THEMA:

....weil der Thread hier so gut frequentiert ist

ich eigentlich, die zwar etwas günstigere Variante einer Feuchtraumabzweigdose aus dem Santärhandel zur Kabelverlegung einstellen wollte und jetzt von Albert eine schönere Möglichkeit gezeigt bekommen habe.

Albert schrieb: Aus Aluspritzguß habe ich öfter genommen.Ebay Nr.162642892480.

Danke.

Achso, für Andreas ist es jetzt zu spät, aber vielleicht freut sich zu einem späteren Zeitpunkt mal jemand, wenn er einen universell verwendbaren Neubau sehen kann. Er ist stark von einer ganz frühen höhenverstellbaren Balcerek Halterung "abgekupfert". Die waagerechte Durchgangsschraube, die aussen die beiden Halter für den Scheinwerfer trägt, spannt innen die geschlitzte Aussenhülse. Wenn man die DS innen löst, kann man dann das zentrale den oberen Bügel tragende Rohr nach oben korrigieren oder auch, wenn der Anschluß am Steuerrohr etwas seitlich verspannt ist, ein bisschen ausgleichend drehen.
Die späteren Halterversionen waren dann nicht mehr verstellbar und waren dann nur noch für ein Fahrzeug nutzbar.
Manfred ist leider vor ca 4 oder 5 Jahren verstorben und der Betrieb ist aufgelöst, das heißt bei ihm, bzw seiner Frau kann man wohl nichts mehr bekommen.

Gestern Abend eine grüne Honda SL 125 Bj. 1976 mit 7T km im Originalzustand bei Kleinanzeigen entdeckt.
Heute mit dem Verkäufer telefoniert und nächste Woche bringt sie der Spediteur.
Foto ist aus dem Inserat

Andreas_NRW schrieb: Ja grob hab ich mir schon Gedanken zum Kabelgewirr gemacht.
Entweder kommt ein Kasten auf den Träger hinter der Lampe oder eine „Wurst“ aus einem (Reifen)Schlauch. Die nächsten Schritte sind jetzt die Verkleidung auszurichten und den Scheinwerfer befestigen. Dann kommen alle Hebeleien und Schalter an den Lenker und es geht ans elektrische.

Bei der XBR geht alles komplett unter den Tank aufs Rahmenrohr.

1magier schrieb: Gestern Abend eine grüne Honda SL 125 Bj. 1976 mit 7T km im Originalzustand bei Kleinanzeigen entdeckt.
Heute mit dem Verkäufer telefoniert und nächste Woche bringt sie der Spediteur.
Foto ist aus dem Inserat

Das ist ja wirklich eine schnuckelige kleine Honda, gratuliere. Ich drücke dir beide Daumen dass sie auch in echt so gut aussieht wie auf dem Foto.

Ein Kumpel von mir sucht schon seit Jahren nach so etwas. Leider stimmten Fotos und Realität nie überein.

Aber bei Km Stand 7000 sollte das ja wohl etwas ordentliches sei.

weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin

Und jetzt steht sie zum Verkauf in Kleinanzeigen!?

weil ich morgen vielleicht einen Grund habe mich noch mehr zu freuen....

. . . ich im Verlauf meiner Internetschnüffelei wegen einer 500-er Clubman ein kleines, aber scheinbar feines HONDA - Forum entdeckt habe.
Vorab erstmal meine Kurzvorstellung.
Ich in selbst auch fast ein Oldtimer und bei uns stehen nahezu ebensolche Fahrzeuge, weil diese Alten noch eine "Seele" haben und ich noch an und mit ihnen arbeiten kann.
In meinem Arbeitsleben war ich Entwicklungsingenieur mit Leib und Seele, aber jetzt befasse ich mich mit sportlichen Aktivitäten (Rennrad, Mountainbike und Nordic Walking) und den Modellhubschraubern. Ich lebe in der Nähe von Fürstenfeldbruck.
Auch hatte ich immer Motorräder: Ducati und Motoguzzi, vor allem aber HONDAS (CB 350-four, CB 450, CB 500-four und CB 750-four)
Heute steht noch eine Kawa Z900 im Originalzustand in der Garage.
Um zum Ausgangspunkt zurüch zu kommen: die 500-er Clubman kenne ich schon lange, und sie kam mir immer wieder mal in den Sinn - mehr nicht. Aber jetzt glaube ich, daß ich eine haben möchte.
Ich habe dann zwar kein Forum gesucht, aber gestern dachte ich, daß es vielleicht Spaß macht, bei Euch mitmachen zu dürfen und so bin ich hier und freue mich auf interessante und freundliche Gespräche.

Schönen Gruß
Wolfgang

...ich mir eine 1979er PD01 gekauft habe

Hockl schrieb: weil ich gestern ohne Probleme alles eingetragen bekommen habe. Der Prüfer meinte, dass es ein sehr sauber gemachter Umbau ist und das Moped absolut wie Werksneu aussieht.
Er hat mir auch empfohlen ein Gutachten zum Wert machen zu lassen, so gibt es im Falle des Falles nicht unendliche Diskussionen...
Die ersten 200km sind auch gefahren, meinetwegen kann es jetzt mit dem Frühling so bleiben.
Grüße Martin


Finde es auch sehr seltsam, dass man so in einem Umbau aufgehen kann, nur um ihn direkt nach Fertigstellung bei ebay zu verticken. Sehr seltsam!
Dfreue ich mich doch, dass ich nicht so bin