THEMA:

Hallo,

meine inzwischen auch schon über 20 Jahre alte Ducati 600SS fahre ich eigentlich nur mit "Zweifingerbremse"

Wenn ich dann wie heute morgen auf die XBR 500 umsteige, muß ich mich immer erst umgewöhnen, weil die Handkraft für die gleiche Bremswirkung bedeuten höher ist.
Dafür ist der Hebelweg viel kürzer.
Kennt jemand einen Umbausatz oder ähnliches (z.B. Handbremshebel mit kleinerem Kolben etc.) damit ich bei geringerer Kraft eine bessere Bremswirkung erreiche.
Oder gibt es spezielle Bremsbacken die einfach weniger Schlupf haben?

ein Finger reicht
zwei Finger das Hinterrad tänzelt.

Sieht gut aus.

Gibt's das fertig mit ABE zu kaufen, oder haste das selbst gebastelt?

Was sagt der TÜV dazu?

Scheibe von EBC für Honda NTV
Halter ist eigenbau
Beim TÜV seit 16 Jahren ohne Mängel

Bleibt der Sattel unverändert?
Passt das Scheibenbohrbild, und gibts von dem Halter ne Zeichnung oder CAD Daten?

Der Sattel bleibt unverändert.
Der Winkel des Sattels ändert sich. (2.Schraube von unten)
Ich habe drei Motorräder umgebaut,da lohnt kein CNC oder Zeichnung.

Umbau mit anderen Sattel.

Hier ist mein Beitrag zum Thema Vorderradbremse. Ich wusste nicht, dass da auch noch andere dran sind...
Probiert habe ich es mit der Scheibe von meiner Triumph Thunderbird (ist die gleiche wie NTV). Dann einen Adapter gebastelt, und als der funktionierte dann nochmal einen in 'schön'. Bremszange bleibt auch hier original. Fahr jetzt schon fast zwei Jahre damit rum und ist diese Woche durch den TÜV gegangen (Keine Eintragung, nur bei der HU nicht aufgefallen. Wenns noch aktuell ist, davon hätte ich auch CAD-Daten...

Moin,

wär ein Projekt fürn Winter

Welches Datenformat hasten.

Ich kann V5 / 14, Iges und step