THEMA:

Hallo und vielen Dank für die xbr Seite!

Habe eine xbr 500 F (PC15 Ez. 03/86) und suche einen Tachoantrieb. Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen Schrauber welcher von einem anderen Motorrad her eine Tachoschnecke passend gefunden hatte und erfolgreich einbaute. Bitte um eure geschätzte Antwort

Viele Grüße
Chris

Als alternative kann ich Dir Klick empfehlen.

Eine reine Teilesuche ist meine Anfrage nicht nur, sondern auch eine technische Frage.

OK. alternativen gibt es , . Fahrradtacho oder was elektronisches von Koso z.Bsp.

Hi,

wo liegt denn dein Problem mit dem Tachoantrieb??

Altes Tachogetriebe raus, neues, gebrauchtes reinstecken. Da kann es eigentlich kein Problem geben.
Hab auch noch eins liegen.

> **XBRSandra schrieb:**
>
> Hi,
>
> wo liegt denn dein Problem mit dem Tachoantrieb??

Die Tachoschnecke, oder eigentlich das innen befindliche Zahnrädchen, ist bei nicht mal 48 TKM ausgenudelt. Bei Honda gibt es das Innenleben nicht mehr. Wollte konkret wissen ob jemand weiss ob von einem andern Honda Modell dies Zahnrädchen passt. Ohne Tacho fahrn ist in WI ein Risiko. Zu viele Blitzer welche auch von hinten Fotografieren.

Danke an alle wissenden Helfer in diesem Forum

VG
Chris

Hi,

nur das Kunststoffteil wird dir dann nicht helfen. Ich nehme mal an, das sich das Schneckenrad (Stahl, gehärtet) ins Gehäuse (Alu) gefressen hat. Dadurch passt das Zusammenspiel mit dem Kunststoffrad nicht mehr und klemmt. Das Problem habe ich bei meiner Affentwin auch gerade.

M.M. ist ein Tachoschneckendefekt normalerweise hausgemacht. An Verschleiß bedingtes "abnudeln" glaube ich einfach nicht, erst recht nicht bei nur 48 Tkm.

Ich halte es eher für ursächlich, daß beim Einbau des Vorderrades, mal nicht darauf geachtet wurde, daß die Nasen in den Nuten sind.
Eine andere Möglichkeit ist daß der Mitnehmer nicht sauber vor den Anschlag gelegt wurde.

Dabei wird halt die Schnecke beschädigt oder die Nasen brechen ab.
Wie Thomas schon gesagt hat: Das Ding "in toto" wegschmeißen und neu machen.

Vielen Dank für die vielen Tipps. Werde dann wohl den Tachoantrieb komplett wechseln und beim Einbau auf die Hinweise eingehen.