THEMA:

Ich wüsste gern wie die zentrale Schraube am Polrad zu lösen ist. Linksherum oder rechtsherum (meine bewegt sich zur Zeit in keine der beiden möglichen Richtungen!).
Sind diese Schrauben üblichweise zusätzlich mit Schraubensicherung fixiert?

Bin für jeden Tipp dankbar!

LG
Torsten

P.S.
Mein Freilauf ist nicht defekt, aber ich möchte meinen Ersatzmotor im Rahmen eines geplanten Neuaufbaus halt komplett zerlegen!*))))

ganz normal losmachen, aber keine Kinder in den Krieg schicken
sondern richtiges Werkzeug nehmen also

entweder mit gutem Schlagschrauber

oder ich mache es amliebsten
mit einem stabilem LKW Ölfilterschlüßel aussen festhalten und Radkreuz nehmen.

Herzlichen Dank, dann ist das ja schneller geklärt als erwartet!*)))))))))))))
LG
Ciao
Torsten

Wenn die Schraube draussen ist nimm zum Abdrücken keinen üblichen Polradabzieher mit zentraler SChraube, da die zentrale Schraube nicht ohne Beschädigung des Gewindes in der Kurbelwelle einsetzbar ist. Der Rest des Abziehers ist dann normalerweise zu kurz.

sondern wie machst du es harri?

Beim erstenmal habe ich mit jemand anders zusammen mit einem aussen zu kurzen Abzieher gekämpft (einlegen eines Widerlagers, und diverse andere Sachen ohne befriedigendes Ergebnis ausprobiert. Ich sage nur: mit steigender Wut wurde auch das Werkzeug immer größer).

Danach habe ich mir gekauft:
1. Einen LKW Bandschlüssel für Ölfilter von Gedore (ca 25-30¤)
2. den original Honda Abzieher für diverse Motoren (ca 50¤, sieht aus wie ein Kreuzschlüssel und ist für mehrere Motoren geeignet)

Mit diesen Werkzeugen geht es problemlos.


Ich habe oben extra gesagt "übliche" Polradabzieher, choice hat wohl seit geraumer Zeit einen passenden Polradabzieher und der soll auch funktionieren.

Ich bin halt mit meinem Krempel versorgt und habe nichts anderes mehr probiert.

passt shcon harri, mir war nur nicht klar, wie deine alternative aussieht,das ging nicht aus deinem ersten tipp vor