THEMA:

Hallo Gemeinde, nachdem der neue Motor nun eingebaut ist und
jetzt noch viele kleine Arbeiten anfallen. . . .
Nun mal ne ganz andere Fragean die Spezialisten:

1. Passen denn XR500 Zylinderkopf und XBR 500 Zylinder zusammen ??
2. Was ist mit der Autodeko, bzw Seilzugdeko und dem XR500 Kopf ?
3. Was muß umgebaut werden ?
4. Lohnt der Aufwand, was kostet das?
Fragen über Fragen. . Schrauben macht halt neugierig.
Freue mich auf Eure sachkundige Info .
Gruß Martin aus FFM

Blöde Frage: Hast Du einen XR-Kopf oder ist das theoretisch? Ich bezweifle, dass Du einen hast.
1.) Die waren sehr selten
2.) Du könntest ihn einfach mal auf den Zylinder halten und bräuchtest nicht zu fragen
3.) Du wüsstest, dass Dir was Entscheidendes fehlt und dass, wenn Du es hättest, Deine Probleme ganz andere wären

Schau' hier, streng Dich an und Du verstehst es!
www.xr500.com/modelle/modelle.htm

partstream.arinet.com/Image?arik=yL5Bg9O...rts%3Faribrand%3DHOM

Scheinbar hat es nicht jeder mit Rätseln!

DV?

André

@André: Deine Kiste stammt ja aus der gleichen Epoche. Da war das extrem schick.

Shims? Tassenstössel nennt man das oder?

André

> **choice schrieb:**
>
> Scheinbar hat es nicht jeder mit Rätseln!

Danke für Deine Info,Choice: 1. Ich habe einen XR500 Kopf hier.
2. Ja da sind am Einlaß zwei Bohrungen für Doppelvergaser.
Andre: DV = Doppelvergaser ? Ja genau XR500 hatte zwei Vergaser.
Der Kopf selbst ist ein Honda RFVC -Kopf mit 4 Ventilen.
Thank you for. . . Mart aus FFM