THEMA:

th_bjoern schrieb:
endlich mal etwas halbwegs hilfreiches, anstatt in Frage zu stellen,

Na mit solchen Sprüchen machst Du Dir hier bestimmt viele Freunde...

galaktischer-schleim schrieb:

th_bjoern schrieb:
endlich mal etwas halbwegs hilfreiches, anstatt in Frage zu stellen,

Na mit solchen Sprüchen machst Du Dir hier bestimmt viele Freunde...

Ich denke meine Frustration ist nachvollziehbar. Und nachdem der der dritte etwas schreibt, was ich schon ausgeschlossen habe, ist die Frustration wohl auch nachvollziehbar?

Danke Kai.
Björn ich wollte nur darauf hinweisen das du wohl oder übel von vorne anfangen musst. Und als erstes bei deiner "Kabelbaumbastelei" anfangen solltest.
Den aus der FERNE kann dir niemand helfen!

rowi schrieb: Danke Kai.
Björn ich wollte nur darauf hinweisen das du wohl oder übel von vorne anfangen musst. Und als erstes bei deiner "Kabelbaumbastelei" anfangen solltest.
Den aus der FERNE kann dir niemand helfen!

Ich bitte um Entschuldigung. Meine Kabelbaumbastelei hört sich nach der Fehlerquelle an, das ist es aber nicht, da ich diese "Kabelbaumbastelei" schon vor einem Jahr gemacht habe. Danach lief sie ziemlich gut bis letzte Woche. Vorne angefangen, an der LiMa geendet und dort ein Problem entdeckt. Ich werde heute bevor ich einen neuen Startversuch mache mit neuer LiMa nochmal alles durchgehen um mir sicher zu sein, dass alles andere soweit in Ordnung ist. Ich berichte dann!

Ist ja gut. Ein habe ich noch diese 30 Jahre alten Kabel habe ich immer Gelötet nachdem ich die auseinander geschnitten habe.

Die XBR läuft wieder, nachdem ich eine neue gebrauchte Lichtmaschine eingebaut habe und zur Sicherheit einfach mal eine andere Zündspule und CDI, da meine CDI aussah, als wenn Sie ihte besten Zeiten hinter sich hatte. Die werden vermutlich ziemlich heiß manchmal in diesem Gummi.