THEMA:

Moin, moin, Hier mal Grüße aus dem ganz hohen Norden! Ich treibe seit 5 Jahren meinen X- Bären durch die Norddeutsche Tiefebene und fühle mich hier ein wenig einsam! Wohnen die X- Bären nur in Franken und Schwaben? Sind fränkisches Landbier und Spätzle eine Vorausetzung fürs XBR- fahren?-D. Aber nun zum Thema: Der Bär zickt!Und zwar in der ******Elektrik! Hab ich keine Ahnung von, muss ich so sagen.Letztes WE. geht während der Fahrt die Tail-Light Lampe an, Blinker gehen nich mehr, bei Lehrlaufdrehzahl erlischt die T.L. -Leuchte, beim Fahren fängt das Ding wieder an zu leuchten. Alles klar, denk ich mir, ich fahr ja sowieso zum Motorwechsel. Nach getaner Arbeit funktioniert alles für ca. 100 KM. wunderbar, am nächsten Tag das gleiche Problem wie zuvor!
Also zu meinem Elektro-Kumpel den ganzen Mist durchmessen. Am Rücklicht kommen nur ca. 8 Volt an! wir also alle in Frage kommenden Stecker gelöst,besichtigt, poliert und mit WD 40 getränkt. Schließlich haben wir dann auch 3 Volt wieder gefunden, alles funktionierte so wie gewohnt, aber nach 20 KM. geht wieder die rote lampe an.......!!!!
Heute neuer Versuch den Fehler zu finden, Zündschlüssel umdfrehen, alles normal, Anlassser dreht, X-Bär röchelt aus dem neuen Flachschieber, springt an, alles gut, mache den Kasten aus... danach tot!! Keinerlei Reaktion auf Zündung an, aber auf Kickstarten kommt sie, läuft aber die rote Lampe flackert! Ich ratlos, wer kennt so etwas und weiß Rat und Tat? Oder muss ich meinen Kummer in fränkischem Landbier ertränken?

moin,
der erste Gedanke bei vermeintlich konfusem Kontrollampengeblinke: die Batterie ist hin.

Viel Grüße aus Bremen
ralf

oder die ständig auch von choice angemahnte große Sicherung beim Lufi ists. Die hat gern n wackler.

Genau.
Danach kommt dann Regler und wenn der's auch nicht ist die LiMa.

Grüße, Tobi

also die Taillight hatte ich mal an, als Batterie hin war. Das war das erste mal, dass ich froh war einen Kickstarter zu haben ... sonst nutze ich den immer nur weil ich's kann

Tach zusammen!
Bei mir war die Ursache für genau das beschriebene Problem das losvibrierte Massekabel an der Batterie. Guckst Du!

Schönen Tach noch von Uwe aus Recklinghausen

Gleiche Symptome mal bei meiner = Batterie.

Gruß aus RZ = Norddeutsche Hügellandschaft