THEMA:

Hi Leute,

ich bin in Not. Meine xbr kräht beim Starten wie ein Hahn, vorallem nach kalter Nacht; kräht erst ganz furchtbar und springt dann doch noch irgendwann an... Noch...

Diagnose vom Fachmann: Nicht der Anlasser ist kaputt, sondern die Anlasserkupplung, die den E-Starter bedienen soll. Das Teil ist bei Honda nicht mehr zu bestellen.

Ja, ich weiß, daß ich sie auch über den Kickstarter anbekommen kann. Aber wenn sie mir im fließenden Verkehr ausgeht, was sie immer wieder mal drauf hat, kann ich nicht jedesmal kicken. Das ist zu gefährlich.

Wer weiß Rat oder hat möglicherweise genau das gesuchte Teil zu veräußern?

Hoffnungsvoll...

Katja

Frag doch mal den ToBi, der hat seinen Anlasser abgeschraubt!
Benjamin

Hi,
ich habe zwei Anlasser, sind beide in der Bucht zu finden.
Gruß
Torsten

Wenn der Freilauf defekt ist, dann ist ihr aber doch mit einem Anlasser überhaupt nicht geholfen

Habe ich auch! Auch in der Bucht!
Ciao
Torsten

Hast PN

Erst "kräht" sie, dann springt sie an? Das tut sie auch, wenn die Batteriespannung zu schwach ist. Gelegentlich ist meine auch dann noch angesprungen, mit hängen summen und würgen in bunter Reihenfolge.-
Dann würde ich das aber eher als "Summen" bezeichnen, exakter ist das ein Relaisflattern.

Da der der Honda-Mann sich sicher auskennt (hüstel), will ich mal warten, was das Ergebnis sein wird!

Grüße!

christian schrieb: Da der der Honda-Mann sich sicher auskennt (hüstel), will ich mal warten, was das Ergebnis sein wird!

Du weißt aber auch nicht was ein Freilaufdefekt vorzugsweise bei den frühen Jahren ist. (Hüstel) Natürlich kann eine leere Batterie auch Symptome machen.

Zu den Problemen mit dem Anlasserfreilauf kann man aber sagen, das das leider garnicht so selten, vorzugsweise beim F Modell vorkommt und das Honda deswegen in 4 Jahren Bauzeit 2 mal Änderungen in die Serie eingebracht hat.

Hallo Leute,

Die Lösung ist: Baut den ganzen Mist aus und fahrt ohne. Ich hatte noch kein Motorrad, dass mit Kickstarter so absolut easy zum Leben zu erwecken war, wie die XBR!
Für die Besserwisser, ich kicke auch eine SRX 6 an (die hat gar nichts anderes), eine SR 500 und eine auf 850 ccm aufgebohrte XS 650, habe also ausreichend Vergleichswerte.

Allen ein frühlingshaftes bup, bup, bup!
Ciao
Torsten

P.S.
Ich konnte Katja mit einem kompletten Anlasserfreilauf helfen.

Ja, soweit ists hier schon verkommen, wenn man hier was postet, muß man schon vorab den "Besserwissern" den Wind aus den Segeln nehmen.
Hier wirds zunehmend eintöniger. (Aber natürlich fachlich korrekt, gell.) rofl

PS: Beifall für deine Hülfe.

@Harry
Sorry, mein Posting war wohl etwas unvollständig, ich wollte nicht behaupten, daß es nicht der Anlasserfreilauf ist. Das habe ich nicht gschickt formuliert. Was ich sagen wollte, ist das es AUCH die Batterie sein könnte.

Aber hat es mich gestört, das Du behauptest, ich wüßte nicht, was ein defekter Anlasserfreilauf ist. Des find ich auch net ganz korrekt, würd ein Badener sagen!

Daß manche Honda-Menschen für unsere alten Schätzchen nicht sooo viel übrig haben und auch nicht alle Technischen Detailänderungen kennen, haben bestimmt viele hier schon erlebt.

Übrigens, wers hier eintönig findet, (z.B. der Mann aus den Bergen) könnte evtl. Vorschläge machen. Ich weiß grad nix besseres;-)

Viel Spaß beim Fahren!

... das hatte nix mit dir oder deinem Fred zu tun...

ich kann ToBi nur zustimmen.
Da meine Batterie seit 2 Jahren leer/kaputt ist, musste ich meine XBR letzte Woche durch den Kickstarter aus dem Winterschlaf treten...Nach dem 3. Tritt war sie wach.
Im Vergleich zu meiner Morini 3 1/2, die nur Kickstarter hat, springt sie viel besser an. Und bei warmem Motor sowieso!
Benjamin

Ok, Harald, war nur für Eingweihte, Dein posting.

Harry bzw Themenstarter Donnergrazie:
ich bin halt gespannt, obs der Anlasserfreilauf ist. Wird aber wohl schon so sein!
Kann jemand ein Soundfile einstellen, wie sich sowas anhört? Ich weiß zum Glück nur aus der Theorie und aus dem Forum davon.

Grüße
Christian