THEMA:

Hallo zusammen,
seit 2 Jahren bewege ich eine XBR, mit der ich auch sehr zufrieden bin.
Nun benötige ich eine Hilfestellung von den XBR-Routiniers,
selbst wenn meine Frage dem einen oder anderen ein müdes Lächeln
entlocken sollte, mein Problemchen ist die Deutung von der Kontrollampe
im Tachometer und zwar die rote ganz links, mit der Bezeichnung
"TAIL LIGHT" was übersetzt "RÜCKLICHT" bedeutet. Hierbei ist mir
aber der Zusammenhang nicht klar.
Für eine entsprechende Aufklärung möchte ich mich
im voraus bedanken.
Gruß
Roland N.

Hi
die zeigt dir einfach .nur an ob dein Rucklicht noch funktioniert.
Rucklicht an, Lampe aus und umgekehrt

In Fahrerhandbuch der Clubbi ist die fälschlicherweise sogar als Öldruckkontrollleuchte angeschrieben

Hallo,
ich möchte mich herzlich bedanken bei "XBRSandra" für die prompte
Beantwortung meiner (etwas) laienhafter Frage.
Wenn ich beobachte das hohe technische Niveau der Fragen im Forum,
dann bekomme ich wegen meiner Frage schon leichte Komplexe.
Wie auch immer es ist erfreulich mit netten Leuten zu kommunizieren.
Noch mal danke und schöne Osterfeiertage.
Gruß
Roland N.

die arme "TAIL LIGHT" hat bei mir noch keinen Auftritt gehabt. seit 26 jahren tut die orginal rücklichtbirne ihren dienst. wo kann ich mich beschweren?

ffmxbr schrieb: die arme "TAIL LIGHT" hat bei mir noch keinen Auftritt gehabt...

Will ich einfach nicht so richtig glauben.

Die Taillightlampe leuchtet auch als Ladekontrolleuchte und vorzugsweise dann, wenn die Batterie hin ist.

> **ffmxbr schrieb:**
>
> die arme "TAIL LIGHT" hat bei mir noch keinen
> Auftritt gehabt. seit 26 jahren tut die orginal
> rücklichtbirne ihren dienst. wo kann ich mich
> beschweren

meine ist letztes wochenende durchgebrannt, so wie die aussah war das auch noch die erste.

Habt Ihr denn auch noch einen wesentlichen Anteil der Originalluft aus Japan in den bei der Fertigung montierten Exedras.

wuerg, die waren ja der letzte mist

ich meine den auftritt, während der fahrt, "TAIL LIGHT" geht an, sofort anhalten, adac holen oder teileversand nutzen, hotel übernachten, wegen rücklichtbirne defekt:-) irgendwie warte ich drauf, laut sandra steht es mir demnächst bevor.

nicht die orginal luft aus japan sondern aus hamburg soll zu problemen führen, ä leerlaufproblemen. dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,49779

..Da kommt jetzt wahrscheinlich eine große Rückrufwelle auf Honda zu...:

Man kann Honda in Japan anschreiben, das Management entschuldigt sich tausend Mal für das Missgeschick einer fehlerhaften Glühbirne nach nur 20 Jahren und schicken neue Birnchen in original Erstausrüsterqualität!
Für die Puristen hier definitiv ein "must have", oder?

> **modderfreak schrieb:**
>
> In Fahrerhandbuch der Clubbi ist die
> fälschlicherweise sogar als Öldruckkontrollleuchte
> angeschrieben

Nanu, in meinem deutschen Fahrer-Handbuch ist die Taillight Leuchte vollkommen korrekt als Schlusslicht- Anzeigeleuchte bezeichnet.

So,ich kann nicht anders, die Menge der Expertenmeinungen hat mich
gezwungen der Sache mit der"TAILLIGHT"- Kontrolleuchte nachzugehen.
Hier meine Ergebnisse:
1.Glühlampe "Rücklicht" ausgebaut und tatsächlich, siehe da,
das Kontrolluchte "TAILLIGHT" leuchtet auf.
2.Durch nähere Untersuchung fand ich unter dem Sitz, direkt hinter
der Batterie den sog. "TAILIGHT-SENSOR", es ist im Prinzip nichts
anderes als ein "Stromwächter",d.h. fließt ein Strom (Glühfaden
intakt) ist das Kontrolleuchte aus. Fließt dagegen kein Strom
(Glühfaden unterbrochen)entsteht eine Steuerspannung die dafür
sorgt, daß "TAILIGHT-LEUCHTE" aufleuchtet und signalisiert
defektes Rücklicht.
3.Ein Zusammenhang mit der "Ladekontrolle" für diese Anzeige
konnte ich bei meiner XBR nicht feststellen.

Welche Gründe für den Einsatz diese eigenartige Anzeige sprechen
sollten,ist mir persönlich schleierhaft.Um eine defekte Glühlampe
zu entdecken gibt es sicherlich einfachere Methoden.
Auf jeden Fall ist es sehr vergnüglich zu beobachten wie die
Themen hier im Forum beleuchtet werden.

Gruß
Roland N.

Moderne Fahrzeuge machen das über den can-bus. Mein Fabia piept bei jeder Gelegenheit.
Dumm nur wenn die die Lampen im Cockpit komisch belegen. Bei mir blinkte ein viertel Jahr die Lampe für die Gluhkerzen . Da habe ich mir erst mal nichts draus gemacht, sprang ja an .
Als ich dann mal in die Werkstatt bin, haben die festgestellt, dass mein Bremslichtschalter defekt war...

> **Roland Nitschmann schrieb:**
>
> 3.Ein Zusammenhang mit der "Ladekontrolle" für
> diese Anzeige
> konnte ich bei meiner XBR nicht feststellen.

Glaub mir, er ist da.

Es ist keine "echte Ladekontrolleuchte", da hat er eigentlich schon recht.
Die Taillightleuchte geht aber aufgrund der Spannungsdifferenz bei kaputter Batterie an. Deshalb hatte ich auch oben "als Ladekontrolleuchte" geschrieben