THEMA:

hallo,


die beschreibungen hier über die reperatur eines benzinhahnes hab ich gelesen.

jedoch gibt es inzwischen vielleicht schon einen reperatursatzt zu kaufen, wo alle nötigen teile schon drin sind? m 4 schrauben und die dichtung drin ? aufbohren ist das nicht zu gefährlich, wenn ich den benzinahn am tank lassen, will (benzin natürlich abgelassen, aber trotzdem).

oder was kostet den ein benzinhahn (kein orginal) , bräuchte gleich zwei davon.

meine letze idee war den benzinhan in reservestellung mit einer schelle umfassen ( der ist seit jahren bei mir so dich) und einen kleinen bezinhahn von louis danach schalten, aber ist vielleicht etwas wenig platz an de stelle.

vielen dank im vorraus

gruß tilo

Wisoh wilst Du dehn raperiehren?
Kauf doch bein Schois ein neue Han.

Kanst auch den Schlauch tapern und direckt ohne Harn am Tannk aufsetzen wen die Schwimnadel dich schlist. Is hallt one Raserfe.

wie teuer wird der benzinhahn etwa sein ?

ich brauch gleich 2 Stück.

wie geht das, bestellung hier per mail ?

nee will endlich mal einen bezinhahn den ich auch schliessen kann, hatte ich noch nie. bei längeren standzeiten springt sie sicher bessser an und der vergaser wird geschont.

der Choice hat einen passenden Hahn, schau mal unter www.mainjet.de

> **Der Hammer schrieb:**
> Wisoh wilst Du dehn raperiehren?
>

Entschuldigung, aber wird raperiehren nich mit bb geschrieben?
Das heißt doch wohl rabberiehren. Nicht richtig?


Tschüüüüüüüüßßß
Zander

Isch hap dem Han apgemurxt. De war voll lecker in Birsause!
,-)

Jetz hat der dän birhan abjemurkxt.
.......... än abjemurkxter Birhan!!!!!


zum Zander noch een mal.

isch hab immer einer in de tasch,

druff un wenns hinnerher zwo sin, hauptsache discht.

Chapeau, darauf muß man kommen.
Ich würd das genau so lassen, wenn´s doch subba funktioniert.
Aber ein großes Verkleidungsteil darüber könnte vermeiden, das andere denken, das die Arbeit von einem Honk durchgeführt wurde.

Gruß

Jörg

Was mir an diesem, ansonsten imposanten, Ensemble etwas fehlt ist eine entsprechende Anzahl Kabelbinder. Nur so wird das zu einer runden Sache.
Das ist unvollendet!

Also um den zu Reparieren müssen die Nieten aufgebohrt werden!

Ich vermute mal der ist einfach nur verdreckt, also abbauen, zerlegen und reinigen.
Jedenfalls war es bei meinen so.

Sowas habe ich wirklich noch nicht gesehen.

> **rowi schrieb:**
>
> Also um den zu Reparieren müssen die Nieten
> aufgebohrt werden!
>
> Ich vermute mal der ist einfach nur verdreckt,
> also abbauen, zerlegen und reinigen.
> Jedenfalls war es bei meinen so.

bei meiner neuen (20 TKM) war es noch viel einfacher, hab ein den Tip aus dem Forum berücksichtigt und den (Bier) Hahn ungefähr 100 mal auf und zu gemacht, jetzt ist er wieder dicht !

aber ob das bei meiner "Schellen XBR" (80 TKM) noch geht, wage ich zu bezweifeln,
da ist sicher die Dichtung im Hahn schon zu lange platt gedrückt, also bleibts erstmal bei den 2 Hähnen.

So jetzt aber nix wie ruff uff meine Neue, heut gehts auf grosse Odenwald Tour, mit Navi vorne dran (iPhone). Die Befestigung besteht weder aus Schellen, noch Kabelbinder sondern aus Spanngurten, Ha !

Foto ist euch sicher in dem Navi Thread