THEMA:

Hallo Xbr`ler,

der Vorgänger hat es mit der Reinigung der XBR was Motor und Speichen betrifft,
nicht so ernst genommen.
Und bevor ich mir ein ganzes Arsenal an Reinigungsmittel kaufe, stelle ich mal die Frage was ihr so zur Reinigung
der XBR benötigt.

Im speziellen Speichenfelgen und Motor.

Habe schon mal von Backofenreiniger oder AKU -PADS gehört, hat das jemand schon einmal ausprobiert.

danke für eure Antworten...

Wenn die Speichen schon schmuddelig verzinkt grau/schwarz sind, dann ist das Beste von weg.
Da lohnt sich normalerweise kein putzen mehr, sondern nur noch neu machen lassen.

Das ist bitter, aber ist so.

Ich habe kürzlich die Alu Felgen und Speichen am Fahrrad von meinem Sohn mit Stahlwolle zum glänzen gebracht. Die Speichen und Felgen haben sehr verwittert ausgesehen. Ob das eine Lösung für ´s Motorrad ist kann ich aber nicht sagen.
Evtl. hat das schon jemand hier ausprobiert.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg

Die originalen Speichen sind verzinkt und glänzen von Hause aus, schon wenn man sie mit einem öligen/dann trockenem Lappen abreibt. Wenn die Zinkschicht mit irgendetwas Scharfem (egal ob Akopads /Stahlwolle/sogar ein paarmal mit Chromputz reicht aus) einmal beschädigt ist, werden die Speichen zinkoxidgrau. Man bekommt sie anfangs zwar wieder auf Glanz poliert, aber die Zeiträume in denen die Speichen wieder grau sind werden nach jeder scharfer Putzaktion leider immer kürzer.
Bei schwarzgrauen Speichen hat jemand fast immer zuvor (mehrfach ?) die Dinger poliert und dann irgendwann aufgegeben.
Ich drücke ihm die Daumen, aber Anlass für viel Hoffnung sehe ich nicht, aber das muß nichts heißen.

..na ja , dann kann ich es ja mal mit feiner Stahlwolle versuchen. Sollten irgendwann sowieso erneuert werden, nur diese Saison nochmal in vollem Glanz erstrahlen.

Kann den Backofenreiniger Guß oder Alu angreifen....?

Hol Dir von Polo oder Louis etc. Gelreiniger.
Laß die Finger von Never Dull und so Zeugs, für Chrom tut es ganz normales Stahlfix.

...so heute mal ein wenig Moped gewienert.

Die Felgen habe ich mit Aku -Patz gereinigt, und sind wieder richtig glänzend geworden, zum Schutz hinterher mit WD 40 eingerieben.

Da das Vorderrad ausgebaut war, und die Gabelholmoberfläche
ziemlich rauh und verwittert aussah, wurde mal eben zum Schmirgelpapier
geriffen, erst mit 120 iger dann 600 und zum Schluß mit 1000.
Anschließen mit Alupolitur nochmal richtig gewienert. Das Ergebnis
kann sich sehen lassen.

Dann spar schon mal für Edelstahlspeichen ...