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Kurzschluß
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Kurzschluß 13 Apr 2009 14:06 #34930

Ein freundliches Hallo an alle.

Habe ein Problem mit meiner frischerstandenen XBR.

Die Batterie war zusammnegebrochen, da der Vorbesitzter leider nicht viel von Motorrädern verstand und kein Wasser nachfüllte *Grummel*

Habe ne neue eingebaut, nun haut es mir andauernd die Hauptsicherung (links neben der Batterie) beim Anlasserrelai durch?

An was kann das liegen?

Die Spule des Anlasserrelaise hatt ca 5ohm, etwas wenig aber die durchbrennende Sicherung liegt ja im Haupstromkreiß.

Dahinter liegt der Anlasser und der Regler, was tippt ihr?

Was könnte kaputt sein?

Weis jemand die Ohmwerte die an den verschiedenen Anschlußstecker anstehen?

Wie kann ich die Komponenten prüfen?

Im voraus vielen Dank & und noch frohe Ostern an alle

Stefan (sammyvonB)

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 14:07 #34931

noch was vergessen;

Gibt es XBR Freunde in der Nähe von Neustadt/Weinstraße?

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 14:43 #34932

Hallo Stefan,
evtl. Batteriepole vertauscht?
Viele Grüße
Oskar mit :gb: aus Dortmund ;-)

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 14:58 #34933

Hallo Stefan,

schau mal in Forum unter GB und XBR Besitzerliste.
Da kannst du nach Stichworten suchen, und wirst einige Pfälzer finden.
Da hast du auch Gelegenheit dich vorzustellen,wenn du willst.

Bei deinem Kurzschluss kann ich dir leider nicht helfen.

Udo

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 16:08 #34934

sammyvonB schrieb:

> Habe ne neue eingebaut, nun haut es mir andauernd
> die Hauptsicherung (links neben der Batterie) beim
> Anlasserrelai durch?
>
> An was kann das liegen?

Hi Stefan,

haut es die Sicherung direkt beim Starten raus oder "erst" bei laufendem Motor?
Hast Du mal versucht den Kübel mit dem Kickstarter zu starten?
Könnte mMn entweder am Starter oder am Regler liegen. Wenn die Sicherung beim Kickstart drinbleibt, würde ich mal den E-Starter unter die Lupe nehmen.

Gruß
Claus

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 16:10 #34935

Achso - blanke Kabelstellen hast Du keine? Alle relevanten Kabel gecheckt?

Gruß
Claus

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 21:43 #34941

Claus schrieb:
> Achso - blanke Kabelstellen hast Du keine? Alle
> relevanten Kabel gecheckt?
>
> Gruß
> Claus

Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise, bin alles nochmal Stück für Stück mit dem Ohmmeter durchgegangen und tatsächlich die hatte ich eine blanke Kabelstelle direkt auf Masse.

Fast alle Kabehalter waren krummgebogen (nachmal VIELEN DANK VORBESITZER), so daß an der nächste Kurzschluß nicht lange auf gebraucht hätte.

Nun fährt sie wieder *bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum*

Gruß an alle

Stefan

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Re: Kurzschluß 13 Apr 2009 22:25 #34943

Von Interesse wäre für mich schon, wann die Sicherung durchgebrannt ist und wo die blanke Kabelstelle war. Ich arbeite sowas gerne mit Logik ab und sass heute nachmittag 30 min über dem Schaltplan, um eine Lösung zu finden. Da ist es nett, wenn der genaue Grund benannt wird.

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 07:55 #34946

@Choice , hast Du etwa einen Schaltplan , den man ohne Lesebrille und Vergrößerungsglas lesen kann?

@all, hat jemand sowas?

Wäre mir wert, einen Kasten Weizenbier beim Treffen an der Saale.

Grüsse
Udo

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 09:31 #34950

Ich kann dir gern ein Vergrößerungsglas mitbringen udo, wenn dabei ein Kasten Weizen rausspringt 8-)
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 11:16 #34955

Moin,
der Copiladen um die Ecke (Hamburg) vergrößert auf DIN 1 für 1,90 ¤.
Albert

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 13:01 #34967

@ Albert... ich habe leider noch keine kopierfähige Vorlage gefunden , die bei DIN A1 noch " schön" wäre..

@ everXBR ... bring mal mit , den Kasten Weizen gibt es eh als Einstand..


Udo

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 13:34 #34968

Sorry, ich trink max. Radler. Leider passt n KAsten davon nicht auf meine XBr, aber wenn ich ans Vergrößerungsglas denke, pack ichs ein, gleich neben zahnbürste und Zündkerze und Kamm.
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 21:07 #34976

Was lese ich denn da, da lehnt jemand einen Kasten Weizen ab? Tss, tss, tss. Bring mal mit, ich opfere mich dann schon.

@everXBR: Mach die XBR nicht kleiner als sie ist, ich hab damit schon 2 Fässer transportiert (eins mit Bier hinten, das andere vorne (wozu Sixpack, wenn man ein ganzes Faß haben kann?)), zusätzlich noch Zelt, Luftmatraze, Isomatte, ... Dabei habe ich nicht mal ein Kofferset.

Gruß

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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 22:09 #34977

Eieieiei, ich hab die XBR nicht klein gemacht, aber ich bin eben kein Schmalhans, und die Kurventauglichkeit leidet mir da auch zu sehr :)
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Re: Kurzschluß 14 Apr 2009 22:32 #34978

Danke, Männer. Wir kennen jetzt Eure Trinkgewohnheiten, aber warum das Problem aufgetaucht war, ist immer noch ungeklärt. :)-D

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Re: Kurzschluß 15 Apr 2009 08:42 #34981

sagte er n icht er hätte ne blanke Kabelstelle gehabt weil Vorgänger alle Stecker knickte?
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Re: Kurzschluß 15 Apr 2009 08:52 #34982

Doch sachte er, aber mich hätte interessiert wo, weil ich solche Fehler gerne nachvollziehe und weil es möglicherweise zukünftig auch andere betreffen kann.

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Re: Kurzschluß 15 Apr 2009 09:42 #34983

okay also schweige ich mit meinen Trinkgewohnheiten und warte dereinst gespannt auf ein kleines Päckchen von choice.
Neuester Stand: gestern den Schmiernippel de rSchwinge wieder gangbar gemacht und ca. 5 Tonnen altes Fett und dreck entfernt :-) in die Oper kannich mit meinen Fingernägeln grad nicht gehen *hmpf*
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Re: Kurzschluß 04 Mai 2009 21:03 #35330

Hallo,

ich habe unter www.motoinfo.yoyo.pl einen in DIN A1 sauber druckbaren Schaltplan für die Clubman gefunden. Ich gehe mal davon aud, dass dieser auch für die XBR nutzbar ist.

Grüsse
Udo

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Re: Kurzschluß 04 Mai 2009 22:20 #35335

Zumindest gibt es bei beiden Fahrzeugen nur eine Möglichkeit die Batterie richtig einzubauen.

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