THEMA:

Servus, Greetzie und Hallo!

Da ich ab Oktober bei der Bundeswehr bin und vorher noch ein wenig ZEit habe wollte ich mich daran wagen ab der BAtterie das Heck neu zu gestalten. Sprich nen unteren Teil, der den Dreck vom Reifen weghält und den oberen inklusive Rückleuchte. ist im Grunde auch keine Thema, die MEtallarbeiten kriege ich hin.

Wo ich noch fragen habe wäre bestimmte Teile am Rahmen. MUSS ich z.B. die Haltegriffe dranlassen oder kann ich die ohne Eintragung abflexen? Die "Helmhalterung", welche sowieso zerstört ist, wird dran glauben müssen.

Noch dazu: Was könnte ich für verschiedene Sitzbänke draufmachen? Passen da nur die von der XBR/GB oder gibts auch komplett andere, vllt sogar für eine Person?

Und da ich dann schonmal dran bin: Sehe ich das richtig, dass die Verkleidung vom Motorrad mindestens so lang sein muss wie der hinterste Punkt vom Hinterrad?

MfGrüßen vom unerfahrenen Schrauber

Ähm, ich möchte nicht demotivierend und will auch ganz lieb sein und deshalb löse Dir jetzt schonmal eines Deiner Probleme:

"Die Haltegriffe lässen sich zB durch Abschrauben von je zwei M8 Schrauben auch ohne Flex entfernen."

@Harri: Das hast Du jetzt aber wirklich sehr rücksichtsvoll geschrieben

Gruß,
roland

Noch eine sache zur anmerkung wie willst du den Dreck vom reifen weghalten? So Hovercraft mäßig schweben? xD sry
Nja also ich würde sagen die Verkleidung darf auch kürzer sein als der Hinterste Punkt deienr verkelidung guck einfach wie es mit den Vorschriften Für dein Spritzschutz aussieht. wäre auch noch son thema. Ansonsten würde ich sagen darf die Verkleidung kürzer sein guck in der Aktullen Fighters;)

MFG Simon

Achso ansonsten wegen einer anderen sitzbank würde ich sagen wenn du metallarbeiten drauf hast einfach rahmen ändern und nen streetfighter höcker von MM performance / bimbo fighters oder so montieren würde aber nicht so wirklich an eienr XBR passen

Guck einfach was estäthisch ist.

mal ganz vorsichtig gesagt:

Für manche ist es besser die Aktivität auf`s fahren zu beschränken.

Fahraktivität ist fürs erste eingeschränkt, siehe im Thread Restteile A40.

@Dragon: Spritzschutz aus Metall sollte kein Problem darstellen. Hast du die aktuelle Fighters? Muss ich mich mal schlau machen was beim Heck fürn Tüv beachtet werden muss.

@Harri: natürlich, wieso bin ich da nicht selbst drauf gekommen?! Trotzdem ist meine Frage, ob die Haaltegriffe wegen z.B. Tüv dransein MÜSSEN nicht beantwortet

Naja, jetzt wird zum neuen Heck wahrscheinlich noch ne neue Front + Tank und viel an der rechten Seite gebastelt.

achso meinst du das dachte du willst kein dreck auf den reifen haben hätte man auch laut deiner formulierung denken können
Nja aber das Projekt ist wohl leider ersmal stillgelegt gute besserung.

Keine Notwendigkeit bzgl der Stabilität.

Kein Mangel wenn das Fahrzeug mit der Ausstattung das Fahrzeug für den erlaubten Einmannbetrieb im Strassenverkehr eingestzt wird (also Verendung der Mütze und abgebaute Fußrasten).

Wenn das Fahrzeug mit Fußrasten aber ohne Mütze ohne Griffe und ohne Bügel als für den Zweipersonenbetrieb zugelassenenes Fahrzeug im Strassenverkehr verwendet wird. könnte es Schwierigkeiten geben, da der Sozius einen Festhaltemöglichkeit braucht. Das kann aber auch ein stabil befestigter Haltegurt oder sonstiges sein.

Das Alles interessiert normal keinen, aber wenn Dir jemand richtig einen ans Zeug flicken will, kann er Dir auch damit eine "Laterne" mit 3 Punkten verpassen,
-wenn Du zB zwar alleine mit "Mütze" aber angebauten Fußrasten fährst
-oder auch wenn Du im Zweimannbetrieb ohne Bügel und ohne Haltegriffe fährst (oder sonstige Haltemöglichkeit für den Sozius).

Harri schrieb:

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> Keine Notwendigkeit bzgl der Stabilität.
===>> wie ist denn das gemeint?

nicht böse sein Harri: Manchmal schreibst du schon etwas sehr verständlich

Der Rahmen wird dadurch nicht stabiler.
Der optische Gewinn ist aber in meinen Augen nicht so groß, das man es dafür in Kauf nimmt beim Aufbocken die Halterungen der Heckverlkleidung abzureißen.

oder ganz deutlich gesagt, wer ohne Griff aufbockt greift automatisch an das Plastk und hat irgendwann die Halterung abgerissen. Was meinst Du, wieso es so viele H-Verkleidungen mit abgerissenen Nasen gibt: Entweder keine Griffe dran oder wenn dran, dann diese beim Aufbocken nicht benutzt.

... oder man nutzt den Helmhalter....
Die Griffe waren bei mir noch nie dran, weil ich sie damals mit Kofferträgern gekauft habe. Die Träger sind lange Geschichte und die Verkleidung ist trotzdem noch ganz.
Außerdem geht die XBR ja fast alleine auf den Hauptständer und braucht kaum Kraft am Griff/Helmhalter. Meine Affentwin dagegen geht nur zu zweit auf den Hauptständer, da braucht man ein stabiles Gegenstück...

die plastikverkleidung ist bei mir sowieso komplett kaputt und ich werde eine neue aus metall anfertigen harri. wegen dem aufbocken habe ich das schon berücksichtigt.
Danke aber trotzdem für deine erfahrenen und weisen Worte (NICHT!!! ironisch gemeint )

Ehe Du Dich groß quälst, überlege Dir, ob Du nicht eine mit kaputten Nasen geschenkt haben willst.

eine mit kaputten nasen habe ich schon, danke