THEMA:

Hallo zusammen,

gerade rechtzeitig vor dem Treffen habe ich die XBR noch zusammen gekriegt, Kupplung gewechselt, Kupplungshebel auf der anderen Motorseite gewechselt, alles ist dicht, alle ist gut! Alles? Ne, hinter dem Kupplungshebel macht es Klack-Klack. Vielleicht von der Kickstarterwelle? Nicht richtig eingebaut?
Hmm, bei der Fahrt merkt man nix, Leistung ist da und Motor viel zu laut um irgendwelche Klack-Klack zu hören ...
Hat irgendjemand eine Idee?

VG aus Bottrop
Kai

Servus Kai,

den Hebel hast Du getauscht, weil Du ihn mit Gewalt verbogen hast? Der Hebel treibt eine Stange an, die quer durch den Motor auf die Druckplatte (nennt die sich so?) der Kupplung drückt. Dort sitzt ein Adapterstück und ein Kugellager. Ich vermute, dass Du das Lager mit zerstört hast.

Sofern Du einen Händler in der Nähe hast ist das aber schnell getauscht, Du brauchst ein Radialkugellager 6001. Nur die Kupplungsdeckeldichtung sollte nicht kaputt gehen.

Hier eine Explosionszeichnung:
www.cmsnl.com/honda-xbr500-1987-h-german...E__0700.html#results

Die Nr. 29 ist Dein Freund.

Gruß
Hans

Moin Hans,

Hans schrieb:

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> Servus Kai,
>
> den Hebel hast Du getauscht, weil Du ihn mit
> Gewalt verbogen hast?

Ja, das sieht ganz so aus.

> Der Hebel treibt eine Stange
> an, die quer durch den Motor auf die Druckplatte
> (nennt die sich so?) der Kupplung drückt. Dort
> sitzt ein Adapterstück und ein Kugellager. Ich
> vermute, dass Du das Lager mit zerstört hast.

Kann ich nachvollziehen, hört sich logisch an.

>
> Sofern Du einen Händler in der Nähe hast ist das
> aber schnell getauscht, Du brauchst ein
> Radialkugellager 6001. Nur die
> Kupplungsdeckeldichtung sollte nicht kaputt
> gehen.
>
> Hier eine Explosionszeichnung:
> www.cmsnl.com/honda-xbr500-1987-h-germany2
> 7p_model6436/partslist/E__0700.html#results
>
> Die Nr. 29 ist Dein Freund.

Super, vielen Dank für die Infos und die schnelle Hilfe! Werde gleich mal nach 6001 suchen.

Gruß aus Bottrop

Hmm, habe das Lager getauscht, das "alte" sah aber unauffällig aus. Mit ist aber aufgefallen, dass das große Zahnrad der Ölpumpe (lt. Werkstatthandbuch 8-7 "Ölpumpenabtriebszahnrad") mit recht viel Spiel auf der Welle sitzt. Vielleicht kommen die Geräusche ja daher????

VG, Kai

OK, das Zahnrad der Ölpumpe sitzt immer so komisch drauf, habe ich an einer anderen Maschine gecheckt. Geräusche waren im kalten Zustand noch vorhanden, nach einer Probefahrt von 80 km habe ich nichts mehr wahrgenommen.

XBR also doch fertig. Hätte ich mit der Candyalamoanarot dann ja auch zum Treff fahren können. Hat aber mit der Candymusenrot auch Spass gemacht! (tu)

Hey Kai Candymusenrot () ist eine Superfarbe ich Weiss D A S