THEMA:

Hallo,
hat jemand mal versucht, den Hauptständer so zu verlängern, dass das Hinterrad auch mit längeren Stoßdämpfern vom Boden abhebt?
Grüße Thomas

Nein aber zu derselbe theme ein wenig inspiration:

Ohne Hauptsständer am Clubbi, aber mit derselbe problem hätte Ich ein GB250 Seitenständer gekauft, weil es länger war und die Selbe Bolzgrösse hat. Ist auch schön länger, aber auch mehr nach aussen gekröpft was für andere probleme sorgt. Muss also ein bisschen gebastelt werden – wie auch and die Seitenständerkontakt, der am GB250 ein wenig anders aussieht – was alles sofort in die nächste Woche mit 3 Samstage stattfinden wird

Bilder mit GB250 geneg GB500 Seitemnständer sieht man erst hier:
<s292.photobucket.com/albums/mm13/Vefferi...ender%20for%20GB500/>

Bluurp, bluurp

Richard Pade, Kopenhagen – noch tief in Schnee un mit Salzschwollende Strassen nut 2 tage vor (teoretische) Saisonstart

Also ich hab bei meiner XBR einfach fette Schweißnähte unten aufgezogen um etwas mehr Bodenfreiheit zu bekommen.

So ausm Bauch raus könnte man doch einfach die Röhrchen auseinandersägen, eine passendes Rohr ca. 1cm auf beide sägestücke aufsteckenund wieder verschweißen, wo sollte da ein Problem sein?

Insgesamt ist de rStänder ja eh bekanntermaßen nicht stabil genug konstruiert und miserabel im Rahmen gelagert, aber das ist ja bekannt, also immer schön sanft behandeln und niemals aufsitzen bei Parken aufm Ständer (egal auf welchem von beiden). sind halt reine Parkstützen.

Hallo zusammen,
vielen dank für die Tipps, ich lass mal zwei U-Stahlteile unten dran schweißen, dann müsste das Problem behoben sein.
grüße Thomas