THEMA:

Hallo zusammen,

habe eine traumhafte Clubman mit nur 3000 Miles erstanden. Ja, sowas gibt es noch.
Sieht aus wie aus dem Laden.....
Da ich ja nicht zwei Clubbies fahren möchte wollte ich diese eigentlich ins Wohnzimmer stellen, so als Deko;)
Nun zu meiner Frage. Wer hat Erfahrung, was da wie gemacht werden muss. Also so Tipps wie volltanken etc. sind nicht so das wahre. Geruch...... auch der Auspuff habe ich gehört, fordert besondere Maßnahmen
Ich möchte sie aber auch nicht auf Ewigkeit und museumsgerecht konservieren. Könnte schon sein, dass ich damit in ein, zwei oder fünf Jahren wieder fahren möchte.
Schon mal Danke für die Tipps
bugs

Grün ... bin ich. (Gratuliere.)

Hi Bugs!

Also ich würde erstmal alles fetten und ölen wie bei der normalen Wartung,
incl. Ölwechsel und Kettenfett.

Die Batterie logischerweise ausbauen und am besten woanders benutzen,
denn 5 Jahre an das Erhaltungsladegerät wäre wohl etwas bescheuert

Alle Lackteile mit Polierwachs behandeln, konserviert und sieht schick aus.
Blanke Kunststoffteile mit Kunststoff Tiefenpfleger behandeln.

Blanke oder verchromte Metallteile (Motor/Felgen/Auspuff/etc.) mit WD40 dick einreiben,
konserviert bestens und riecht angenehm, da WD40 bekanntlich parfümiert ist.
Ein paar Spritzer in die Töpfe kann sicherlich auch nicht schaden...

Bleibt nur das Tank-Problem, so oder so entleeren bei längerer Standzeit.
Also entweder mit einer Büchse WD40 fluten und hoffen, dass nichts passiert,
oder eben gleich von innen beschichten lassen (so wie ich das vorhabe).

Wenn du das wirklich machst, am besten wirklich NIE mehr fahren.
Ne schäbige zum fahren findest du immer wieder, eine neuwertige zum streicheln nur selten.
Aber das sehen hier sicher einige anders.

Ich finde die Idee auf jeden Fall ziemlich cool...

Soll die denn einfach mitten im Wohnzimmer stehen oder kommt da noch ein Glaskasten drum?

Gruß
Tommy

DANKE(tu), endlich eine Antwort, ich dachte schon da kommt überhaupt nichts mehr und wollte den Beitrag schon neu formulieren.
Grundsätzlich hatte ich die selben Gedanken, gerade den Tank mit WD 40 fluten erschien mir auch sehr zweckmäßig. Das mit den Beschichten des Tankes ist sicher so eine Sache, siehe aktuellen Beitrag.
Glaskasten wollte ich nicht drumbauen, aber auf schwarzem Granit oder Marmor sollte sie schon stehen...

Motorölwechsel vorher
Ein paar tropfen Öl auf den Kolben durch das Kerzenloch alle halbe Jahr....

Meine Behandlung ist: Jedes Jahr mal 20-30 km fahren
Vorher Reifenluftdruck korrigieren nicht vergessen

Und Steckachsenhalterungsschrauben vorn kontrollierst nicht? : Das kann lustige Kommentare hervorrufen!

lol,zur Erinnerung:

Keine Gefahr, da ich an meinem Sammlerstück

www.dolecek.de/2005/roberts2.JPG

noch nie rumgeschraubt habe.

Außerdem: wenn das hält, dann hält das.