THEMA:

Hallo Leute,

muß der E-Starter bei der TÜV-Abnahme funktionieren ? Die XBR hat doch auch einen Kickstarter ? Hat jemand einen Erfahrungsbericht ?

Gruß Klaus

hallo,

meiner meinung nach nicht. ich bin mit einer ziemlich leeren batterie zum tüv (februar) und musste kicken.
das war in meinem fall kein problem.

wichtig ist, dass das motorrad mit dem killschalter und dem schloss wieder ausgeht, wenn es erstmal läuft.

gruesse,
mecki

Hallo Frank,
wie du dein Moped startest ist dem TÜV völlig egal. Auch wie du es ausmachst!!!!! (Ein Killschalter ist nicht TÜV-relevant!)
Liebe Grüße
Ciao
Torsten

Ja Torsten mein Tüver meinte mal bedien SIE mal den schalter da!
Ich gugte ihm fragend an, Ja, Ja meinte ER der muss funktionieren!

Hi Robert,
ja, es gibt da schon komische Typen, dennoch hat er keinen rechtlichen Anspruch darauf. Ggf. lässt man sich zeigen wo das steht. Dann zerplatzt so manche Luftblase ganz schnell.
Mir hat die Tage ein Prüfer erzählt, dass die Eintragung meines Höckers baujahrabhängig ist (so ein Quatsch) und dann den Auspuff ohne Unterlagen nicht akzeptiert, weil ja so oft "e-Prüfzeichen" gefälscht werden! "Von wem?" habe ich ihn gefragt,seine Antwort "... auch von den Herstellern, um Geld zu sparen". Wir haben an dieser Stelle unser Gespräch beendet!*))))))))
LG
Ciao
Torsten

Diese Willkür-Kaiser sollten pensioniert werden. Mindestens!

(Gibts eigentlich einen Gesetzestext, der die Kompetenz des TÜV festlegt, eingrenzt?)

hallo,

meinen killschalter hat der tüv-mensch auch getestet, daher mein einwand.

gruesse,
mecki

Beim TÜV gibt es nix was es nich bibbet! Da wird nach Hauptständern gefragt (die man nicht haben muß) oder fleißig die Zähne der Kettenräder gezählt!
Muß man offensichtlich hinnehmen wie schlechtes Wetter.
Zumindest sorgen die Brüder immer wieder für lustige Annekdoten.

BubBubBub

Daher mein Tip: www.kues.de/

Da hatte ich noch nie Schikanen.