neu bestellt weil doch schon leicht bröselig.
Der Lichtschalter war etwas schwergängig, hab ihn zerlegt, gereinigt und die beweglichen Teile leicht eingefettet.
Springt gut an, das Getriebe schaltet sauber.

@1magier: wunderschönes Maschinchen - meinen Glückwunsch.

Eine Frage habe ich: warum ignoriert Ihr mich? Habe ich mich im falschen Unterforum vorgestellt? Oder gegen die Forenregeln verstoßen? (#67875)
Man kann mit mir auch reden -

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang

keiner wird hier ignoriert!

Dein Beitrag bei "heute freue ich mich weil...." fiel mir grad erst auf beim nochmaligen durchblättern

Finde aber keine Vorstellung von dir.
Kopiere diesen Text und versuchs nochmal hier :

xbr.de/index.php/forum/willkommen

Gruß ever

everRFVC schrieb: Hallo Wolfgang

keiner wird hier ignoriert!

Dein Beitrag bei "heute freue ich mich weil...." fiel mir grad erst auf beim nochmaligen durchblättern


Finde aber keine Vorstellung von dir.
Kopiere diesen Text und versuchs nochmal hier :

xbr.de/index.php/forum/willkommen

Gruß ever

Hier stand Unsinn.

Wolfgang in seinem Arbeitsleben ein toller Entwicklungsingenieur war und auch Motorräder hatte.

schon mal das Getrommel weg ist und noch mehr freue ich mich, wenn Du Dich jetzt den Rest bzw den Hinweis das Du eine Vorstellung von Ever vermisst, unter heute ärgere ich mich weil... einstellst.
Also ruhig Blut, schau, ich ignoriere Dich nicht und helfe Dir auch gerne.
Früher war das mal etwas anders und evers Vorstellung ist damals noch hier erfolgt.

weil ich jetzt mit Hilfe eines Kunststoffbaubetriebes die mitgeführte Benzinmenge meines 110ccm 1 Zylinder Reisefahrzeugs mit einem tieferliegenden, rein durch Unterdruck abgesaugten, massgefertigten Zweittank von 3,7 l auf 8l erhöhen konnte.

Damit ist jetzt eine Reichweite im Reisemodus von bis zu 500 km ohne Nachtanken möglich.
Derzeit ist halt Basteln statt Verreisen angesagt.