THEMA:

moin , schöner clubbibericht in der neuen mo , natürlich auch mit einigen anderen caferacern . kaufenswert . bleibt hart am gas , didi

klick

nur seltsam, daß zu dem clubmanbericht nicht die passende clubman-, sondern die xbr-seite angegeben wurde ...

Tscha, wenn man als Stamtischleitung nicht alles selber macht.........

Ralf, wieso denn so eine wenig weiterbringende unnötige Spitze.

Eigentlich hat Anja ja Recht und sinnvoller wäre doch zB soetwas gewesen:

Wer die XBR Seite aufruft hat sofort den Hinweis auf die GB Clubman vor Augen und auch den dortigen Link.
Von daher sollte das bei so nahestehenden Seiten doch überhaupt kein Problem sein.

Tscha, Harri nicht jeder ist halt so lieb wie Du..............und nur anzumerken was "seltsam" an einem Artikel ist, ist überhaupt nicht weiterbringend.

Freude darüber das, dass Thema Clubbi mal wieder in den Medien war, währe angebrachter gewesen.

Moin, Moin,

hab den Artikel auch gelesen, mir die Zeitschrift allerdings nicht gekauft.

Wenn ich mal Zeit und Geld habe, könnte ich mir auch neue Lager für Hinterradschwinge, Lenkkopf, Ikon-Federbeine, einen größeren Motor usw. vorstellen. Allerdings würde ich dann jemand brauchen, der das für mich macht - mir fehlen das erforderliche Werkzeug, der Raum und die notwendigen Kenntnisse.

Von daher freue ich mich für denjenigen, der dieses schöne Mopped nun fährt und beneide ihn etwas, aber nur etwas. Und freue mich auch über die Medienpräsenz dieses herrlichen Einzylinders.

Bin seit zweieinhalb Wochen nicht mehr auf meiner Lady gefahren. Mal schauen, wann es mal trocken und nicht zu warm ist und das Allerwichtigste: ich auch Zeit habe.

Viel Spaß trotz des schwülwarmen Regens!

Pitter

einerseits fand ich den bericht zu "tuning-mäßig", andererseits ist das aber auch wieder ganz gut, denn dann weiß man, was man dranbauen muß, falls mal eines der teile nachgibt...

daß der link nicht auf die gb500-seite genannt ist, ist wohl nicht mehr zu ändern, aber schade.

egal wie, die zeitung gehört in die sammlung, so oft liest man ja auch nicht mehr was über die clubbi.

Ich hab den Bericht gerde in Enricos Ausgabe der Mo lesen dürfen.

Meine bescheidene Meinug dazu;

Eigentlich schön Etwas von unseren Motorrad zulesen, aber dann das...

Mal angenommen, wenn man jetzt keine GB (oder vieleicht XBR) hat, und den Bericht so nimmt ....... wenn man es nicht besser weiss.

Könnte man jetzt denken das Ding is doch Serienmässig so scheiße das man gleich alles ändern muss um damit auch nur annähernd Spass zuhaben!!!

Danke Alber,Choice und Harri und noch irgend Einer der mir gerade entfallen is ..... das die Mo-Leser die GB jetzt für Schrott halten !


Alex (ich habe keine Ahnung in wie weit, die oben stehenden dafür zuverantworten sind oder der Autor)

PS; Ich bin sicher der Letzte der was gegen Tuning hat,aber so wie der Bericht geschrieben wurde sagt mir das garnicht zu!

Ich schließe mich meinen Vorrednern/innen an und konstatiere, dass der Bericht einer originalen Clubman unwürdig ist, es mich aber auch nicht sonderlich stört. Ansonsten finde ich das Heft im Gegensatz zum üblichen Joghurtbechergelabere (höher, weiter, breiter ...) recht gelungen.

Der eine oder die andere hat vielleicht im Frühjahr den Bericht über das "Single-Dasein bzw. Single Party" in der Motorrad-Zeitung verpasst. Deshalb hier noch einmal der Link:

www.motorradonline.de/test/einzeltests/l...le-dasein.330886.htm

Das war ein schön formulierter und halbwegs fundierter Bericht.

Gruß Wolfgang

Ich kann Dich beruhigen keine der Annahmen ist so wohl richtig und auf mich bezogen sage ich jetzt einfach mal:
Wenn ich eine Clubbi wirklich wollte, da hätte ich auch eine und die höchstwarscheinlich ganz original.

alexbr500 schrieb:

"Könnte man jetzt denken das Ding is doch Serienmässig so scheiße das man gleich alles ändern muss um damit auch nur annähernd Spass zuhaben!!!

Danke Alber,Choice und Harri und noch irgend Einer der mir gerade entfallen is ..... das die Mo-Leser die GB jetzt für Schrott halten ! "

Hallo Alexbr500,

erstmal Danke für das Danke!

Der eine der Dir gerade entfallen ist bin ich, und ich habe den Bericht sogar im Vorfeld Korektur lesen dürfen!

Und so überspitzt wie Du es oben geschrieben hast würde ich es nicht ausdrücken, aber der Verfasser des Artikels hat schon meine Meinung getroffen. Eine Clubbi ist im Serienzustand eine "sture Luftpumpe", womit der Spass wirklich eingeschänkt ist.
Und bevor Du jetzt oder jemand anders aufjault wie ein geprügelter Hund, ich/wir haben selber 10 Jahre eine Clubbi gehabt.
Schön war die schon, keine Frage, im Serienzustand, aber sonst zu wenig bis ganz wenig zu gebrauchen.
Nach dem wir die Clubbi dann dezent umgebaut hatten wurde es besser. Der im Artikel beschriebene Umbau ist schon noch ein wenig umfangreicher und ich hatte selber schonmal die Gelegenheit das Moped zu fahren, das Moped hat einige Unarten der Serienclubbi abgelegt, aber mein persöhnlichen Geschmackt trifft das immer noch nicht.
Man entwickelt sich halt weiter..................

Unsere EX nach dem Umbau, etwas "handlicher und erträglicher"





Verkauft haben wir unsere im Zuge des "großen Clubbisterbens" der ehemaligen Nordclubbies und Bären, bereut haben wir das bis heute noch nie!





viele Grüsse

Ralf

Angefressen, Alex? Bei mir wurde sich nur für die geleistete Hilfe bedankt. Mit dem Artikel habe ich nichts zu tun, aber schlecht finde ich ihn nicht. Der Bremsmichl hat seine Motivation und sein Motorrad beschrieben und nicht generell auf den Serienzustand geschimpft.

Angefressen wieso ???

Ich will ja deinen Ruhm nicht schmälern !

Ich finde es nur schade das die GB ins falsche Licht gerückt wird !

Und das so Unwahrheiten wie Kabelbaum umstricken (Lima tauschen reicht) usw. drin stehen.

alexbr500 schrieb:

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> Angefressen wieso ???
>
> Ich will ja deinen Ruhm nicht schmälern !
>
> Ich finde es nur schade das die GB ins falsche
> Licht gerückt wird !
>
> Und das so Unwahrheiten wie Kabelbaum umstricken
> (Lima tauschen reicht) usw. drin stehen.


@Alex................hüstel...............das Licht passt schon in dem die Clubbi dort gezeigt wird.
Du willst uns doch nichts anders weiss machen...........sonst würden ja deine ganzen "Umbauten" wenig bis gar keinen Sinn ergeben!

viele Grüsse

Ralf

Anja schrieb:

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> nur seltsam, daß zu dem clubmanbericht nicht die
> passende clubman-, sondern die xbr-seite angegeben
> wurde ...


Liebe Anja,

das finde ich überhaupt nicht seltsam. Das liegt aber daran, dass ich sowohl die XBR-Seiten als auch die GB500-Seiten kenne.

Bremsmichl

"Angefressen wieso ???" Eine angemessene Frage, die sich mir auch stellt.

Es geht um des Bremsmichls Motorrad und da wurde der Kabelbaum umgestrickt, also ist die Aussage wahr. Ob es hätte sein müssen, fragst Du besser einen Deiner ehemaligen Geschäftspartner.

choice schrieb:

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> "Angefressen wieso ???" Eine angemessene Frage,
> die sich mir auch stellt.
>
> Es geht um des Bremsmichls Motorrad und da wurde
> der Kabelbaum umgestrickt, also ist die Aussage
> wahr. Ob es hätte sein müssen, fragst Du besser
> einen Deiner ehemaligen Geschäftspartner.

@Chocice: Geschätspartner? Alex und der andere Kasper?

Nicht dein Ernst!!!!! Das würde ja viele Dinge in ein ganz neues Licht rücken...............

viele Grüsse

Ralf

@Ralf
Bei mir Zuhause ist auch noch eine orginale GB die auch Spass macht.
Meine eigene GB ist zwar stärker und macht zugegeben etwas mehr Spass wenn man angasen will.
Aber wenn man den Text so liest könnte man schon meinen die GB get garnicht von Fleck.

@Choice
Geschäftspartner; wenn du den Albert meinst nicht wirklich ich war damals Kunde (2x Bremsseiben)

alexbr500 schrieb:

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> Mal angenommen, wenn man jetzt keine GB (oder
> vieleicht XBR) hat, und den Bericht so nimmt
> ....... wenn man es nicht besser weiss.
>
> Könnte man jetzt denken das Ding is doch
> Serienmässig so scheiße das man gleich alles
> ändern muss um damit auch nur annähernd Spass
> zuhaben!!!


Kaum sagt mal einer nicht "Weiß", wird ihm gleich unterstellt, er hätte "Schwarz" gesagt. Tut mir leid, aber ich glaube, Dir fehlt ein bisschen das Gespür für Zwischentöne.

Im Übrigen: Keiner der XBR- oder Clubbi-Fahrer, die kennenzulernen ich das Vergnügen hatte, fuhr sein Motorrad wegen der guten Straßenlage oder der beeindruckenden Motorleistung.

Bremsmichl

alexbr500 schrieb:

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> @Ralf
> Bei mir Zuhause ist auch noch eine orginale GB die
> auch Spass macht.
> Meine eigene GB ist zwar stärker und macht
> zugegeben etwas mehr Spass wenn man angasen will.
> Aber wenn man den Text so liest könnte man schon
> meinen die GB get garnicht von Fleck.
>
> @Choice
> Geschäftspartner; wenn du den Albert meinst nicht
> wirklich ich war damals Kunde (2x Bremsseiben)

@Alex: Dir macht etwas Spass was Du nicht in deinen "hochbegabten Fingen" hattest.............unglaublich
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, und Spass ist relativ.

viele Grüsse

Ralf

alexbr500 schrieb:

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> @Ralf
> Bei mir Zuhause ist auch noch eine orginale GB die
> auch Spass macht.
> Meine eigene GB ist zwar stärker und macht
> zugegeben etwas mehr Spass wenn man angasen will.
> Aber wenn man den Text so liest könnte man schon
> meinen die GB get garnicht von Fleck.

Ich habe hier mein Motorrad beschrieben, nicht Deins. Das steht aber dick und fett in dem Artikel drin.


>
> @Choice
> Geschäftspartner; wenn du den Albert meinst nicht
> wirklich ich war damals Kunde (2x Bremsseiben)

Ich glaube nicht, dass Albert gemeint ist. Der ist kompetent und hilfsbereit, deswegen auch mein Dank an ihn. Der, der gemeint ist, ist der, dessen Name nicht genannt werden sollte, weil er glegentlich schon mal mehr Schaden angerichtet hat als nötig.


Bremsmichl

Nu komm vertragt euch mal wieder.

Bin zwa rnoch nie ne clubbi gefahren, aber nachm letzten Wochenende kann ich sagen JEDE tuningmaßnahme kann de rnur guttun, die hat ja die geballte Energie von drei leeren VARTA- Rasiererbatterien beim Durchzug

everXBR schrieb:

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> Nu komm vertragt euch mal wieder.
>
> Bin zwa rnoch nie ne clubbi gefahren, aber nachm
> letzten Wochenende kann ich sagen JEDE
> tuningmaßnahme kann de rnur guttun, die hat ja die
> geballte Energie von drei leeren VARTA-
> Rasiererbatterien beim Durchzug

Jo Jo ever................und bei der XBR sind es dann vier..........

viele Grüsse

Ralf

die Clubbi säuselt wie ein 50er Viertaktroller wenn man hinter ihr herfährt , allein das würd mich schon stören .
Deshalb hab ich ja auch keine, und die XBR wegen dem sound.

Fahrwerk ist meiner Meinung nach "zeitgemäß" für damalige Verhältnisse gewesen, nach heutigem Maßstab sollte man nicht urteilen finde ich.
Aber der Ton einer Clubbi geht gar nicht, für n caferacer zu "brav" ...... genau das andere Extrem zu Roberts Brülltüten vom Treffen .....und ich mit meinen 4 Batterien bin da genau dazwischen und das ist gut so.