THEMA:

The XBR is back, now as a "Minsk 500".
Is to be sold outside EU, starting in 2011.

www.motosiklet.net/forum/motosiklet-foto...89-minsk-500-cc.html

/TB

Da ist wenigstens gewährleistet, dass es auch in Zukunft Fussrastenplatten gibt.

Der Motor sieht irgendwie mehr nach Yamaha aus, oder liegt das nur am Zylinderkopf und Kupplungsdeckel.

Da scheinen die Chinesen sich von Honda und Yamaha "inspirieren" zu lassen.

Ob die Auspüffe was taugen?

Die Position des Ölkühlers ist ganz nett gelöst, ob der Steinschlag-Proof ist?

Und für die Jungs, die gerne die Achselhaare im Wind wehen lassen wollen, ist auch schon an den Superbikelenker gedacht.(tu)

Nettes Ding, vor allem der Boppes gefällt mir.

Gefällt mir, aber noch fescher wärs mit Speichenfelgen! Die Sitzbank ist auch toll.
Die merkwürdigen Knicke in Tank und Bürzel sehen zwar merkwürdig aus, passen aber irgendwie zum Gesamteindruck.

Edit: wo ist denn der Kicker hin? Die Welle davon scheint noch da zu sein oO

Wenn du bei gppgle nach Bildern suchst werden auch welche mit Speichenrädern gezeigt.

Udo

Der Motor stammt aus der CAGIVA River.

Interesanterweise haben sie sich beim Namen extra noch von der weissrussichen Firma Minsk inspiriren lassen. Der Schriftzug entspricht zu hundertprozent dem der Firma Minsk. Eine wirklich globale Kopie .

Gruß E.

Ich findse häßlich...

Aber ich hoffe, choice hat recht, evtl. könnten ein paar Teile passen. Aber wollen wir China-Teile an unseren BäRen haben??

hi, ist mir schon untergekommen...

ich schau ja auch genauer hin und das is für mich ne klassische nasssumpfschmierung, mit nicht automatischer steuerkettenspannung, dann seh ich noch den öldruckgeber rosten am nagelneuen ausstellungsstück "pressefoto" manno wie soll das gehn...

das mit den rasten wär schön - is aber doch nicht ganz baugleich

und cagiva bietet nicht umsonst heut nur noch 2x 125er modelle an - die haben gelernt kernkompetenzen zu konzentrieren.

greez gerhard