THEMA:

> **Harri schrieb:**
>
> Ich stelle mir gerade Andi mit 15 Kilo weniger
> vor.

Ich hatte auch mal weniger, da mußte ich aber immer aufpassen das ich bei den Gullys auf der Straße nicht durch die Schlitze falle. Um meine 55 bis 58 Kilo Nackiggewicht zu halten muß ich jetzt schon fressen wie ein Scheunendrescher. Das Thema mit dem Gewicht hatten wir ja erst im Gabelfederthreat.

> **ralle schrieb:**
>
> Bloß nicht.
> Wegen mir können gern alle die ich über das Forum
> persönlich kennengelernt habe so bleiben wie sie
> sind, alle dufte.

Da kann man nichts weiter zufügen, da stimme ich dir voll zu.

Masterandi schrieb: .....fressen wie ein Scheunendrescher.....

Ähm, das ist trotzalledem ein relatives Maß.

> **Harri schrieb:**
>
> Ähm, das ist trotzalledem ein relatives Maß.

Ach ja, da war mal was mit Buffetkiller und so.

Mann Gottes: Ducati Supermono Racer
Da hängt der Hammer!


Ist zwar ein irrsinniges Motorkonzept, "Hilfspleuel", aber die Drehzahlen belehren den Halbwissenden eines besseren. :

Der Traum meiner verschlafenen Nächte. Na ja, der (Geld-)Einsatz ist ja auch oberste Klasse.

*slurp*

oder eine Gilera Saturno
die wurde wenigstens gebaut...

> **XBRSandra schrieb:**
>
> oder eine Gilera Saturno
> forum.lc8.info/images/smiles/wub.gif
> die wurde wenigstens gebaut...

Und wer sagt das die Ducati Supermono nicht gebaut wurde? Dann wird das Moped was bei Italmoto in Garbsen steht ( Im Herbst standen noch zwei da!) wohl eine Fatamorgana oder was ähnliches sein.

Kopfschüttelende Grüsse

> **Ralf schrieb:**
>
> > **XBRSandra schrieb:**
> >
> > oder eine Gilera Saturno
> > forum.lc8.info/images/smiles/wub.gif
> > die wurde wenigstens gebaut...
>
> Und wer sagt das die Ducati Supermono nicht gebaut
> wurde? Dann wird das Moped was bei Italmoto in
> Garbsen steht ( Im Herbst standen noch zwei da!)
> wohl eine Fatamorgana oder was ähnliches sein.
>
> Kopfschüttelende Grüsse

Gut dann korrigiere ich mich und sage, dass es nie die versprochene Strassenversion gab. Ist aber auch falsch, da es irgendwo im Netz ein Umbau mit Straßenzulassun gab. Waren glaube ich Holländer. Aber nichts offizielles von Ducati.

> **XBRSandra schrieb:**
>
> > **Ralf schrieb:**
> >
> > > **XBRSandra schrieb:**
> > >
> > > oder eine Gilera Saturno
> > > forum.lc8.info/images/smiles/wub.gif
> > > die wurde wenigstens gebaut...
> >
> > Und wer sagt das die Ducati Supermono nicht
> gebaut
> > wurde? Dann wird das Moped was bei Italmoto in
> > Garbsen steht ( Im Herbst standen noch zwei
> da!)
> > wohl eine Fatamorgana oder was ähnliches sein.
> >
> > Kopfschüttelende Grüsse
>
> Gut dann korrigiere ich mich und sage, dass es nie
> die versprochene Strassenversion gab. Ist aber
> auch falsch, da es irgendwo im Netz ein Umbau mit
> Straßenzulassun gab. Waren glaube ich Holländer.
> Aber nichts offizielles von Ducati.

Auch hier liegst Du schon wieder völlig falsch, das Werk in Bolonga hat niemanden versprochen eine Strassen Supermono zu bauen. Massimo Bordi hat damals schon immer gesagt das eine zulassungsfähige Supermono viel zu teuer und der Markt für solche Motoräder viel zu klein sei.
Die Supermono hatte nur die Aufgabe die SOS zu dominieren genauso wie die Desmoquattros die BOT dominiert haben. (Böse Zungen behaupten die Desmo Quattros hätten die gesamte BOT Serie auf dem Gewissen)

Und die Strassen Supermono in dem Link haben weder die Schweizer noch die Holländer sondern ein Engländer mit dem Namen Alistair Wager

Manchmal hilft es Links anzuklicken und wenn das dann auch mit dem lesen klappt ist alles ganz einfach......

Meine Güte, was ist dir denn über die Leber gelaufen...

Die Gilera Saturno ist auch toll, ich durfte sogar schon mal probesitzen. Mit etwas Glück findet man bestimmt auch eine zum annehmbaren Preis.
Über die Ducati braucht man nicht zu diskutieren, hier wird das nichts mit einer Zulassung für die Straße. Außerdem will sich wohl keiner mit anfälliger Renntechnik im Alltag abgeben.

Gruß
Andreas

Ich bin eine böse Zunge!

Diese drei Herren haben übrigens die SoS auf dem Gewissen!

www.bb-motors.de/racing/racing_19.jpg

Stimmt, eine Uno hatten wir auch noch nicht. Die gab es immerhin auch für die Straße.
Uno Rotax

Edit: Jetzt funktioniert der Link

> **masterandi schrieb:**
>
> ....................
> Über die Ducati braucht man nicht zu diskutieren,
> hier wird das nichts mit einer Zulassung für die
> Straße. Außerdem will sich wohl keiner mit
> anfälliger Renntechnik im Alltag abgeben.
>
> Gruß
> Andreas

Wenn man ein Moped erst in England zugelassen bekommen hat, ist es danach auch in Deutschland zulassungsfähig.

Ducati Supermono = Anfälliger Renntechnik? Das klingt nach Rennkedden Parolen.............. und stimmt garantiert nicht, der Motor der Supermono ist nur ein halber Desmoquattro 888 Motor, wenn auch in der Corsa Version. Also nichts spektakuläres.
Jede neue Testastretta bietet da etwas mehr

> **choice schrieb:**
>
> Ich bin eine böse Zunge!
>

Stimmt.............................

**masterandi schrieb:** schrieb: >
> Stimmt, eine Uno hatten wir auch noch nicht. Die
> gab es immerhin auch für die Straße.
> Uno Rotax

Vielleicht nicht jedermanns Geschmack, aber ich finde in sich ein sehr, sehr schönes Moped.

Hallo Sandra, Andreas und Choice,

also wenn man BB-Motos erwähnt, sollten die Jungs von bb-technology.ch nicht unerwähnt lassen, die gerade für die 2011er Supermonosaison eine Saturno aufbauen.

Da ich meinen Fokus gerade auf ein anderes Projekt richte, muss ich wohl später meine kleine dort in Pflege geben

Harri,

das Thema ROTAX ist übrigens auch ganz nett – vor allem dann, wenn man einen RFVC da reinhängen kann.

Whow! Sogar aus Ösi-Land! *schulterklopf*

hadb schrieb: Whow! Sogar aus Ösi-Land! schulterklopf

Größenwahn?

Die Renn-Uno's durfte ich mir in Oschersleben mal angucken, die finde ich auch sehr schick. Die grüne Unverkleidete gefällt mir richtig gut.
Egli hat auch einen schönen Rahmen für Einzylinder im Programm gehabt. Die hier stand vor ein paar Jahren in der Bucht:


Ist zwar so nicht ganz mein Fall, aber da liese sich bestimmt was nettes draus basteln...

Noch was nettes:



Mehr gibt es hier:
www.returnofthecaferacers.com/2010/12/re...trus-cafe-racer.html