THEMA:

kompagnon schrieb:

---

> Ich schließe mich meinen Vorrednern/innen an und
> konstatiere, dass der Bericht einer originalen
> Clubman unwürdig ist.


Lieber Kompagnon,
Ich bin zwar der Verfasser des Artikels, aber ich muss Dir voll und ganz zustimmen: Dieser Bericht ist einer originalen Clubman vollkommen unwürdig, aber so etwas von. Nur - und hier weiß ich nicht, wie ich Dir das schonend beibringen kann - um eine originale Clubman ging es in dem Artikel gar nicht.
Hierzu zwei Zitate:
"CAFE RACER Szene - Umbauten - Typen - Tuning"
(Titelzeile der aktuellen MO-Ausgabe)
"Cafe Racer ist die Bezeichnung für ein nach bestimmten Kriterien optisch und technisch verändertes Motorrad."
(Wikipedia)

Die Jungs von der MO-Redaktion wollten nämlich keinen Artikel über die originale Clubman veröffentlichen. Das haben sie nämlich schon Januar 1991 getan, zu finden über "XBR-Media" auf der XBR-Startseite.
Also, bei allem nötigen Respekt vor Dir und anderen Hütern der reinen Lehre: Lass einfach stecken. Wenn der MO-Artikel über die Clubman nicht würdig ist, von Dir gelesen zu werden, erfreue Dich an den anderen schönen Geschichten und Fotos über die anderen schönen Motorräder. Mache ich auch

Bremsmichl

Ich glaube hier sollten einge user mal einen Stuhlkreis bilden und alles rauslassen

@ever:

geh mit harri schmussen............

viel Grüße

Ralf

nene der fährt in die Alpen der steht auf Bergziegen nicht auf Flachlandtiroler wie mich^^

Jungs ihr säuselt hier rum.
Wer will denn jetzt unbedingt den ehrenvollen Preis des Fahrerlagerschnellsten erstreiten?

Wenn Ihr es nicht nur mit dem Maul machen wollt, dann macht es einfach so: "Auf einer kurvenreichen Landstrasse engagiert spazieren fahren und dann diskutieren einfach nur die Teilnehmer dieser Fahrt weiter. Alle anderen halten dann die Fresse. Über Fahrwerk wird doch wohl immer nach einer gemeinsam gefahrenen Kurve diskutiert.
Wenn es passt, fahr ich meinetwegen auch mit."


Der Rest mit Sprüchen wie "ich habe früher mal" oder "damals, kurze Hose- Holzgewehr" oder "hinter den sieben Bergen bei den sieben Zwergen, da ist jemand der ist tausendmal schöner als ihr" ist doch einfach nur .........

Harri schrieb:

---

> Jungs ihr säuselt hier rum.
> Wer will denn jetzt unbedingt den ehrenvollen
> Preis des Fahrerlagerschnellsten erstreiten?
>
> Wenn Ihr es nicht nur mit dem Maul machen wollt,
> dann macht es einfach so: "Auf einer kurvenreichen
> Landstrasse engagiert spazieren fahren und dann
> diskutieren einfach nur die Teilnehmer dieser
> Fahrt weiter. Alle anderen halten dann die Fresse.
> Über Fahrwerk wird doch wohl immer nach einer
> gemeinsam gefahrenen Kurve diskutiert.
> Wenn es passt, fahr ich meinetwegen auch mit."
>
>
> Der Rest mit Sprüchen wie "ich habe früher mal"
> oder "damals, kurze Hose- Holzgewehr" oder "hinter
> den sieben Bergen bei den sieben Zwergen, da ist
> jemand der ist tausendmal schöner als ihr" ist
> doch einfach nur .........


Was will uns der Verfasser des obigen Textes jetzt damit sagen?

(Zutreffendes bitte ankreuzen)

( ) Das er doch nicht so lieb ist wie er immer gesagt hat

( ) Das er der "Fahrerlager" Schnellste ist

( ) Das er immer auf kurvenreichen Landstraßen fährt

( ) Das er immer engagiert spazieren fährt

( ) Das er nach jeder Kurve diskutiert

( ) Das er früher eine kurze Hose und ein Holzgewehr hatte

( ) Das er Grimms Märchen kennt

Fragen über Fragen.....................tse tse


viele Grüsse

Ralf

Harri schrieb:

---

> Jungs ihr säuselt hier rum.
> Wer will denn jetzt unbedingt den ehrenvollen
> Preis des Fahrerlagerschnellsten erstreiten?


> usw
>




ich glaube, Du hast Dich im Thread geirrt...

Liebe Grüße an den lieben Harri (ich glaube Dir immer noch)

Bremsmichl

Jungs, lasst es einfach sein, es lohnt alles nicht. Ihr könnt es alle nicht (ich sowieso nicht, das ist eh klar (ergänzung wg. nachfolgenden beitrag bremsmichls).

Der einzige hier der sich (durch den Verkauf dieser elenden Einzylinder) wirklich weiterentwickelt hat und das auch geschrieben (Man entwickelt sich halt weiter.................. "), ist und bleibt Ralf.

(Wobei man wissen muss, dass mit Weiterentwicklung überwiegend das fahren von Ducatis aller Art gemeint ist. Muß ja nicht immer wie bei Darwin laufen...)

@Bremsmichl: ich glaube Harri auch immer noch

Ich kenne die Jungs von der MO nun schon seit über zehn Jahren. Das sind echt nette Typen, die mit einem halbwegs authentischen Windgesicht auf einem originellen Krad viel mehr anfangen können als mit einem Yuppi-Marketing-Fuzzi, der ihnen aktuelles, aber belangloses Material andrehen will. Die verzichten beim Testen auf die dritte Nachkommastelle und interessieren sich mehr für den Spaß beim Fahren. Ich weiß auch, welche Mühe die sich geben und welche Arbeit die in ihr Heft stecken. Und diese Jungs machen ein tolles Special zum Thema "Cafe Racer", mit tollen Bikes, tollen Fotos, tollen Typen und tollen Geschichten. Und, was ich persönlich für sehr sympathisch finde, sie haben bei dieser tollen Geschichte auch an die Honda Clubman gedacht. Und da es sich bei Cafe Racern in der Regel um umgebaute Maschinen handelt, haben sie natürlich auch einen Umbau gesucht, der halbwegs in diese Strecke passt - groooooosser Fehler.

Denn was passiert hier im Forum? Statt "Geil, mal wieder ein Artikel über die Clubman" oder "Toll, die haben sogar unsere Internet-Adresse veröffentlicht" (und zwar nur aus reiner Höflichkeit) kommt nur das oft so typische Forums-Gemaule und -Gejammer, wg. Clubman nicht original, wg. Tuning ja, aber nicht so, wg. "www.xbr.de" statt "wwwgb500.de", wg. der Grüße, wg. man das alles hätte anders machen können sollen müssen. Als wenn nicht hier im Forum immer wieder Umbauten geplant, besprochen, vorgestellt werden würden. Aber da kommt wohl das typisch Deutsche durch: Auf eine Fußball-Nationalmannschaft kommen mindestens 40 Millionen Bundestrainer, die es besser wissen.

Stellt Euch mal vor, da schaut einer der MO-Leser wegen der Clubman-Geschichte ins Forum. Anstatt ihm zu zeigen, dass man mit einer XBR dicht an eine Clubbi herankommt, wenn man knapp bei Kasse oder gerade keine adäquate Clubbi zu haben ist, oder mit welch positiver Einstellung sich die Leute helfen, zeigt man ihm nur elitäre Anmaßung, peinliche Rechthaberei, eifersüchtige Zänkereien.

Oder stellt Euch vor, einer der Redakteure schaut durchs Internet, um die Reaktionen auf die aktuelle Ausgabe abzugrasen. Glaubt einer von Euch, dass die noch einmal was über eine XBR oder Clubman schreiben? Im nachhinein betrachtet, ist der einzige Fehler, den die MO gemacht hat, die Clubman überhaupt aufzunehmen. Die hätten besser auf unsere gleichermaßen überschaubare wie undankbare Klientel verzichten und dafür einen für die anderen Leser interessanteren Motorrad-Umbau nehmen sollen.

@ Elmar: Nicht bös sein, Elmar, mit dem "einfach sein lassen" hättest Du anfangen sollen. Du kannst es nämlich auch nicht. Aber wenigstens sind wir uns bei Harri einig




Bremsmichl

> Elmar schrieb:


(Wobei man wissen muss, dass mit Weiterentwicklung
> das fahren von Ducatis aller Art gemeint ist.


@Elmar: Wenn Du da man gut informiert bist...........


viele Grüsse

Ralf

meiner Familie hat's geholfen (tu)



Also mal Hand auf's Herz. Wer hat den ausser XBR oder Clubbi nie was anderes gefahren? Und gibt es nun das eine Moped was am allerallerallermeisten Spaß macht???

Die MO-Ausgabe find ich prima! Mopeds mit Charakter sind doch das Salz in der Suppe für Zweiradfahrer. Gerade die Verbesserungsmöglichkeiten zu haben und das Wissen, auch ohne Verbesserungen nen Mordsgaudi mit (mittlerweile) alter Technik zu haben bringen uns hier im Forum doch in Kontakt.

Als "Hauptmoped" hatte ich die XBR 3 Jahre, die VX800 5 Jahre und die Bandit 1200 seit mittlerweile 13 Jahren (am liebsten würd ich nun auf Tuono umsteigen, es fehlt aber an den nötigen Groschen). Kann mir einer verraten, warum ich die XBR aber nie verkauft, sondern noch eine zweite dazugekauft und immer eine angemeldet habe???

PS: Die MO-Leser, die sich hierher verirren, wirds freuen, eine so lebendige Community vorzufinden! Ich guck immer wieder gerne rein, und freu mich immer schon auf die nächsten Schläge unter die Gürtellinie -D

PS2: habe es heute (leider eine Woche zu spät) endlich geschafft meine XBR wieder vernünftig zum Laufen zu kriegen. Ich bin dann nächstes Jahr zum allgemeinen Formationsschwimmen und Zeltplatzzicken dabei.

Gruß an alle, Thorsten

Ich find die Diskussion geil!
Zeigt sie doch, dass Meinungsvielfalt über alles geht. Scheiße ist nur, wenn man meint, dass alle anderen auch die eigene Meinung teilen sollen!
Es gibt soviele Mopeds, die ich echt besch... und total überflüssig finde. Merkwürdigerweise gibt es Fans, die genau dafür ihren letzten Groschen hergeben.

Also, ich finde meine Machine umso toller, je länger ich sie fahre, und mir ist das volle Kanne egal, ob das jemand anders auch findet.
Klar gibt es auch andere hübsche Bräute.

Wenn also jemand einem echten Fan seines Mopeds mitteilen muß, dass er die Maschine voll blöd findet, dann zeugt das doch nur davon, wie wenig dieser von echter Begeisterung versteht.
Wer profitiert davon? Fühlt man sich besser? Wird mein Moped besser oder schneller, nur weil ich ein anderes schlecht mache?

Ich habe den Artikel gerne gelesen und kenne die GANZE Story.

Ich hatte übrigens mal eine CB125 T2 mit satten 17 PS, 125 km/h Spitze und ich bereue den Verkauf heute noch. Der Sound (Spektakel wäre besser) war grandios und schneller bin ich mit der XBR selten unterwegs.
Der Spaß liegt im Gehörgang des Fahrers und nicht im Auge des Verachters.

Noch ein Aufruf:
Keine Toleranz der Intoleranz!

Gruß
Thomas

Leider ist es so das die meisten hier Recht haben,'ne Clubman ist echt bescheuert. Man bleiert hinter allen anderen hinterher, der Sound ist zum totlachen, das Fahrwerk war vielleicht vor hundert Jahren mal gut, die Bremsen sind voll in Ordnung solange man sie nicht braucht und überhaupt ist das ganze Ding missraten, selbst das Aussehen ist Geschmackssache und trifft nicht jeden schlechten Geschmack. Also ihr Trottel, die ihr euch so'ne Gurke so sauer abgespart habt, mal ehrlich: hat das Fahren darauf jemals spass gemacht? Ist es euch auch nur einmal egal gewesen das jemand an euch vorbeizieht? Hat jemals irgendeiner zu euch gesagt das 'ne Clubman wunderschön ist? Ist es jemals vorgekommen das in einer Ansammlung X-beliebiger Mopeds alle um eure Clubman stehen und das Ding toll finden?
Tja, so ist das, und wenn mich einer fragt warum ich denn so etwas ekliges bewege, würde ich ihm sagen, das es nur meinen Masochismus befriedigt und das nicht schlecht.
Anerkennende Grüsse an alle mit einem richtigen Moped!
Olaf

Hi Leuts,

ich habe diesen Bericht in der MO leider nicht gelesen.
Aber ist auch egal! Normalerweise sind die MO-Leute recht
emotional, was Motorräder angeht und die Testberichte sind
sehr oft schön zu lesen, weil das Motorrad mit Herz beschrieben wird.

Ich habe mir grad vor ein paar Tagen ne Clubby angeschafft,
und warum?
Weil es Liebe auf den ersten Blick war! Keine Berichte vorher
gelesen, keine Kaufberatung oder sonstwas.

Ich habe eine 900er Ducati Monster gegen die Clubman eingetauscht,
manche mögen mir für völlig verrückt halten, aber das war eine
Herzensentscheidung!

Mal sehen, ob ich den Bericht nochmal irgendwo auftreiben kann,
vielleicht verkauf ich sie dann gleich wieder?!
Aber erst mal erfreue ich mich an einem wunderschönen klassischen
Einzylinder, den es in dieser Form hier in Deutschland einfach nicht
noch einmal gibt...punkt!

Liebe Grüße
Luigi500

Ging bei mir genauso: Habe mich vor ca. 15 Jahren in sie verliebt.
Bin auch abgestiegen von einer XJR1300.

In der Jugend war das ok, es gab keinen peak oil und keine CO2-Diskussion und keine Raser-Verteufelung und ... ich fand die 280 kg auch nicht so mühsam wie jetzt zunehmend und ich fuhr mehr und....

Bub Bub Bub; Harald

Sodala,

jetzt hab auch ich den Bericht gelesen.

Ja und?

Da hat einer seine Clubbi optimiert, nach seinen Wünschen.
Ich finde das immer gut, wenn die Leut sowas in Angriff
nehmen. Mir ist es meistens zuviel Optimierung, aber es gibt
immer Dinge, die man für sich selbst vielleicht doch mal
gebrauchen, oder sich Ideen holen kann.

Ich finde auch nicht, dass der Bericht die originale Clubman
schlecht macht, sondern spiegelt wider, was dem
Besitzer wichtig ist. Und wir wissen ja alle wiiieee
unterschiedlich Meinungen sein können.

Dieser Bericht hätte an meiner Entscheidung eine Clubman
zu kaufen gaaaanix geändert. Und ich bin dieses Motorrad
noch nie gefahren!
Trotzdem weiß ich, dass sie mir Spaß machen wird und sollte
ich mit dem Fahrwerk nicht zufrieden sein, weiß ich auch
schon welche Federn und Stoßdämpfer ich brauche.....

Liebe Grüße
Luigi500

Genau, das ist der Punkt.
Bei mir hat der Bericht wieder die Lust am Mopedschrauben und -fahren wieder geweckt - und nix anderes.

Gruß
Claus

Hi

Könnte es vielleicht auch sein, daß so manch einer hier zu viel Zeit mit seinem Mopped verbringt ?
Hin und wieder soll ja Sex helfen, Frust abzubauen


Christian