THEMA:

Moin zusammen!

Seit einiger Zeit suppt mir gel. Benzin über. Wollte Tankdeckeldichtung demontieren um sie auszumessen. Sitzt aber Bombenfest. Zerstören möchte ich sie auch nicht, solange ich noch keine neue habe. Hat einer 'ne Idee?

Um die Tanköffnung geht der Lack ab (wird aber noch vom Deckel überdeckt). Und durch das Benzin haben sich Schlieren im Klarlack gebildet. Bleibt mir da nur eine Neulackierung?

Vielen Dankim Voraus!

LG Lothar

Moin aus Sandhorst,

die Tankdeckeldichtung ist aus Gummi nehme ich an. Wenn die schon rissig ist würde ich mir ne neue schneiden, den FHH Metz in Leezdorf mal kontaktieren oder cmsnl.NL aufrufen. Falls Du dort bestellst sag bitte vorher Bescheid. So könnte man die hohen Auslandsversandkosten teilen.

Zum Klarlack am Tank: runterschleifen bis auf den Basislack und dann neuen Klarlack drüber lackieren. RH-Lacke ist da spezialisiert.

Wo steckst Du?

LG
Robert

Man muss nicht in Holland bestellen. Es gibt auch andere Versandhändler in Deutschland oder aber den guten Choice.

Solange der Tankdeckel die Lackschäden noch verdeckt lässt sich das mit Rostumwandler zumindest konservieren. Ist nicht die schönste Lösung aber günstiger als Lackieren.

Ich hatte das Dichtungsproblem an meiner W 650, allerdings mit altem Z 650-Tankdeckel. Hab mir beim Gummifachgeschäfft (in Hamburg Gummi-Wegener) eine benzinfeste Platte, (bzw. zwei 2 und 3 mm dick) geholt und die Dichtung zugeschnitten. Das ist keine Hexerei. Aber so einen Laden hat nicht jeder umme Ecke ...

Gruß Max

Maxe dann schneid schon mal 10-20 Stück raus aus deiner MAtte
Schön sauber und gut passend, plug and play.

Die Kunden dafür werden kommen, garantiert .

Moinsen!

Vielen Dank für die Tipps liebe Kollegen, werde sie in meine Überlegungen mit einbeziehen.

@ fritten-robert: In NL (o. anderes Ausland) bestelle ich nur, wenn ich in BRD nichts auftreibe. Ich wohne in Weener.

LG Lothar

Ich sehe euren Versuch die Dichtung beim fhh bestellen zu wollen, eher skeptisch oder es würde mich nicht überraschen, daß sich beim fhh vielleicht nur der Ganze durch den Kauf eines ganzen Deckels lösen läßt. Zumindest ist im fiche keine Dichtung einzeln aufgeführt.
Also wird es wahrscheinlich doch auf eine nicht so doll problematische "Selbermachlösung" oder vielleicht irgendwas aus dem Zubehör hinauslaufen.

Maxe dann schneid schon mal 10-20 Stück raus aus deiner MAtte

Platte, nicht Matte. Letztere hab ich jüngst entfernen lassen.
Kann ich gern machen, wenn Bedarf besteht. Hier in Italien hab ich allerdings keinen originalen XBR-Tankdeckel und nur noch etwas von der 3 mm-Platte.
Da müsstet ihr also etwa 4 - 5 Wochen warten ...

Moin Mannschaft!

Nur zur Info: Habe mich entschloßen einen neuen Tankdeckel zu ordern. Im Winter wird dann der Tank zum Lackierer gebracht für die von Fritten-Robert besachriebene Prozedur. Selber trau ich mich da nicht ran, da ich noch nie lackiert habe. Und meinen eigenen Tank versaubeuteln will ich dann doch nicht.
Wie ist das eigentlich mit den Tankemblemen; ist das nur aufgeklebt? Wenn ja, dann müsste ich ja neue haben (gibt's die überhaupt noch irgendwo zu bestellen? Und wenn, wo?). Oder gibt es Alternativen? Ich gehe da mal von aus, dass da Choice die richtige Adresse ist.

Schöne Grüße aus dem (wieder Mal sehr nassen) Ostfriesenland
Lothar