THEMA:

Guten Morgen XBR-Fahrer ,

auf der Technorama in Hildesheim habe ich eine Rote XBR 500 S gesehen , die als klassischer Cafe racer umgebaut war. Ich konnet mich an dieser schönen Arbeit kaum satt sehen und hatte dummerweise nicht mein Handy dabei um Bilder zu machen.
Kennt jemand diese Maschine , oder weiß wo sich ein Bild von ihr versteckt ??
(Hatte ein HI-Kennzeichen)
Gruß....

Schau hier: andiskaffeemaschinen.blogspot.com/

masterandi ist der Umbauer.

Ich wage zu bezweifeln das es eine XBR 500 S war/ist.

Hallo kh67,

der Hinweis von Choice ist zutreffend. Im Übrigen gehört dieses schöne Teil zum Fuhrpark der Weserbergland-Einzylinderfreunde. Sympathisanten dieser Fahrzeuggattung sind bei uns stets willkommen.


Kleiner Hinweis an Kai. Ein Clubbi-Tank macht eine XBR 500 S(peiche) noch lange zu keiner Clubman.

Gruß

kompagnon

Ja, das ist meine. Das Kennzeichen beginnt aber mit HM.
Laut Nummer ist der Rahmen ein Baujahr 1987, ausgeliefert mit 44PS und Speichenrädern. Das ist mir aber eigentlich relativ egal.

@kh67: Wolfgang hat recht, melde dich ruhig mal bei uns. Ich hatte dir auch vor ein paar Tagen eine PN geschrieben.

Gruß
Andreas

@ Andi
Bin gespannt, was aus der RS wird.
Einer Ex-Freundin habe ich mal so ein Teil besorgt. Fuhr echt klasse. Die Linie fand ich nicht schlecht, nur zu hoch für meinen Geschmack. Honda hatte an dem XL-Rahmen nicht viel geändert.
Mit etwas Feinarbeit kann das ein toller Kurvenflitzer werden. Motor war schon damals drehfreudig und hat schon um 4000 min-1 schön gezogen.

Abspecken wird nicht leicht, ist ja nicht viel dran.

Viel Spaß

sledge

> Kleiner Hinweis an Kai. Ein Clubbi-Tank macht eine
> XBR 500 S(peiche) noch lange zu keiner Clubman.
>
> Gruß
>
> kompagnon


Wolfgang, das ist mir schon klar.
Mich wundert es nur das an einem Bj.87 ein offener K&N eingetragen wurde.
Daher spekulierte ich auf einen 85er Rahmen und dann wäre das "S" nicht möglich.

> **galaktischer-schleim schrieb:**
>
> Wolfgang, das ist mir schon klar.
> Mich wundert es nur das an einem Bj.87 ein offener
> K&N eingetragen wurde.
> Daher spekulierte ich auf einen 85er Rahmen und
> dann wäre das "S" nicht möglich.

Es gibt keine Grenze für Eintragungen mit einer Erstzulassung 1987!
Das war 1989 mit anderen Geräusch- und Abgaswerten und auch anderen Kram wie z.B. zwei Spiegel.
Offener K&N geht auch bei modernen Maschinen solange die Lautstärke stimmt und man etwas zum auffangen für den Siff aus der Kurbelgehäuseentlüftung hat.

@sledge: Bis jetzt habe ich an der 250er noch nichts gemacht, ist mir im Moment zu kalt in der Werkstatt. Ich bin aber schon gespannt ob der Motor läuft.

Ja,da hast auch recht.Da hab ich wohl was durcheinander gebracht.

Guten Abend , genau diese Maschine habe ich gemeint und wie ich finde die mit Abstand schönste auf der Technorama. Hätte sie gerne einmal laufen gehört !!!

Vielen Dank für die schnelle Aufklärung...

Gruß: kh67

Hallo kh67,

danke. Einen Soundcheck sollten wir in der kommenden Saison schon hinbekommen. Ich habe dir, wie ich in meinem anderen Beitrag schon geschrieben habe, eine PN geschickt. Du hast sie noch nicht gelesen. Wenn du dich im Forum angemeldet hast und in der Forenliste bist, gibt es oben die Navigationsleiste. Da mal auf "Private Nachrichten" klicken.

Gruß
Andreas