THEMA:

Hallo Roland,

keine K, nur die N mit 43 PS.

Ist nicht besonders schön, aber schön zuverlässig und der 450 Twin ist meiner Meinung nach eine klasse Maschine - Honda eben.

Hat nur leider keinen Kickstarter mehr (wie meine CB 400 N von 79)

Grüsse
Uwe

Danke Harri

@srx - bei deinem Nick hätte ich eher auf einen unzuverlässigen Nippon Single als Zweitfahrzeug getippt

@Florian (nairolF)

Den Nickname habe ich eigentlich nur genommen, weil mir auf die Schnelle nix besseres eingefallen ist und mein alter Nick (UweN) irgendwie nicht mehr funktioniert hat.

Eine SRX habe ich schon auch, aber die steht zusammen mit unserer 1. XBR eingemottet in der Garage.
Die beiden sind uns zum Fahren zu schade, weil schöner Original-Zustand.

Da ist mir die supergünstige XBR aus Ostfriesland jetzt gerade recht gekommen.
Die ist definitiv nicht mehr original und kann auch mal bei schlechtem Wetter raus.

So unzuverlässig ist die SRX übrigens nicht, meine hatte nur Probleme mit Regen und hohe Temperaturen mochte sie auch nicht, hat aber auch keinen Ölkühler, bei der SRX fast ein MUSS.
Aber schön ist sie halt!

So für jeden Tag habei ich eine Kawa GPz 305 angemeldet (macht unheimlich Spass!) und wenn ich mal ein paar PS mehr unter´m Sattel haben möchte, fahr ich die Honda oder eine GPZ 1100 auf rote Nummer.

Und über´n Winter möchte ich eine 750er DR Big wieder zum Laufen bringen, damit ich nächstes Jahr mal das "richtige" Dampfhammer-Feeling spüren kann.

Grüsse
Uwe

Hallo Leute

so sABE Nr D 861 Nachtrag V
Ausführung A1 und B1 mit 32 KW
PC 15-5300001 und folgende
PC 15-7100001 und folgende (Speiche)
Ausführung A2 und B2 mit 20 KW
PC 15-6300001 und folgende
PC 15-8100001 und folgende (Speiche)

Es kann mit folgenden Teilen die Leistung auf und abgerüstet werden:

Anzahl Benennung Ersatzteilnummer Ersatzteilnummer
32 kW 20 kW

1 Ansaugstutzen 16211-MK4-621 16211-MK4-890
1 Vergaserhauptdüse 99101-393-1580 (#158) 99101-393-1650 (#165)
1 Düsennadelsatz 16012-MK4-601 16012-MK4-761
1 Antriebsritzel 23801-ML0-010 (15 Zähne) 23801-MK4-690 (14 Zähne)

---

ABE Nr D 861 Nachtrag IV
Ausführung A1 und B1 mit 32 KW
PC 15-5200001 und folgende
PC 15-7000001 und folgende (Speiche)
Ausführung A2 und B2 mit 20 KW
PC 15-6200001 und folgende
P 15-8000001 und folgende (Speiche)


Es kann mit folgenden Teilen die Leistung auf und abgerüstet werden:

Anzahl Benennung Ersatzteilnummer Ersatzteilnummer
32 kW 20 kW

1 Nockenwelle 14100-MK4-700 14100-MK4-710
1 Vergaserhauptdüse 99101-393-1520 (#152) 99101-393-1580 (#158)
1 Antriebsritzel 23801-ML0-010 (15 Zähne) 23801-MK4-690 (14 Zähne)

---

ABE Nr D 861 Nachtrag III
Ausführung A1 und B1 mit 32 KW
PC 15-5000001 und folgende (85 Modell)
PC 15-5100001 und folgende (86 Modell)
Ausführung A2 und B2 mit 20 KW
PC 15-6000001 und folgende (85 Modell)
PC 15-6100001 und folgende (86 Modell)


Es kann mit folgenden Teilen die Leistung auf und abgerüstet werden:

Anzahl Benennung Ersatzteilnummer Ersatzteilnummer
32 kW 20 kW

1 Nockenwelle 14100-MK2-000 (85 Modell) 14100-MK4-710
14100-MK4-700 (86 Modell) 14100-MK4-710
2 Dämpfungsring 23821-MK4-600 23820-MK4-710
1 Führungsring A 23820-MK4-600 23820-MK4-710 (85 Modell)
23820-MK4-711 (86 Modell)
1 Führungsring B 23823-MK4-600 23823-MK4-710
1 Vergaserhauptdüse 99101-393-1520 (#152) 99101-393-1580 (#158)
1 Antriebsritzel 23801-ML0-010 (15 Zähne) 23801-MK4-690 (14 Zähne)

ieht das aus mit den Baujahren, Typen und Drosselungen/Entdrosselungen:

???
Das Gutachten, das die obigen Werte enthält steht komplett unter techntest und da hatte Johannes schon darauf verwiesen. Anfangen kann man meist etwas damit wenn man die Fehler schon gemacht.

Die problematischen Fragen, die dazu auftreten sind immer solche wie:
- ich habe irgendein Baujahr (1980) zwischen 1985 und 2005) und (gemeint ist die Erstzulassung) und komme mit der Tabelle nicht weiter.
- Was ist beim F-Modell mit Führungs- und Dämpfungsring gemeint?
- Welche der verschiedenen Ritzelbauformen (leichtes oder schweres) brauche ich wenn ich mir das Ritzel im Zubehör kaufe und keine Honda Vergleichsnummer angegeben ist
- Welches der Ritzelsicherungsbleche brauche ich?
- Was ist Fahrgestellnummer und was Motornummer? wieso sind die bei den Speichen anders etc
- Welcher Ansaugstutzen gehört wozu, ich habe keine Hondanummer dazu
Ein großer Teil dieser Fragen sind halt mit der Tabelle nur begrenzt zu beantworten.
Gruß harri

> 32KW.">HarriS schrieb:
> - Was ist beim F-Modell mit Führungs- und Dämpfungsring
> gemeint?

Hallo zusammen,

diese Frage stellt sich mir auch grade. Spiele grade mit dem Gedanken mich ans Entdrosseln meiner XBR (PC1561) zu machen und habe Nockenwelle, Ritzel, etc schon bereitliegen, nur...

2 Dämpfungsring 23821-MK4-600 23820-MK4-710
1 Führungsring A 23820-MK4-600 23820-MK4-710 (85 Modell) 23820-MK4-711(86 Modell)
1 Führungsring B 23823-MK4-600 23823-MK4-710

...fehlen mir noch. Ich wollte mich vorhin mal auf hondaonline schlau machen was mich die Teile ca. kosten werden, konnte die Teilenummern aber nicht finden, auch bin ich leider unfähig die entsprechenden Teile im Reperaturhandbuch / den Teileskizzen auszumachen.

Kann mich jemand aufklären? Vielleicht springen mich die Teile ja später in der Praxis auch förmlich an...

unwissende Grüße,

Florian


Edit: Kurz später selber fündig geworden: dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?f=1&i=2...&t=21743#reply_21751



Nachricht bearbeitet (05-20-07 14:08)

Hallo,

beim Leistungsumbau gibt's wohl noch eine Variante: Meine XBR aus '87 hatte die offene Leistung und ist dann über Ansaugstutzen, Übersetzung und mit eingeschweißten Blenden im Auspuff (so steht's im alten Brief ) auf 20 kW gedrosselt worden. Von Dittanbietern gab es also wohl auch Umbausätze, um die XBR für Einsteiger tauglich zu machen, dann ist das Aufmachen natürlich wieder einfacher. Gekauft habe ich sie jetzt mit der offenen Leistung.

Gruß

Martin

Hallo

Wenn die XBR über den Ansaugstutzen gedrosselt ist steht dort unten auf der rechten Seite auf dem Gummi 20KW.

Gruß Christoph