THEMA:

Hallo
fährt hier jemand diese Kombination????
Brauche mal Anhaltspunkte zur Vergaserbedüsung.

Gruß Reiner

Moin,
mit welchen Vergaser?
Albert

Mit orginal NX650 Vergaser.

MfG Reiner

geht nicht.
Albert

Hallo Albert,

"Geht nicht"

Woher weißt du das? Hast Du es selber probiert? Wie lange und was genau hast du gemacht? Welches Problem konntest du nicht lösen?

Bin sehr gespannt auf deine Antwort.

Ciao
Torsten

gelößt habe ich das Problem mit einen Mikuni Vergaser.
Den Rest findest Du mit suchen im Phorum.
Albert

Hallo Albert,

danke für die umfassende Information.Einen neuen Vergaser kaufen ist immer eine gute Lösung!

Ciao
Torsten

ich habs versucht (mit Prüfstand) und viele andere auch.
Es gab auch mal eine Umbausatz mit anderer Nadel und usw. der Motor lief damit,
aber schlechter als Orginal mit Luftfiltergehäuse.
Mikuni ist billiger.
Wende Dich vertrauensvoll an Choice.
Nicht verwandt oder verschwägert.
Albert

Eins habe ich als halbwegs passionierter Amateurschrauber recht schnell gemerkt:
Leuten die so was professionell und seit Jahren machen darf man ruhig mal glauben, auch wenn sie manchmal etwas komisch sind.

Einer der Protagonisten ist uns aus einem anderen Thread noch Erläuterungen schuldig und ist scheinbar immer noch nicht bereit, damit herauszurücken. Das empfinde ich als wenig hilfreich.

Ich fahre mit K&N-Filter, Originalvergaser, 500 ccm und bin zufrieden. (Schließe aber nicht aus, dass ich nicht irgendwann einmal einen TM 40 probieren werde, wobei auch der dann ja wohl zunächst (wenn überhaupt) auf das Fahren mit Luftfilterkasten vorabgestimmt sein dürfte und damit also auch nicht passt).

Es ist vielleicht alles eine Frage der Betrachtung. Der eine meint er müsse aus einem 25 Jahre alten Motorrad noch eine Rennmaschine machen (dann ist zumindest bei den Kosten der Luftfilter eine eher zu vernachlässigende Größe), dem anderen reicht es, wenn sie in seinem bevorzugten Einsatzbereich gut läuft (vielleicht sogar nur als 90%-Lösung). Zu Letzteren gehöre ich.

Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass der Luftfilter nur eine von vielen Größen ist, dazu kommen Dinge wie der Verschleiß aller Baugruppen, Einstellungen und z.B. die Auspuffanlage. Diese Aufzählung ist nicht vollständig, das weiß ich, soll ja auch nur auf die Gesamtproblematik hinweisen.

Daher gibt es auch keine allgemeingültige Lösung.Der versierter Bastler und Hobbytuner wird sich davon nicht abschrecken lassen und mit viel Liebe und Tüftelei ein für ihn befriedigendes Ergebnis erzielen. Geneigter Geschäftsmann wird weiterhin versuchen seine von ihm angebotenen Komponenten an den Mann / die Frau zu bringen. Beides ist meines Erachtens i.O.

Für mich gilt allerdings: "Geht nicht, gibt es nicht!"

Liebe Grüße an Euch alle und weiterhin spannende Diskussionen (wenn möglich ohne Sticheleien)

Ciao
Torsten

P.S.
Das einfache Zusammenbauen funktionierender Einzelkomponenten muss nicht immer zwangsläufig auch zu einem guten Endergebnis führen, das Gesamtpaket muss stimmen.

Nun, hier erwarten Menschen Hilfe. Du behauptest ein Problem gelöst zu haben, das bisher keiner gelöst bekommen hat. Warum gibst Du nicht einfach die Hilfestellung und schreibst wie Du es zum Laufen gebracht hast?
Du kritisierst Albert, lässt aber selbst die zweite Möglichkeit innerhalb weniger Tage, über deine Lösung zu informieren aus. Bisher hatte ich Dich anders wahr genommen.

Lieber Choice,
ich habe gar nichts behauptet, ich habe lediglich dargestellt, dass ich mit besagtem Filter fahre und das ich damit zufrieden bin.Wenn man mal ein bisschen im www recherchiert, dann kann man weitere XBR / GB finden die einen K&N-Filter haben oder sogar mit offenem Trichter gefahren werden. Offensichtlich geht es also doch, unklar sind nur die Ansprüche die man an eine solche Maßnahme stellt.

Sie werden ja auch von den bekannten Händlern (die sich mit unseren Motoren beschäftigen) in ihren Sortimenten angeboten. Warum, wenn sie doch nicht funktionieren?

Vehement wurde daraufhin behauptet, dass das nicht geht. Nun, ihr seid offensichtlich die XBR / GB-Gewaltigen, euch glaubt man, das kann auch gern so bleiben.Ich zumindest kann damit leben.

Ich für meinen Teil tüftle weiter an meiner XBR, erfreue mich an der Art und Weise wie sie läuft und betrachte das Thema als für mich erledigt. Ich habe auf jeden Fall null Bock darauf, mich hier im Forum anmachen zu lassen.

Da meine Daten ohnehin nicht auf andere XBR übertragbar sind (warum hatte ich schon erläutert) stelle ich sie auch nicht ein.

Ich kann auch komisch sein, auch wenn es meiner Art nicht entspricht.
Ciao
Torsten

Hallo ToBi,

so richtig hast du wohl nicht verstanden wie so ein Forum funktioniert.
Vor sechs Wochen hast du mir gemailt und gefragt was man so alles für einen 600er Umbau braucht, das suchen im Forum war dir zu mühselig hast du noch geschrieben. Du hast von mir eine vernünftige Antwort bekommen. Mit einer Suche hier im Forum hättest du das sicher auch gefunden, ist ja alles kein Geheimnis.
Jetzt stellt jemand eine Frage, du behauptest das Problem gelöst zu haben oder zumindest etwas dazu zu wissen. Weiterhelfen tust du aber nicht, da hättest du auch gleich nichts schreiben können. Stattdessen machst du lieber einen auf beleidigt, schade! Von anderen nimmst du ja gerne Hilfe und Wissen an, warum gibst du nichts zurück?

Gruß
Andreas