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Kurzes Hallo aus Leipzig 29 Nov 2022 22:03 #70016

derleipziger
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Beiträge: 5

Als Neuling stellt am sich vor, hat man mir beigebracht - also: Bin Baujahr 70 und hab mir vor einer Woche eine schöne Clubman gegönnt. Da bin ich Wiederholungstäter - es ist Nr.2 - Die erste mußte mit ihrem Verkauf eine Kredit-Tilgung unterstützen - leider. Das gute Stück stammt aus erster Hand mit gerade einmal 14000 km. Leider gedrosselt - also muß gleich mal an den Vergaser ran. Taugt eigentlich das Vergaser-Repsatz-Düsen-Dichtung-Gedöns von ibay was oder muß es Original oder wo bekommt man nicht überteuert passable Qualität zu kaufen?

Gruß,
André

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Kurzes Hallo aus Leipzig 29 Nov 2022 22:46 #70017

Klaus B Offline Beiträge: 138	Hallo André, sei willkommen. Ich habe mit den Rep. Sätzen von Keyster gute Erfahrung gemacht. Google mal nach "motorradbay", da wirst du fündig. In der Rubrik Technik findest du ein Video. Johannes zeigt dort wie er Vergaser überholt. Gruß Klaus
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Kurzes Hallo aus Leipzig 29 Nov 2022 23:52 #70018

Klaus B Offline Beiträge: 138	...eine Ergänzung noch: Zum entdrosseln brauchst du einen andern Ansaugstutzen.
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Kurzes Hallo aus Leipzig 30 Nov 2022 07:44 #70019

derleipziger
Autor
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Beiträge: 5

Klaus schrieb:
...eine Ergänzung noch:
Zum entdrosseln brauchst du einen andern Ansaugstutzen.

Danke für die schnelle Antwort!

Die Vergaserkits sehen sehr gut aus - da werd ich mal bestellen . Danke für den Tip!

Nur Ansaug-Stutzen hab ich keine gefunden - nur die längeren von der Domi. Wollte evt den alten aufschnitzen, dremeln - hab ich nur einmal vor gefühlten 100 Jahren an einer XRV gemacht - hat funktioniert, sah aber nicht schön aus. Gibt es dazu Erfahrung?
Oder wo bekomm ich eine saubere Nachfertigung?

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Kurzes Hallo aus Leipzig 30 Nov 2022 09:56 #70020

ralle
Offline
Beiträge: 805

moin André,
Willkommen im Forum.

Ansaugstutzen zur Drosselung haben eine Markierung, "20KW" kann man da relativ gut erkennen. Ich meine von der rechten Seite aus. Wenn der Ansaugstutzen Deiner Clubbi das nicht hat brauchste auch erstmal keinen neuen.
Ansonsten war das Auf"dremeln" früher wohl eher Standard.
Gebrauchte Stutzen werden Dir hier über's Forum angeboten, da bin ich sicher.

Viel Erfolg

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Kurzes Hallo aus Leipzig 30 Nov 2022 14:21 #70023

derleipziger Autor Offline Beiträge: 5	20KW steht auch meinem drauf, das hab ich schon geschaut. Na das klingt mir ja nach, das es wirklich keine mehr zu kaufen gibt - also wer einen über hat, nehm ich gern.
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Kurzes Hallo aus Leipzig 02 Dez 2022 21:26 #70025

kompagnon Offline Beiträge: 185	Hallo Andre, ich hätte 2 OFFENE Ansaugstutzen! Das linke Teil auf den Fotos ist Nr. 7 aus der Risszeichnung, also der sog. Isolator (ähnlich Pertinax). Die Ansaugstutzen sind vom Aufbau her etwas unterschiedlich. Der eine innen Alu natur, der andere offensichtlich gummibeschichtet. Die Abmessungen sind m. E. identisch. Gruß Wolfgang Anhänge:
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Kurzes Hallo aus Leipzig 03 Dez 2022 16:05 #70026

derleipziger Autor Offline Beiträge: 5	Hallo Wolfgang, Vielen Dank, bin noch gar nicht zum Bauen gekommen. Der rechte sieht interessant aus - passt der an der Clubman? Bei mir soll die Version ohne die Zwischenplatte drin sein, lt. ET-Katalog von Honda? Was soll das Teil kosten? Gruß, André
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Kurzes Hallo aus Leipzig 04 Dez 2022 10:45 #70028

Udo Offline Beiträge: 672	Hallo Wolfgang, ich hätte gerne die Variante die dem André nicht zusagt , und wenn ihr euch einig seid, übrig ist. Grüße Udo
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Kurzes Hallo aus Leipzig 04 Dez 2022 12:31 #70029

kompagnon Offline Beiträge: 185	Stimmt André, die Clubman scheint grds. einen längeren Ansaugstutzen OHNE Pertinaxplatte zu haben, aber ich fahre auf meiner Alltags-Clubman die 2-teilige Variante - geht also auch. Hallo Udo, kannst Du gerne haben (Ansaugstutzen mit- oder ohne Kunststoffplatte?). Wir werden uns unter PN einig. Gruß Wolfgang
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