THEMA:

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hoffe, dass meine Fragen nicht zu "lächerlich" sind.
Leider ist mein technisches Verständnis sehr unterentwickelt.

Also, ich habe eine XBR 500 Erstzulassung Juli 90. Diese habe ich 2002 stillgelegt. Nun möchte ich sie aufmöbeln und wieder in Betrieb nehmen. Dazu brauche ich erstmal eine neue Batterie. Nun weiß ich nicht welche, ich gehe davon aus, dass die Maschine Baujahr 89 ist. Damals gab es wohl einen Modellwechsel und damit verschiedene Batteriegrößen. Über die 11stellige FIN/VIN komme ich nicht weiter. (okay, ich kann auch ausmessen welche Größe die Batterie hat.)
Ich habe die XBR damals stillgelegt, weill ich sie in einer Kurve hingelegt habe, ich brauche also auch noch Blinker, Spiegel und längerfristig einen neuen silbrigen Tank.
Wer kann mir helfen?
Vielen Dank und einen schönen Restsonntag
Florian

Hallo Florian, erstmal willkommen hier in Forum.

Blinker und Spiegel bekommst du neue nutzbare bei den einschlägigen Teilehändlern und Tanten, oder hier im Forum unter der Rubrik Suche nach Originalen fragen.
Suche nach silberner Tank in gutem Zustand ist fast aussichtslos.
Batterie würde ich dir von Bleiakku in heutiger Zeit abraten. Ein Bleigelakku oder ein Lithium Ionen Akku ist zwar teurer aber bringt mehr Leistung.

Wenn du bei Wickipedia nach XBR500 schaust, siehst du eine Tabelle mit den XBR Baureihen und Baujahren. Viele XBR standen lange Jahre bei den Händlern, daher ist das Jahr der Erstzulassung bezüglich der Baureihen und Leistungen nicht aussagekräftig.
In welcher Ecke wohnst Du? Eventuell kann dann vor Ort jemand helfen.
Grüße
Udo

Hallo Udo,
herzlichen Dank für deinen Willkommensgruß und deiner Antwort.
Diese hilft mir schon mal weiter. Ich versuche Baujahr genauen Typ über die FIN/VIN rauszubekommen, das scheint aber bei Hondamodellen gar nicht so einfach. (Wie gesagt, mein technischer Verstand ist nur äußerst rudimentär vorhanden - habe aber Hilfe).
Ich wohne im Nordschwarzwald, alsongenügend wunderbare Strecke direkt vor meiner Haustür.
Dankundgruß
Florian

Nordschwarzwald , fast vor meiner Haustüre.
Wenn du weitere Hilfe brauchst, einfach hier im Forum fragen.

Udo

Standardbatterie f. d. XBR war mE immer die YB12A-B.

Wenn es etwas Neues / Modernes sein soll, bietet sich eine Lithium-Batterie zB von JMT Modell HJB12-FP an.
Achtung, man braucht grds. auch ein spezielles Ladegerät dafür.

Gruß Wolfgang

Jetzt interessiert mich natürlich noch was fast heißt.
Vielen Dank für dein Angebot
Grüßle
Florian

Vielen Dank für die Info, ich schau nach.
Grüßle
Florian

Fast Nordschwarzwald heißt Kraichgau , Sinsheim.

Ahhhh, ein KSCler und ein Hoffenheimer...

Auch einer aus der VFB Gegend wäre Ansprechpartner, falls du Hilfe brauchst.

na ja, ich wohne im VfB Land...

Zuerst, bei einer Erstzulassung in 1990 handelt es sich immer um ein stehengebliebenes Modell.
Die Baujahrzuordnung ist über die Fahrgestellnummer möglich. Die beiden Zahlen die nach Pc 15 kommen geben das Modell und das Baujahr an.
Modelljahr 85 hat
Pc 1550 oder Pc 1560
Modelljahr 86 hat
Pc 1551 oder Pc 1561
Modelljahr 87 hat
Pc 1552 oder Pc 1562 oder
Pc 1570 oder Pc 1580
Modelljahr 88 hat
Pc 1571 oder Pc 1581

Das Baujahr 85 und der erste Teil des Baujahres 86 bis Fahrgestellnummer 6101697 hat die Batterie yb 12a-b verbaut. Danach wurde der Batteriehhalter um einen knappen Zentimeter höher gemacht und ab 6101698 wurde die ein paar mm höhere yb 14-b2 verwendet.
Die Fahrzeuge aus 87 und 88 haben alle die yb 14-b2.

(Die Clubbis haben übrigens die yb 12a-b)


Mit der Batterie bei einem unveränderten Fahrzeug ist es also einfach. Es ist übrigens bekannt, daß die Zuordnungstabellen bei fast allen Anbietern nicht stimmen, weil sie mich nicht gefragt haben.