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XBR 500S Rahmen kürzen
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XBR 500S Rahmen kürzen 06 Dez 2016 18:49 #61354

Hallo,

ich möchte nach 10 Jahren Stillstand und zwischenzeitlichen Umstieg auf eine Ducati 600SS meine XBR wieder reanimieren, dabei zum Cafe Racer umbauen und als zweites Moped fahren.

Das Ganze soll natürlich legal und TÜV-konform ablaufen.

Hat jemand Erfahrung wie sich der TÜV verhält wenn ich den Rahmen kürze und eine Einmannsitzbank mit zurückverlegten Fussrasten (auf die Soziusposition) verbaue ?

Grüsse aus der Rhön

HWQ
Gruß aus dem Sinntal

HWQ

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 06 Dez 2016 19:48 #61356

zum Tüv fahren und fragen,Name merken und Vorführung beim gleichen Prüfer.

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 07 Dez 2016 18:17 #61357

Danke für die Antwort.

Haben einen Kumpel beim TÜV und werde das mit ihm durchsprechen.

Meine Frage ist halt.

Krieg ich Verwindungen und Instabilität in das Fahrzeug wenn ich den Rahmen hinter der vorletzten Brücke abtrenne ?

Oder macht das garnix aus ?

Hat da jemamd einschlägige Erfahrungen gemacht ?

Gruß

HWQ aus der Rhön.
Gruß aus dem Sinntal

HWQ

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 07 Dez 2016 21:38 #61358

versuch mal den Masterandi hier in Forum zu kontaktieren. Er kann dir sicher Auskunft geben.

andiskaffeemaschinen.blogspot.de/

Udo

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 08 Dez 2016 11:24 #61360

Eintragung in den Fahrzeugpapieren kann z.B. lauten: "HECKRAHMEN GEKÜRZT 145MM HI. FEDERBEINAUFNAHME" - so geschehen ohne Probleme bei meinem Umbau.
Zur Sicherheit habe ich quer eine Verstrebung auf höhe der Federbeinaufnahme eingeschweisst - war aber für die Eintragung nicht relevant.

Grüße Ollie+

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 08 Dez 2016 11:43 #61361

Danke für die Antwort.

Das mit dem Einschweißen einer Verstrebung werde ich aus Stabilitätsgründen auch machen.

Was hat dich denn die ganze Eintragerei gekostet ?

Gruß

HWQ
Gruß aus dem Sinntal

HWQ

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 08 Dez 2016 12:30 #61362

So wie das Motorrad zu sehen ist (stand 2015) muss man mit ca. 600-700 EUR rechnen.
Auspuffanlage, Vergaser, Luftfilter und Heck sind wohl die kritischen Punkte, der Rest reine Formsache.

Man tut gut daran wenn man ein gutes, am besten über mehrere Umbauten aufgebautes Verhältnis/Vertrauen zu seinem TÜV-Prüfer pflegt. Solange man sich an die Regeln hält und alle Arbeiten absolut sauber ausführt gibt es meiner Erfahrung nach keine Probleme bei der Abnahme.
Auf der Straße kann das dann erfahrungsgemäß wieder etwas anders ausfallen, mittlerweile meide ich städtische Ballungsgebiete und fahre nach Möglichkeit nur dort wo es auch richtig Spaß macht ; )

Grüße Ollie+

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 09 Dez 2016 18:30 #61369

Hallo hwq,

du hast mir eine Mail geschrieben. Ich antworte einfach mal hier, weil alle Antworten zum Thema Tüv schon aufgetaucht sind.
Zugegeben sind Alberts Antworten immer recht kurz gehalten, hier gibt es aber nicht mehr zu sagen.

Mein Rahmen ist kurz nach der großen, letzten Querstrebe gekürzt, am Fahrverhalten sollte sich dadurch nichts ändern. Hinter der Strebe ist nur noch der Rücklichthalter, die beiden Rahmenrohre laufen einfach aus. Etwas geschweißt habe ich da nicht, würde ich persönlich auch nicht machen.

Fürchterlich so ungepflegte Blogs!

Gruß
Andreas

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 12 Dez 2016 12:31 #61375

Ich hake mich da mal ein, weil bei mir das ganze jetzt auch vor der Tür steht.
Ich muss dazu aber sagen, dass ich das ganze über einen Custom Bauer machen lassen, wegen der guten Beziehung zum Tüv und weil er danach gleich den Rahmen Pulver beschichten lässt.
In Absprache mit der Werkstatt, hab ich mir dazu diesen Loop bestellt: Klick mich
Der passt 1A hinter die aufnahme.(Gibts auch ohne Kich up, also flach) Dazu kommt die Querstrebe ab und wird flach auf den Rahmen als Stabilisierung geschweißt.
Vor dem Beschichten kommt natürlich noch eine Elektronik Box oberhalb des Rahmendreiecks.

Gruß Andy

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 13 Dez 2016 14:48 #61378

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15419582_1655754931389611_7239049781834165762_o.jpg?oh=1be5675d1df1660bf78b479cb4654b5f&oe=58E76BAAhttps://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15419676_1655755031389601_2275695312612674176_o.png?oh=02636433e031e7e6ffb81c88dd222d6a&oe=58FA915Ahttps://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15385258_1655755104722927_978145213854437954_o.jpg?oh=4a7f72f5e05c8ea021eb24a686ef4b67&oe=58B1B10Dhttps://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15540643_1655755204722917_4669374391696731819_o.jpg?oh=f4aa5fae2129d4b21d052343382c636e&oe=58B1C123

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 14 Dez 2016 11:23 #61379

Wunderschöne Schweißnaht !

Gruß

HWQ
Gruß aus dem Sinntal

HWQ

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 14 Dez 2016 11:49 #61380

kann sich sehen lassen.

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 30 Dez 2016 08:53 #61498

Mein Rahmen sieht jetzt so aus.
Unbeschichtet, damit sich der TÜV die Schweißnähte anschauen kann,



Hier mal das abgesägte Teil





Gruß Andy

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 30 Dez 2016 10:14 #61499

Wow -das ist mal ein langes Heck!

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Re: XBR 500S Rahmen kürzen 04 Jan 2017 08:13 #61531

Han Solo 271 schrieb:
> Wow -das ist mal ein langes Heck!


befürchte ich auch, deswegen darf der Rahmen nach dem ganzen Schneegedöns dann noch mal probe sitzen.

Gruß Andy

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