THEMA:

Hallo,

da mich einige auf meine Beschichteten Krümmer angesprochen haben hier der versprochene Link:

Pulverbeschichtung Nord

Gruß
Andreas

Hast Du schonmal Fotos von den Krümmern eingestellt?

Krümmer 1
Krümmer 2

Gruß
Andreas

...ich bin ja schwer begeistert!

Was kost' denn sowas? Am besten für ne XBR-Komplettanlage (sprich zwei komplette Tröten, nicht nur die Krümmer...)
Bzw. was hat es bei Dir gekostet?

Gruß, Thorsten

Der Preis würde mich aber auch interessieren...

Hallo,

so richtig günstig ist der Spaß leider nicht, die beiden Krümmer haben mich 250 Euro gekostet. Das ist das Chromex, bei den anderen Farben sollte es etwas günstiger sein weil das polieren wegfällt.
Einfach mal bei der Firma anfragen. Die konnten, zumindest bei meinen Krümmern, schon eine recht genauen Preisangebe am Telefon machen.

Gruß
Andreas

hast du die endschalldämpfer eingetragen bekommen?!
sind doch die Louis-tüten oder`?

Zu beiden Fragen: Ja

Hallo,
@ masterandi:
Sind das die langen Louis-Töpfe?
Wie funktioniert das am besten mit der Befestigung?
An meinen Orig.-Auspuff nagt leider der Flugrost und von der
Optik finde ich die Louis-Töpfe recht gelungen.

die kann man einfach an den original besfestigungen festmachen

Hallo!

Auf der Website schreibt die Firma von gebrauchten Anlagen, die sie "verschönern". Wie muß so eine Anlage vorbereitet werden? Chromex interessiert mich sehr, da eine ernste Alternative zu Chrom!!

Hallo,

@Uwe01: Der General hat recht. Die Louis-Töpfe haben auf der Rückseite eine Art Nut in der man die Befestigungsschrauben an die gewünscht Stelle schieben kann. Ich habe die kurzen Töpfe verbaut. Zur Befestigung an den Krümmerenden liegen Reduzierstücke bei, das funktioniert aber nicht so richtig. Ich habe mir selbst Übergangsstücke gedreht und diese mit den Krümmern verschweißt. Kannst du auf dem Bild sehen. Man muß dabei darauf achten das die Töpfe am Ende nicht an der Schwinge anstoßen. Am besten vorher alles am Mopped ausrichten.

@christian: Die zu Beschichtenden Teile brauchst du nicht besonders vorzubereiten, sollte nur kein grober Dreck mehr dran sein. Die Teile werden vor dem Beschichten gestrahlt. Da die Beschichtung sehr dünn ist sieht man Stellen an denen vorher der Rost gefressen hat oder eine kleine Macke ist. So wie beim verchromen von alten Teilen auch.

Ein kleiner Nachteil beim Chromex ist das man richtig festgebratenen Dreck nicht so gut weg bekommt wie bei verchromten Krümmern. Die Oberfläche ist nicht so glatt wie bei Chrom. Wenn man den Dreck aber einige Zeit mit Sprühöl einweicht geht das auch.

Gruß
Andreas