THEMA:

Hallo zusammen,

nachdem ich jetzt die ersten paar Runden auf meiner schicken () "neuen" XBR500 hinter mir habe komme ich ein bissl ins grübeln.

Auf dem Weg zu den Kurven muss ich zwangsläufig ein bissl über die Autobahn heizen. Mal ganz davon abgesehen, dass es auf der kleinen Nackigen eh keinen Spass macht schneller als 120 zu fahren, hab ich's dann doch mal wissen wollen... Und naja, bei 130 war Schluss (bei ca. 5000 U/min).

Danach ein bissl durch die Eifel. An sich ganz nett, aber auch hier wieder das gleiche Problem - beim beschleunigen aus der Kurve ist ab 4500U/min keine wirkliche Leistung mehr spürbar und höher als 5000U/min will sie einfach nicht drehen. Bergauf wollte ich dann ab und zu echt in den Lenker beißen...

Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?

Viele Grüße,
Nadine

Hallo Nadine,
willkommen im Club und Glückwusch zur XBR.
Sicherlich kann Dir geholfen werden:

dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,14184,15435#msg

Gruß Kai

Mensch der Galaktische lebt ja och noch!!!!

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Griso denk ich, Griso!!!!!
Zander

Hallo,
Ich hatte ähnliches Problem und Abhilfe schaffte folgendes:
Ventiele eingestellt
Neue Kerze
Neues Öl
Neue Filter
Kette gesäubert und gefettet

Nun dreht sie bis 7000 was bei Rückenwind 170 km/h ausmacht und bei Windstille 160 km/h

Liebe Grüße
Mathias

Komplette Wartung und 30 km Vollgas auf der Autobahn hilft.

Ansonsten die üblichen Potenzmittel wie größeren Kolben, Mikuni und natürlich die Rennkedde.

Hautenge Kombi und stromlinienförmige Figur (biotuning) tun ein Übriges.


Gruß sledge