THEMA:

passt das?

Wenn Nein, welche Aenderungen sind notwendig

Gruss und Dank

Heike und Andy

Rahmenheck absägen
Gelenke anbringen
Sitzbankschloss anbringen

Und wahrscheinlich noch einige andere Dinge, aber das wichtigste ist die Geschichte mit dem Rahmenheck, denn da wo bei der Clubby der Höcker ist, hat die XBR nen Bügel.

Ich würde davon Abraten.
Ich hatte das mit verschiedenen "nicht Clubman" Teilen an meinem XBR Gespann als relativ hingemurkstem Umbau.
Man bräuchte dann auch den Clubman Kotflügel (Quasi nicht zu bekommen) und als Endergebnis nebelt einem das Heckwasser bei Regen an die Nieren.

Ich habe also eine Uraltxbr geschlachtet und den Heckbügel wieder angeschweißt und alles auf oschinol rückgebaut.

Die abgebauten Teile habe ich noch rumliegen. Wer diese trotz der Probleme und der miesen Qualität will, bekommt diese für 50 Euros zugeschickt.

Hier die Bilder:















Eintragen ist eigentlich nicht möglich schon wg des Rücklicht ohne CE
Sägen = Betriebserlaubnis weg....

Passen die Seitendeckel der clubman von ihrer Grösse eigentlich an das Rahmendreieck der XBR ?

Die Halterungen sind ja sicherlich unterschiedlich, aber vielleicht passt ja die Grösse.

Gruß,

Andreas

Hallo Andreas,

Das Rahmendreieck der XBR ist größer als bei der Clubbi, ist also zu klein.

Es geht aber auch anders:

rfvc-racing.npage.de/index.html
(da mal unter Bilder und Fuhrpark schauen)

Der Besitzer ist auch in diesen Forum vertreten.
Vielleicht kann er Dir paar Tips geben.

@ oshido und c@tweazle

die Rahmendreiecke der XBR und GB sind GLEICH GROß nur die Haltebleche für die Seitendeckel sind anders !!!

@Xbärchen

bei meinen XBRs habe ich es wie folgt umgebaut....

Aber ambesten zuerst mal den TÜV-Prüfer des Vertrauens fragen...und dan getz los

1.Rahmenheck ca. 140mm hinter der Stößdämpferaufnahme absägen
2.Gewinde-Buchsen für das Gelenk der Clubbi-Sitzbank am Rahmenheck an hartlöten
3.Gewinde-Buchse zum "verschliesen" der Sitzbank neben die Stoßdämpferaufnahme einlöten (alternativ gehn auch Setzmuttern).
4.Haltewinkel aus Blech biegen und an die Halterung des Sitzbankschloßhakens schrauben zum verschliesen der Sitzbank (GB-Sitzbankschloß entfällt)
5.Rahmenheck und Kennzeichenhalter "neubauen" wenn kein GB-Schutzblech verwendet wird (ich habe z.B.meine Rahmenhecks aus Flugzeugalu und Carbon gebaut.Diese sind nur geschraubt und können nach abstecken des Rücklichts einfach zusammen mit den Kenzeichen abgenommen werden).
6.Desweiteren kann ich ohne Änderungen die orgi.GB-Einmannbank oder die Zweimannsitzbank fahren

Gruß Alex (rfvc-racing)

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