THEMA:

Gibt es einen speziellen Umbau für den Seitenständer der XBR, der diesen nicht mehr zurückspringen sondern draußen lässt ? ?

oha!:

Ursprünglich sind die Seitenständer der XBR immer "draußen" geblieben. Nach einigen Unfällen aufgrund vergessener ausgeklappter Seitenständer gab es 1987 oder 88 eine Rückrufaktion der Hersteller, u. a. auch für XBR. Dabei würde dann eine zweite Feder, ich meine die Innere, an den Seitenständer gebaut.

Wurde heute im Rahmen der HU bei meiner Patinabüxe auch auf Funktion überprüft.

Also Vorsicht!

Gruß
ralf

Kann man umbauen, den Stift/Zapfen oder wie man das Teil auf der Schraube nennen möchte an dem der Halbmond anschlägt, absägen. Wenn der Seitenständer nun draußen bleibt dürft ihr nicht mehr fahren!
Dafür habe ich damals einen Stopplichtschalter so montiert, dass er bei ausgestelltem Seitenständer einschaltet, nun einen Kontakt zum Killschalter und den anderen an Masse. Das Motorrad läuft nicht mehr bei ausgeklapptem Seitenständer und ist damit wieder verkehrstauglich. ><

Also, TÜV Pflicht und auch deine Sorgfaltspflicht, falls jemand anderes
fährt ist:
- Ständer unbelastet geht hoch
- Ständer unbelastet bleibt unten
/ Motor läuft im Leerlauf
/ Kupplung gezogen, einen Gang eingelegt, MOTOR AUS!
- Ständerschalter ist dann Killschalter, wenn die Neutrallampe erlischt
- Ständer oben, Extra Killschaltung ohne Funktion
...das lässt sich doch mit a bissle Abbaitt bewerkstelligen