Hallo,
ich bin der Uwe und wohne in Graz/Österreich. Ich habe mir 1991 eine XBR von 1985 (?) gekauft mit 12 tKm (44PS) und bin die 1 Jahr gefahren. Nach der vorletzten Fahrt fing der Motor an zu hämmern, wie wenn bei jedem Takt irgendetwas metallisches auf den Motor schlägt. Damals habe ich den Ventildeckel abgenommen, konnte aber nix verdächtiges entdecken. Ja was soll ich sagen, dann ist das KRad mit mir viele male umgezogen, es kam Familie ("wife, house, children, the full catastrophie" /Alexis Sorbas) dazwischen und jetzt zur Rente möchte ich gerne och ein paar Runden mit der kleinen drehen.
Mir ist klar, dass ich den Motor öffnen und zerlegen muss, würde aber gerne von Euren Erfahrungen lernen. Zunächst geht es darum, das Problem des hämmernden Motors zu beheben. Ist dieses THema ggf. bekannt und worauf sollte ich achten. Klar einen neuen Dichtsatz benötige ich, gibt es sonst weitere Motorteile, die ich besser vorab besorgen sollte? Bzgl. Tank/Rahmen, Bremsen, Dämpfer etc. gibt es aktuell keine Fragen, ich restauriere gerade mein Studentenmotorrad eine KS175 und bringe zu den Sachen Erfahrung mit.
Vielen Dank für Eure Unterstützung, Uwe
PS: das Projekt hat keinen Termin, jetzt habe ich es nicht mehr eilig.
